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搜索结果: 1-15 共查到知识库 材料科学 轮胎相关记录16条 . 查询时间(0.012 秒)
研究了385/55R22.5HN809 全钢载重子午线轮胎的成型过程,并利用ABAQUS 软件,模拟了成型过程的主鼓部件贴合、辅助鼓部件贴合、半成品胎成型和花纹挤压成型4 个工况,得出了成品胎的材料分布图,接着将仿真得出的结构和实际轮胎的断面结构进行了对比分析,最后对胶料厚度的仿真结果进行了分析。结果表明:仿真结构和实际结构具有很好的一致性,可以为轮胎的结构设计和施工设计提供指导。模型中,采用广义...
根据化工部“八五”重大科技开发项目“30万套/子午线轮胎工业性生产技术开发”的要求,化工部北京橡胶工业研究设计院与山东荣成橡胶厂合作,在荣成橡胶厂建成一条具有国内先进水平的、年产30万套以上生产能力的、产品质量达到攻关指标要求的、产品品种包括轿车、轻载和载重三种类型共15个代表规格以上的子午线轮胎生产线,以适应汽车工业的发展。该项目的重点是软件技术开发,最终形成具有可扩大、可推广、可操作和实用性的...
项目简介:有机硅烷偶联剂在子午线轮胎胶料中有着特殊的补强功能和粘合性能,并能改善胶料的硫化特性,抗硫化还原特性,提高胶料的抗撕裂性能,降低磨耗,同时又能降低轮胎的滚动阻力,提高轮胎的制动性能,降低燃油,节约能源,是国际市场方兴未艾的新型环保绿色轮胎所必不可少的关键材料。有机硅烷偶联剂分子中同时存在两种性质和作用完全不同的官能团,在子午线轮胎胶料中,有机硅烷偶联剂的一端与白炭黑等无机材料起反应,形成...
简要技术说明及主要技术性能指标:地面高速轮胎复合材料生热专家系统系采用美国加利福尼亚Teknowledge公司在EMYCIN和KS30等专家系统工具的基础上开发,由南京大学计算机系对之汉化的在IBMPC及其兼容机上运行的通用型专家系统工具开发而成的。它是一个基于规则的系统,其控制策略和推理是由目标引导下的逆向推理,推理过程是一个由规则组成的“与或”树中的深度优先搜索过程。通过专家咨询不但可以得到使...
该产品在借鉴国内外橡胶助剂技术资料的基础上,利用二环已基二硫化物和酞酰亚胺盐为原料,采用先进的N-环已基硫代酞酰亚胺,可使胶料的300%拉伸强度有明显提高,胶料的脆性温度下降、低温性能得到改善,并能明显提高胶料抗硫化返原性能,通过并用0.1份防焦剂CTP,可使胶料保持良好的抗焦烧性能,在EPDM中使用有特列的效果。该产品是国内最新的一类环保、节能橡胶抗硫化助剂,专门用来提高硫化橡胶的抗硫化还原性...
该橡胶-聚氨酯弹性体复合结构绿色轮胎是由橡胶子午线胎体与聚氨酯弹性胎面复合而成,通过对橡胶胎体的表面处理,使橡胶表层发生卤化、环化和交联等化学反应,而后进行聚氨酯预聚体体系的改性及浇注胎面。它综合了子午线胎体滚动阻力低、安全性好、舒适性好、以及聚氨酯弹性体耐磨、无(少)环境污染等优点,是一种性能优异的绿色环保轮胎。其制造工艺简单,成本较低,具有良好的社会效益和经济效益。
该项目利用胶圆凝块、水绉片、生胶片等橡胶原料,采用原料质量控制、三级破碎、浮洗、混合工艺及三级掺合、压绉、造粒工艺以及调粘、抗氧化剂和隔离剂处理;通过自动控温、控时干燥等技术,加工成子午线轮胎标准橡胶。该技术生产的产品均达到天然橡胶产品的国家标准。同时还具有良好的物理机械性能,质量稳定,一致性能好,达到同类进口橡胶的质量水平。该项目已大批量生产了子午线轮胎标准橡胶13000多吨,受到用户的认可和好...
以X射线光电子能谱(XPS)对废轮胎回转窑中试热解炭表面组分进行实验分析,研究热解炭本体与表面的异同,热解温度、热解炭粒径的影响。与商用炭黒比较,废轮胎热解炭本体中含有更多的Zn、Si、S、Mg等杂质元素,各组分与热解温度没有大的相关性;热解炭表面在热解过程中形成了一吸附沉积层,表面层中杂元素的质量分数极低;低于500℃时,热解不完全,吸附沉积物较少。热解炭按粒径存在一定分布,粒度<0.074 m...
对废轮胎回转窑中试热解炭的重金属离子Pb2+、Cr3+和Cr6+吸附特性进行了研究,分析了溶液pH值、接触时间、吸附剂用量以及溶液初始浓度对重金属去除率的影响。结果表明,溶液pH值对热解炭的重金属去除率有显著影响,阳离子Pb2+、Cr3+的去除率随pH的增加而增大,在弱酸和中性环境中去除率接近100%;Cr6+在强酸性溶液中被还原成为Cr3+,经二次吸附,总Cr去除率可达99%以上;Pb2+和Cr...
研究了回转窑中试反应器中废轮胎热解所得液体产物油的品质。热解反应在中温段(450℃~650℃)进行,油产率在500℃有最大值45.1%,此后随温度升高而呈下降趋势。对热解油的品质进行了考察,获取了热解油的完整实沸点蒸馏曲线。结果表明,热解油品质较轻,200℃以下轻馏分总量高达33%~40%,而且热解温度的升高也有助于增加轻馏分含量。对各馏分进一步的FT-IR分析显示,较高热解温度下热解油具有较强的...
研究了废轮胎在回转窑中试反应器中进行中温段(450 ℃~650 ℃)热解所得产物油中石脑油馏分(i.b.p.~200 ℃)的品质。对原始热解油进行实沸点蒸馏,石脑油馏分的收率随热解温度的升高而明显增加,在600 ℃取得最大值40.48%,之后又有所下降。采用GC和GC-MS对石脑油馏分的组成进行了分析。结果表明,热解石脑油具有很强的芳香性,而且芳烃含量随热解温度的升高而持续增加,热解温度在550 ...
用常规分析方法分析了废轮胎热解炭的成分和性质,用X射线能谱分析法、压汞法、N2吸附法等测定了热解炭的孔隙结构特性,并用CO2、含2%氧气的氮气流和水蒸气等活化气体对热解炭进行活化方面的研究。结果表明,热解炭灰分和硫含量比较高;两种不同粒径热解炭的比孔容积均在r≈25 nm处有最大值;在相同活化时间和活化剂流速下,温度越高,活化炭烧失率越大,比表面积也越大;在一定温度和活化剂流速下,烧失率和比表面积...
采用中试回转窑热解装置对废轮胎进行了热解研究。在450 ℃~650 ℃温度范围内,热解炭的产率约为39%~44%,并具有高灰分(12%以上)和高硫含量特性。热解炭孔容积随热解温度升高而增大,并在550 ℃时达到最大值。在孔径约为50 nm处,热解炭的比孔容积具有最大值。热解炭在CO2和水蒸气气氛下,经活化可得到中等比表面积的活性炭(253 m2/g~306 m2/g),并具有较发达的中、大孔结构。...
轮胎热解特性研究     废轮胎  热解  TG/DTG  动力学        2008/6/28
利用TG/DTG对不同来源的三种废轮胎样品的热解特性进行了研究,并得到了热解动力学参数。结果表明,新旧废外轮胎样品热解趋势基本一致,均经历了一个不明显的失重过程和两个明显的失重过程,其原因是由于废外轮胎中的橡胶组分比较复杂;内轮胎样品中的组分比较单一,其热解过程比较简单,仅经历了一个不明显的失重过程和一个明显的失重过程;三种样品的主要失重温度为600K~800K,转化率为0.2~0.8;使用一级动...
采用改进的可变约束法,给出了松软地面条件下轮胎、地面相互作用处理方法。研究了稳态驱动条件下轮胎、松软地面之间相互作用,分析了接地印迹上摩擦接触特性及轮胎内部应力分布特性。结果表明,本方法能够处理轮胎和松软地面之间相互作用问题,并给出轮胎接地界面及其内部详细的力学信息。

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