搜索结果: 91-105 共查到“知识库 飞行器仪表、设备”相关记录259条 . 查询时间(3.309 秒)
上海大学与上海箭微机电技术有限公司，针对大中城市消防救援、重要场所反恐防暴、高速公路交通监控等方面的需求，合作开发了超小型飞行器（SUAV）系列，携带变焦摄像机或数码相机后，能从低空（100~150米）将采集的图像实时传到地面指挥中心，与目前一般的航摄或航拍相比，图像更清晰，细节更可辨。开发的三大类SUAV超小型飞行器，有：超小型旋翼机（特征尺寸－旋翼直径120cm、140cm、160cm三种）、...
超小型飞行器系统研究
飞行器 突发事件 立体监控系统
2008/10/24
由于超小型固定翼飞行器SUAV结构尺寸小、重量轻、功能复杂等特点,决定了其飞行控制系统具有同样的特点。为了最终实现SUAV自主飞行的控制目的,采用系统集成技术、方法、MEMS传感器及电子元器件,从而构造了SUAV飞控系统硬件平台；并根据对遥控飞行控制参数的采集、分析、归纳,构造了模糊控制表,开发了飞控软件平台。地面试验结果表明,该飞控系统性能可靠,实时性强,满足SUAV的要求。
微型飞行器及其关键技术研究
微型飞行器 MEMS 多学科 优化设计
2008/10/24
机载微型测控系统将微型加速度计、陀螺、磁强计、压力传感器等多种MEMS传感器与微型GPS、微型控制单元、微型记录单元及微型通讯单元集成，采用双处理器管理控制结构和一体化设计方案，可实时计算姿态角，提供经纬度、高度、风速等信息；实现阻尼增稳、姿态稳定和控制、高度和航向控制、按航迹导航等多种控制与导航策略；通过微型通讯系统与地面站传递数据，可接收和执行上传指令，改变飞行状态，采集飞行状态参数，下传至地...
该产品的设计在世界该项航空领域尚属首创而采用俄罗斯产或国产汽车发动机，降低了制造成本，具有很高的开发价值。造价低廉，结构简单，可快速拆装折叠进行车载、船载和航空运输；超低空飞行性能好；起降距离短，较传统的动力三角翼飞行器（三轮）更安全可靠，操作简单易学。该飞行器可以在草地、简易机场、公路起降。选装浮筒或橡皮艇后可在水面起降，选装滑板后可在沙滩、雪地起降。该产品应用广泛，具有巨大的经济效益。
本项目通过模拟计算，获得飞行器整机结构在一般垂直下落工况下，在整个着陆过程中经气囊缓冲之后的动态冲击响应，对气囊缓冲形式下整机的机构耐冲击性进行初步评价。同时，针对各种极限工况进行模拟计算，考察整机结构在极限情况下的抗冲击性。
HH-1型钻进式井壁取芯器，采用计算机遥控，适用于各种岩层，取芯井深可达4500m，若芯 呈24mm×40mm园椎体，保持地层物性结构不变。该项目填补了国家空白，达到了国际先进 水平。通地了中国石油天然气总公司级鉴定；获航天部科技进步二等奖；评为中国石油天 然气总公司十大科技成果之一；获联合国国家技术信息促进系统中国国家分部评选的发明创新科技之星将。特点：1采用微机控制，操作简单可靠；2仪器...
具备图像监控的微型飞行器
微型飞行器 图像监控
2008/10/16
微型飞行器总重量约在80克-150克左右，大的如鹰，小的似蝶。由于它成本低、目标小、灵活性好、用途广，具有近距离空中监视、跟踪、干扰、目标定位、通讯联络、绕过障碍物探测、在复杂有毒环境中获取信息等重要功能，因而能够在现代化战争如空中电子战、生化战、侦察与反侦察、干扰与反干扰、隐身与反隐身、特种单兵作战中扮演特殊角色，满足国防现代化的需求。微型飞行器中包含很多新概念飞行原理与仿生研究思想，因此具有广...
特种微型飞行器是北京天福力高科技发展中心依托主导专业针对民用领域对精确、微小型装备的需求而进行研制的最新项目。特种飞行器的主要任务包括位置探测、目标指示、通信中继、近距信号干扰、危险物质探测等，其动力装置采用微型活塞式发动机，机载设备主要包括微型电视摄像机、电子干扰装置及特种装置等，全程飞行控制为自主飞行。
飞行器大迎角特性研究
大迎角特性 试飞条件
2008/10/13
在飞行状态估计方法研究方面，提出了非线性分离算法，多级Kaman滤波方法，U-D分解的两段序列方法，修正的极大拟然方法等。与国际上常用的扩维Kaman滤波方法和极大似然方法相比，具有稳定性好，可靠性高，一致性好，对初值和噪声统计特性要求不高等优点，因而可以放宽对试飞条件（如飞机机动状态、噪声水平、采样周期、数据长度等）的要求。在非线性气动导数辨识的方法上，为了解决模型选择算法的误差积累问题，提出了...
飞行器优化设计方法研究
飞行器 优化设计
2008/10/13
该项目研究的高升阻比乘波飞行器机体/推进系统一体化设计为研究目标，以Nelder等的0阶非线性优化为基础，提出了基于NND思想的高效、准确的数值计算方法，特别是梯度粘性离散法，散度比、应力计算及壁面湍流迭代法等三个方面有所创新，建立了多目标优化模型和优化设计平台，开展了双升阻比，预见压缩性等为目标函数的前体优化布局研究，发动机内通道一体化流动特性及进气道、隔离段、燃烧室、尾喷管的组合特性研究，以及...
一种具有双处理器的飞行器自动驾驶仪
自动驾驶仪 飞行器
2008/9/1
该实用新型公开了一种具有双处理器的飞行器自动驾驶仪，包括第一和第二微处理器、多个传感器组成的姿态传感器组、GPS 接收机、大气传感器、上、下行通讯接口。第一微处理器带有飞行控制模块，第二微处理器带有计算飞行器姿态信息的姿态解算模块，第二微处理器与第一微处理器通过驾驶仪内部数据总线连接。姿态传感器组的测量信号经传感器外围电路处理后，经第二 A/D 转换器转换为数字信号后输入到第二微处理器。该实用新型...
飞行模拟器原型系统导航数据库的构建
导航技术 数据库系统 数据融合 飞行模拟器
2008/8/26
为了研究开发高逼真度的飞行模拟器，并为之提供真实可靠的导航数据，提出了飞行模拟器原型系统导航数据库的数据结构要求，即机场、跑道、甚高频全向信标、仪表着陆系统、测距仪系统、中波导航台和指点信标的数据结构要求。结合FlightGear、FS2004模拟飞行导航数据库和真实机场航图，得到了完整可信的导航数据。建立了导航数据库数据结构变换函数，基于Microsoft visual studio.NET，实...
快速机动大型挠性航天器的动力学建模
柔性结构 航天器 耦合变形 动力刚化 附加质量 动力学模型
2008/8/25
建立带附加质量大型挠性航天器大角度快速机动时的动力学模型。在柔性体变形场中计及耦合效应，采用假设模态法和拉格朗日原理建立挠性航天器系统的一阶近似动力学模型。在模型中忽略轴向变形，并用低阶主模态表示横向变形得到控制模型。理论分析和数值仿真表明: 挠性航天器在历经大角度快速机动时会产生动力刚化现象，传统的零次近似动力学模型会产生错误的仿真结果；附加质量对两种模型的系统刚度产生截然相反的作用；低阶简化模...
介绍了变体飞行器控制系统和涉及的控制理论问题。分析了变体飞行器的控制系统，指出变体飞行器的控制系统由变形控制层和飞行控制层组成。对变体飞行器的硬件结构和变体飞行器控制方法的研究现状进行了阐述。分析了集中式和分布式两种变形机械结构以及控制系统体系结构，提出采用总线网络连接变形结构的分布式元件。总结了变体飞行器需深入研究的变形控制和飞行控制问题，包括大尺度变体飞行器的飞行控制问题，通信受约束的大数目的...