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据俄罗斯媒体2020年5月5日报道,俄载人航天系统总设计师、能源火箭太空公司第一副总经理米克林因患新冠肺炎,救治无效病逝。俄罗斯科学院院长谢尔盖耶夫说,米克林一生致力于载人航天事业,他的去世,让俄罗斯失去了基础科学与航天实践联系的关键人物。
据日本《共同网》报道,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)正开展利用固体燃料火箭“艾普斯龙”将超小型探测器送入绕月轨道的研究项目,力争2020年上半年发射。未来还将根据大学及企业的需求,开展月球观测用探测器的商业发射。
据日本《共同社》报道,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)正在开发火箭回收技术,即让已发射火箭的第一节在地表自主软着陆,以便再次利用。此举旨在削减发射费用,力争在未来开发像飞机一样可反复使用的火箭。最快将于今年初夏开展小型火箭飞行试验。
据英国《新科学家》杂志网站14日报道,美国科学家的一项新研究发现,经过长时间太空飞行后,宇航员的脑体积会增加,导致压力积聚在头部,这或许可以解释为什么有些宇航员经过长时间太空飞行后视力会下降。这项研究负责人、德州健康科学中心大学的拉里·克莱默及其同事扫描了11名宇航员的大脑,这些宇航员随后在国际空间站待了6个月,在从空间站返回地球后,克莱默团队对这些宇航员的大脑进行了6次扫描。
2020年4月9日电 在经过约6小时飞行后,俄罗斯“联盟MS-16”飞船9日与国际空间站顺利对接,将来自俄罗斯和美国的3名宇航员送入空间站。据俄航天集团网站9日发布的消息,载有“联盟MS-16”飞船的“联盟-2.1a”型火箭9日中午从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场升空后进入预定轨道。飞船脱离火箭后,按快速飞行对接模式绕飞地球约4圈并追上了国际空间站。在位于莫斯科附近的地面飞行控制中心监控下,飞船于...
据《俄罗斯国际新闻通讯社》3月1日报道,“联盟号”宇宙飞船的生产商——俄罗斯能源火箭航天集团,2018年在“联盟号”宇宙飞船上发现了一个钻孔,其用布和胶水密封此类钻孔的方法获得了专利,该专利及其描述由联邦知识产权局发布。
2020年2月15日,乌克兰在瓦洛普斯岛发射基地(美国弗吉尼亚州)成功发射今年第一枚中程运载火箭“Antares”。本次发射任务是将天鹅号货船送入轨道,预计将为国际空间站运送大约3750千克的有效载荷。
来自俄科院西伯利亚网站的报道,该分院固体化学和机械化学所与“阿尔泰”联邦科学生产中心的联合科研团队,采用加速器辐照进行了聚合物改性系列实验,以完善火箭发动机固体燃料的功能。实验表明,辐照处理不仅可将聚合物硫化时间缩短30%,提高固体燃料的生产效率,还可改善固体燃料的性能。相关成果发布在《可持续发展的化学》学术期刊上。
韩国自主研发的静止轨道海洋环境卫星“千里眼2B”号于首尔时间2020年2月19日上午7时18分(当地时间18日19时18分),在法属圭亚那宇航中心发射升空。“千里眼2B”号在“阿丽亚娜5-ECA”型运载火箭的助推下准时发射升空。发射25分钟后进入近地点为251千米、远地点为35822千米的地球同步转移轨道,31分钟后星箭分离,40分钟后与位于澳大利亚的一处地面站实现首次远程通信,1小时后太阳能电池...
据欧洲空间局(ESA)官方网站近日消息称,“太阳轨道飞行器”的首次测量数据已成功传达地面,向地球的国际科学家团队证实了在部署了航天器吊臂后,航天器的重要科研设备——磁力计仪器状况良好。为进一步揭开为期11年的太阳活动周期、太阳磁场的产生以及太阳风粒子如何加速到很高能量等谜团做准备。
据美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室发布的视频以及英国《每日邮报》网站近日消息称,NASA的“火星2020”漫游车,现已运抵肯尼迪航天中心进行最后的组装,发射窗口为7月17日至8月5日。该漫游车将执行其他火星车无法执行的任务,包括收集火星土壤样本并由NASA带回地球,这也意味着许多令人振奋的发现即将来临。
据美国太空网2020年2月11日报道,欧洲空间局(ESA)的“行星猎手”——“系外行星特性探测卫星”(CHEOPS)公布了其拍摄的首批图像,尽管有点模糊,但好于预期。CHEOPS于去年12月18日从法属圭亚那航天中心搭载俄罗斯“联盟”号火箭升空,望远镜的盖子于2020年1月29日打开,工作团队一直在等待该设备拍摄第一张图像,确认一切正常。
2020年2月9日晚间,美国联合发射联盟公司用“宇宙神5”型运载火箭,将美国宇航局(NASA)和欧洲空间局(ESA)合作开发的“太阳轨道飞行器”送入太空,后者将首次在太阳的较高纬度给太阳南北两极拍照。价值5.5亿美元的太阳轨道飞行器从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空,它装载10种仪器,将在任务的第一阶段进入水星轨道 。
由64座碟形天线组成的南非MeerKAT射电望远镜,将新增20座碟形天线,使其阵列扩大近1/3,这将显著提高该望远镜的灵敏度和对宇宙遥远区域成像的能力。新增天线预计花费的5400万美元,将由南非政府和德国马克斯·普朗克学会各承担一半。
一个长得像鸽子且能像真正的鸟儿一样急转弯的机器人,可能预示着航天工程的未来——一个不断变形的羽翼。准确理解鸟类如何飞行一直以来是个难题,因为单个翅膀由许多根羽毛组成,这些羽毛一直相互作用,使鸟类的翅膀在飞行中不断变形。为更多地了解鸟类如何飞行,美国斯坦福大学的David Lentink及其同事首先观察了一具死亡鸽子的翅膀,每个翅膀有40根羽毛,上面20根,下面20根。然后,他们在每个翅膀上贴上了标...

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