搜索结果: 76-90 共查到“人机与环境工程”相关记录110条 . 查询时间(0.318 秒)
2009年第八届环控暨人机工效学术交流会
2009年 第八届 环控暨人机工效 学术交流会
2009/1/11
经本专业分会研究讨论，拟定于2009年3～4季度召开中国航空学会“人体工程、航医、救生专业分会”第八届环控暨人机工效学术交流会。会议内容涉及到飞行器环控、工效专业委员会。
厦门国际航空港现场管理信息系统
管理信息系统 机场软件 厦门航空港
2008/11/12
厦门国际航空港现场管理信息系统的建设是以现代科学技术为指导，以现代管理技术、计算机技术、通信技术和自动化技术为支撑，以现代空港办公与基础设施为基础，全面实现空港的生产管理手段的现代化，进而为空港领导决策提供服务。系统运用先进的接口技术实现了现场管理系统与航班显示、自动广播、办公自动化、统计、财务和98168信息台的信息联接，完整地实现了各子系统的融合和系统联动，提高了信息发布的准确性和一致性。系统...
中国民航空管CBT系统
管理信息系统 航空运输 空中管制 民航空管系统
2008/11/12
该系统以中国民航总局规章为基础，结合我国民航空管工作实际研制开发成功的。系统设计功能齐全，界面友好。声音、动画、图像等多媒体信息和简捷的操作方式便于自学、自测，有利于业务主管部门抽查、考核以及评估学习效果。该系统采用面向对象的程序设计技术，突破了传统的数据与操作分离的设计方式，把数据与相关的操作封装起来作为对象，较好地实现了数据抽象和信息隐藏，便于软件的开发和维护；在设计过程中采用了OLE技术、数...
航空辐射测量数据处理与传输系统
航空辐射测量 数据处理 数据传输
2008/10/27
项目介绍：为了能够得到实时，准确的核辐射地区的辐射信息，该中心和防化研究院合作研制了一套用于航空辐射测量的数据采集、处理与传输系统。系统工作分两种方式：即无人机工作方式和有人机工作方式。同时每种工作方式的实时数据传输系统又分为两种传输模式，即飞机-卫星-地面(机-星-地)传输模式和飞机-地面(机-地)传输模式。当系统工作于无人机方式时，测量传感器将被测辐射量转化为连续脉冲输出的二进制数据，并送至数...
飞控计算机虚拟仿真环境
飞控计算机 仿真 虚拟
2008/7/17
该环境由五台通用计算机、实时网络、Vxworks实时操作系统和应用软件等部分构成，以多余度飞控计算机仿真机为核心，以基于MATRIXx的控制律设计、仿真、代码自动生成及加载运行系统为辅助工具，具有支持飞控系统试验的飞控计算机实时输入输出接口、航空机载总线仿真单元及支持各种飞控计算机软件执行的全系列仿真软件。该环境的研制成功及在飞控计算机研制中的应用，必将大大缩短飞控计算机乃至飞控系统的研制周期、...
基于序列图像的无人机自测速方法与试验
视觉导航 自测速 序列图像 匹配跟踪
2008/6/17
为自主、精确测量无人机的飞行速度，研究并发展了一种基于序列图像的无人机自测速方法并进行了相应的试验。该方法利用无人机上已有的惯导装置、高度计和摄像机，在连续成像的条件下，通过匹配跟踪得到地面同名点在相邻两帧光学或红外实时图中的位置，利用飞行高度、姿态信息和成像帧频计算得到无人机的瞬时飞行速度。在无人机的匀速平飞段，通过大量数据拟合得到高精度的平均飞行速度。通过挂飞试验对方法进行了验证，实时得到了小...
小型无人直升机(SUH)是一类典型的非线性动态系统，由于其本质不稳定性，由开环辨识实验获得的数据通常是小样本的，使用传统黑箱辨识方法难以获得较好的辨识效果。提出一种利用支持向量机(SVM)对SUH悬停动态进行辨识建模的新方法。通过动力学机理分析和合理的简化，确定了模型的非线性回归形式，以及从低维输入空间到高维Hilbert特征空间的映射关系和相应的机理核函数，并应用最小二乘支持向量机(LS-SVM...
当出现具有较大水平速度的斜冲击着陆工况时，飞船座椅头盆向冲击过载可能危及航天员生命安全。在现有的胸背向着陆冲击过载缓冲机构的基础上，引入座椅斜向弹性支撑模型，建立了斜向弹性支撑座椅缓冲系统的动力学模型。对具有较大水平速度的斜冲击着陆工况的仿真结果表明，相比于现有的铰接支撑缓冲系统，适当参数组合下的斜向弹性支撑座椅缓冲系统能有效降低航天员头盆向冲击过载且不增加胸背向冲击过载；综合支撑角度、刚度和阻尼...
多无人机（UAVs）编队飞行的协同侦察、作战模式可以在一定程度上提高单机单次作战任务的成功概率，因而引起各国对多机编队飞行的研究热潮。针对这一情形，在介绍了多UAV协同编队飞行（CFF）的定义和应用特点的基础上，结合近年来国内外多UAV编队飞行的发展状况和一些主要的研究成果，着重分析和讨论了编队飞行控制中几个相关的关键技术问题，主要包括：队形设计、气动耦合、队形的动态调整、航迹规划、信息互换以及编...
王 浚简介
2007/8/8
王 浚简介
王 浚 王 浚（1935.7.29-） 人机与环境工程、环境控制、环境模拟及空调制冷技术专家。山西省孝义市人。1959年毕业于北京航空学院（原）。北京航空航天大学教授、博士导师。主持十多项大中型环模工程的建设，达到国际先进和国内领先水平，在这一领域共获国家科技进步二等奖2项，国家发明三等奖1项，光华科技一等奖1项，解放军科技进步二等奖1项、部级科技进步二等奖3项、三等奖2项。总结多...
美国计划研制超级飞船 两小时可飞遍全球（图）
美国 飞船 输送系统
2006/12/31
中国科技信息网2006年12月21日讯：如果美国军方最新的研制计划进展顺利，那么在25年之后，美军将有能力在两小时之内将25名全副武装的海军陆战队士兵从美国本土投送至全球任何地点。而执行运输任务的将是一种能够从根本上改变部队作战战术的空间输送系统。
民机设计中的多学科优化和数值模拟
民机设计 多学科优化 数值模拟
2006/8/9
结合世界民机研制的历程，论述了未来民机产品的要求和应用先进技术的重要性。讨论了市场模式的变化，即要求航空工业界提供更高，更快和更远（技术驱动型）的产品转变为生产快、价格低而性能更好（市场驱动型）的产品。这种变化要求新的设计方法，工具和过程。传统的按序和迭代的飞机设计模式将逐渐走向新的更加综合性的，如虚拟产品或综合的产品和过程发展的设计方法。多学科优化设计是实现新的综合设计方法的关键技术。文中简要地...
MD-82型飞机的腐蚀损伤及影响因素分析
腐蚀 老龄飞机 环境因素
2005/3/4
统计了原中国北方航空公司7架MD-82型飞机的腐蚀损伤情况。就相对湿度、空气中含盐量、工业大气和空运海鲜产品4个因素, 分析了各因素对MD-82型飞机腐蚀损伤的影响。
提出了一种基于力矩比优化的航天员人体运动控制算法,该算法综合考虑了反向运动学、反向动力学以及人体工效学等因素,避免了单纯从动力学方面求解所带来的虚拟人体动画所隐含的力量冲突,提高了仿真结果的真实性和合理性。研究结果可为航天员舱外活动的设计和考察提供一定的理论指导和技术支持。