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搜索结果: 1-12 共查到船舶与海洋工程 中国首艘相关记录12条 . 查询时间(0.084 秒)
从重庆两江协同创新区获悉,中国首艘L4级别水上无人驾驶游船当天在两江协同创新区明月湖首航。当天首航的水上无人驾驶游船是基于水面无人驾驶技术,依托电力推进系统和控制决策算法的新型观光游览船。该船由陕西欧卡电子智能科技有限公司自主研发,具备远程控制、沿预设航迹高精度运行、根据风浪变化自动稳定姿态、智能自主避障等功能。在为游客提供舒适、轻松观光体验的同时,该船可最大程度地保障航行安全和稳定。
近日,由湖北天龙高速船业股份有限公司研发设计的中国首艘快速双体集装箱船“天龙18”号试航成功。“天龙18”号是目前中国第一艘体量最大的快速双体集装箱船,满载排水量达3400吨,填补了的国内河船舶的多项空白。
在正在上海举行的第十九届国际液化天然气会议(LNG 2019)上,中国船舶工业集团有限公司所属沪东中华造船(集团)有限公司宣布,与法国船级社(BV)签订了中国第一艘22万立方米海上浮式液化天然气生产储存装置(FLNG)联合开发协议,标志着沪东中华在致力于发展中国LNG全产业链进程中又迈出了扎实的一步。天然气作为清洁、安全和经济的能源,越来越受到工业和民用等领域之青睐,需求也越来越旺盛。据统计,中国...
2019年3月12日,招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地隆重举行。此次下水的1号邮轮是招商工业极地探险邮轮系列项目的首制船,也是国内自主建造的首艘邮轮。除1号船下水外,船东还在仪式上签署了极地探险邮轮3号船开工证书,3号船首张钢板顺利点火切割,第二艘邮轮正式开工建造。
2017年6月15日,继2016年完成“张謇”号科考船的建造并投入使用后,上海彩虹鱼海洋科技股份公司在沪启动“深渊极客”号极地科考探险船项目。“深渊极客”号将是我国首例由民营企业投资建造的极地科考探险船,旨在推动我国极地科考研究工作并带动极地海洋科技服务业的发展。 据介绍,“深渊极客”号船长95米,型阔17米、型深8米,最大吃水深度4.95米,设计吃水排水量5000吨,最大航速15节,续航能力8...
2017年1月25日,广州番禺莲花山港客运有限公司的“金珠湖”号高速客船从莲花山客运港开出,顺利抵达香港中港城码头,标志着新一代碳纤维高速客船正式投入粤港水路客运市场。“金珠湖”轮是国内第一艘使用碳纤维材料制造的高速客轮,该船由挪威制造,船长40.8米、宽10.8米,马力2880KW,能提供270个豪华舒适的客位。该船造价近6000万人民币,由广东航运集团投资。
新春伊始,南国珠江口波光粼粼,在过往舰船上人员一片惊叹中,一艘U槽型船舶就像移动长城般缓缓驶出江面,向某海域进发。南海舰队装备部舰技处人员介绍,这艘被命名为“华船一号”的海上“巨无霸”,是由该部4801工厂研发建造的我国第一艘自航式浮船坞,现如今,它驶向大洋执行保障任务,让困扰业界的大型舰艇“轻伤”不下火线,“重伤”不进船厂成为现实,标志着大型战舰修理由岸基定点保障向远海机动保障实现突破,开启了大...
中国首艘4500米载人潜水器工作母船“探索一号”船舶改造工程3月13日在广州启动。负责该船改造的中船澄西船舶(广州)有限公司相关负责人介绍,4500米载人潜水器项目是在蛟龙号载人潜水器研制工作的基础上,以实现国产化、降低运行成本为目标研制的拥有自主知识产权的载人潜水器。项目的开展将进一步完善我国的深潜装备技术体系,满足我国的深海科学研究需求,强化我国在载人深潜科学应用和技术领域的优势。
2014年9月29日从中国南车株洲所获悉,继我国首艘考古船“中国考古01号”和南海综合考察船“向阳红10号”之后,我国首艘自升自航式海上工程船近日也装上了由该所研制的船舶电力推进系统。据悉,这是首艘中国建造的同类型船舶,此前全球仅欧洲有8艘。
2010年1月19日,由招商重工(深圳)有限公司为中交天津航道局有限公司承建的中国首艘超大型自航绞吸式挖泥船“天鲸号”交船仪式在深圳孖洲岛修造船基地隆重举行。高照杰副总裁、总部建造处姜波涛副处长、广州分社谭好修总经理、张宇总工程师、深圳分社尹翔总经理、杨国华副总经理等出席了交船仪式。参加交船仪式的还有交通部水运局肖大选副局长、招商局集团傅育宁总裁、蒙锡副总裁、招商局工业集团总经理周志禹、副总经理王...
中国首艘超大型自航绞吸式挖泥船“天鲸号”,一月十九日在深圳孖洲岛交船。“天鲸号”创造了总装机功率最大、绞刀功率最大、挖掘能力最强、生产能力最强、集成控制技术最先进、作业适应能力最强六项亚洲纪录。
2008年7月15日,中国首艘长程遥控无人潜艇在大连建成,长9米,重11吨,是大连海事大学和大连海韵潜游公司联合研制的。通过航海实验后,将作为综合的海上实验平台,可以进行如航道测量,水中避碰,水中通信定位等实验。目前正在进行岸上实验。

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