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2011年8月30日,中国重工(601989)旗下大连船舶重工集团公司为中国石油建造的DSJ300-1自升式钻井平台签字交工,这是该公司继今年5月交付400英尺自升式钻井平台后,今年交付的第二座钻井平台,当天DSJ300-2平台也顺利开工。中国重工继续领跑中国海工装备制造。
中国船舶重工集团公司科研成果。
中国船舶重工集团公司军用产品业务领域。
2011年10月18日,中船集团中山船舶工业基地船舶分段制作中心正式投产开工,这标志着中山基地建设又迈出了实质性的一步,也为广船国际股份有限公司全面推进中山基地建设打开了良好的局面。据了解,中船集团中山船舶工业基地是中船集团在华南地区重点发展的大型建设项目之一。10月18日投产开工的是基地一期工程船舶分段制作中心,可年产十万吨船舶分段。在进一提高生产效率、满足公司分段需求的前提下,中山基地将加大经...
中国船舶重工集团公司(简称中船重工,CSIC)成立于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,由中央管理。
2011年10月19日至20日,中船重工2011年质量管理经验交流会在武汉召开。会议总结了“十一五”期间集团公司质量管理工作,分析了当前面临的形势,对“十二五”期间和未来两年的质量工作作出了安排部署。中船重工副总经理陈民俊出席会议并讲话。副总工程师王泰荣,各成员单位质量工作有关负责人参加了会议。
2011年10月20日,中船三井造船柴油机有限公司向上海外高桥造船有限公司交付用于31.9万吨超大型油船(VLCC)的首台7RT-flex82T柴油机。自成立以来,中船三井累计已交付140台、超过500万马力的船用低速柴油机。
2011年10月19日至21日,2011年北京国际风能大会暨展览会(CWP)在北京国际展览中心(新馆)举行,中船重工组织旗下14家成员单位参展,中船重工副总经理董强在集团公司总经理助理杨本新、总工程师孙建科等陪同下参观展台,详细了解参展产品的情况,并慰问了工作人员。
金融危机以来,船舶全行业面临调整。这一轮调整给船舶行业带来了深远的结构化影响,船舶行业呈现显著分化趋势。船舶企业的订单集中度日益提高,大型船舶企业和中小船舶企业的经营状况分化日益明显。
金融危机以来,船舶全行业面临调整。这一轮调整给船舶行业带来了深远的结构化影响,船舶行业呈现显著分化趋势。船舶企业的订单集中度日益提高,大型船舶企业和中小船舶企业的经营状况分化日益明显。
2011年9月下旬,中国重工旗下大连船舶重工集团公司接受了美国ASME(美国机械工程协会)总部联检组为期5天的ASME核级“N”钢印取证审查,获得了一次性通过审查的好成绩,并获得了联检组向美国ASME总部“推荐”的最佳结论。
记者从中国外汇交易中心暨全国银行间同业拆借中心获悉,中国船舶重工集团公司将于10月13日发行2011年度第二期短期融资券,发行金额50亿元,期限366天。本期短期融资券无担保,按百元面值发行,票面利率由发行人与簿记管理人根据簿记建档结果协商一致确定,在本期短期融资券存续期限内固定不变。起息日为10月14日,交易流通日为债权债务登记日的次一工作日。主承销商中国建设银行股份有限公司、联席主承销商中国国...
2011年9月8日,中国船舶重工集团公司副总经理、中国重工董事董强一行到宜昌船舶柴油机有限公司考察。董强一行考察了机加二厂、机加一厂、铸铁厂、总装厂等主要生产厂,听取了公司船用柴油机项目建设和生产情况的介绍,对宜昌船柴的生产工作给予了高度肯定。董强在参观完宜昌船柴新建成的展示厅以后,兴致勃勃地在电子签名墙上题词“祝宜柴早日成为中国中小缸径船用柴油机最强最大的供应商”。
伴随总体业务结构的调整及产业优化,中国重工多元化发展格局正在形成,海洋工程业务更是保持领先优势。上半年,新接海洋工程平台订单5座,合同金额达45.73亿元,同比增长1152%;手持海洋工程订单已经占据全国30%以上的市场份额,海洋工程业务的毛利率高达28.55%。
日前,中船重工集团公司煤炭装备产业发展工作研讨会在西安召开。会议指出,集团公司大力发展煤炭装备产业正逢其时。要以西船公司为煤炭装备产业发展的龙头单位,在集团公司的统筹规划和协调下,加大政策支持,合理配置资源,充分发挥成员单位的优势,针对采煤、选煤、煤炭安全、煤层气和煤化工领域的关键设备,加强技术攻关,不断拓展和延伸产业链,实现集团公司煤炭装备产业新的更大的发展。

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