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“经过多年的努力,目前航道立法的时机业已成熟,考虑到经济发展实践和实际工作需要,建议将《航道法》列入全国人大常委会2012年立法工作计划初次审议的法律案,力争年内出台《航道法》。”在今年的全国两会上,全国政协委员刘功臣呼吁。
在国际造船业整体面临“严冬”之际,位于青岛、烟台、威海等六大造船基地的造船企业近日感受到融融暖意,山东省领导批示转来的一份省政协建议,为大家送来了“御寒”之策。
山东省政协 “船舶制造业发展”专题调研组近期在青岛调研,调研组召开座谈会,向青岛北船重工、武船重工等5家船舶制造企业了解企业发展情况,积极为受金融危机冲击的造船业出谋划策。由于船市低迷、用工成本上升、人民币升值等一系列因素,企业普遍感受到接单难、赢利难的重压。调研组认为,山东省虽然是海洋大省,却不是造船大省,船舶制造业属于后发产业。产业发展基础薄弱、船舶产品单一、产业链发展不完善、自主创新能力不足...
2011年11月2日,全国政协副主席、澳门特别行政区前行政长官何厚铧率领澳门特区全国政协委员考察团在全国政协常委、港澳台侨委员会副主任杨崇汇,上海市政协副主席蔡威,上海市国防科技工业办公室副主任张华芳,以及部分上海市全国政协委员的陪同下,到江南造船(集团)有限责任公司,就中国船舶工业的发展情况以及上海市产业经济结构调整进行考察。中船集团公司总经理谭作钧,总经理助理、上海船舶工业公司总经理孙伟等陪同...
2011年8月18日上午,江苏江阴国际码头聚集了热烈欢迎的人群。承载着祖国和人民重托,由中船重工七○二所、七○一所等为主要单位设计研制的“蛟龙”号载人潜水器,出色完成了5000米级海试任务胜利返航。全国政协副主席、科技部部长万钢,国土资源部党组书记、部长徐绍史,中船重工副总经理李国安等出席了欢迎仪式和座谈会。中国船舶工业行业协会也向中船重工发来热情洋溢的贺电。
全国政协委员陈峰,在全国两会召开期间呼吁推进“国轮国造”普惠政策,扩大“国轮国造”政策的覆盖面。航运业是国家经济发展和安全的命脉行业,国家提出“国货国运”的框架,强调并鼓励国内船东做强做大。然而,近期的一份统计数据却显示,我国造船业在三大指标虽已超越韩国,成为最大的造船国,但造船竞争力仍然不强,船舶订单大量外流的情况比较严重。

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