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利用原位反应法制备了Fe-26Cr-14Ni+3 mass%TiC(p) 和Fe-26Cr-14Ni+6 mass%TiC(p)复合材料.复合材料由平均尺寸为05~5 μm的TiC颗粒与 γ基体组成,TiC中存在α/2[11〖DD(〗-〖DD)〗0]和α/2[01〖DD(〗-〖DD)〗1]型高 密度位错,TiC颗粒与γ相间界面为共格界面,二者存在下列位向关系:(2〖DD(〗-〖DD)〗 20)...
金属基复合材料的熔铸-原位反应制备及形成机理
金属基复合材料 原位反应熔铸 形成机理 生产工艺
2008/11/11
该课题通过液相接触内生颗粒增强相的方法,解决了在较低温度下合成热力学稳定的陶瓷增强相的难题,并使基体合金的熔炼与增强的生成同步进行,大大缩短了复合材料的制备的工艺流程,降低了制造成本。采用此项技术,获得了弥散分布增强颗粒相和综合性能优异的金属基复合材料,并用于制造电动车电动机转动端盖部件,使电动车的电机效率明显提高,具有一定的经济效益。属国内领先水平。
熔铸-原位反应喷射成形7075/TiC复合材料的拉伸性能
熔铸-原位反应 喷射成形 铝基复合材料
2007/11/9
文章摘要:
利用熔铸-原位反应喷射沉积成形技术制备了TiC颗粒增强7075 Al基复合材料.测试了复合材料的拉伸性能.结果表明:在预制块中选取Ti:C=1:1配比,复合材料中存在较多的条、块状Al3Ti相,致使复合材料的拉伸强度和延伸率均比未增强合金低;选取Ti:C=1:1.3的配比,有助于消除A13Ti脆性相,提高复合材料的拉伸强度.进一步讨论了提高熔铸-原位反应喷射沉积成形...
以短炭纤维、炭粉、Si粉、树脂和粘结剂为原料,采用温压−原位反应法(WC-ISR)制备C/C-SiC制动材料,研究该材料的压缩性能及其破坏机理。结果表明:C/C-SiC制动材料的纵向压缩强度可达118.2 MPa,纵向压缩破坏表现为韧性断裂,以对角剪切破坏方式为主;横向压缩强度可达86.9 MPa,横向压缩破坏主要表现为脆性断裂,以多层复合剪切破坏方式为主。C/C-SiC制动材料的压缩...