搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 应变”相关记录21条 . 查询时间(0.137 秒)
针对定应变贮存条件下HTPB推进剂的微损伤特性，采用临界“脱湿”应变值表征推进剂界面的微损伤。通过开展HTPB推进剂定应变加速老化试验，得到了试样的应力-应变曲线，拉伸断面形貌及耗散能密度的变化趋势。结果表明：宏观上9%以下的定应变不会引起推进剂明显的“脱湿”现象，但仍会引起界面的微损伤；定应变对推进剂界面的微损伤可用临界“脱湿”应变值表征，其微损伤程度与贮存时间及定应变水平基本符合线性规律；在9...
火箭橇试验轨道瞬态应力应变测量与分析
应力应变 信号调理 试验验证
2019/9/16
在火箭橇试验过程轨道应力应变的测量与分析中，研发相应的信号调理装置，实现应变信号的放大、滤波等；通过搭载试验测试，获得轨道应力应变测试数据；为轨道结构安全设计提供支撑。
聚碳酸酯在高应变率下的动态力学性能研究
聚碳酸酯 动态强度 应变率 状态方程
2019/5/21
采用实验和理论分析方法对材料在高应变率下的动态力学性能进行了研究。不同应变率条件下聚碳酸酯材料的动态变形行为由高速相机采集系统和二维数字散斑相关方法获取。采用一级轻气炮装置开展了平板撞击试验，测定了材料一维平面波下的Hugoniot关系。实验结果表明：通过改进的分离式霍普金森杆所测得的应变与二维数字散斑相关技术（2D-DIC）得到的结果吻合。聚碳酸酯的抗压强度、抗拉强度和弹性模量均随着应变率的增加...
有机玻璃板爆炸切割超压与应变研究
爆炸切割 聚能切割索 有机玻璃 冲击波超压
2019/2/26
为了校正炸药材料的本构方程和状态方程参数和有机玻璃的本构方程参数并检验有机玻璃爆炸切割数值仿真精度，进行了有机玻璃平板爆炸切割试验，得到了空气中的爆炸冲击波超压和有机玻璃板的动态应变。采用非线性动态分析程序LS-DYNA对切割过程进行了数值模拟，得到了所测位置的冲击波超压与动态应变，与试验所得数据基本吻合。
为了校正炸药材料的本构方程和状态方程参数和有机玻璃的本构方程参数并检验有机玻璃爆炸切割数值仿真精度，进行了有机玻璃平板爆炸切割试验，得到了空气中的爆炸冲击波超压和有机玻璃板的动态应变。采用非线性动态分析程序LS-DYNA对切割过程进行了数值模拟，得到了所测位置的冲击波超压与动态应变，与试验所得数据基本吻合。
近场爆炸载荷作用下加筋板应变响应研究
水下爆炸 加筋板 应变响应
2018/10/15
对冲击波和气泡载荷联合作用下加筋板结构的响应过程进行了实验研究。在一倍气泡半径爆距条件下气泡载荷作用使结构产生的应变响应幅值与冲击波产生的应变响应幅值在同一量级，且响应持续时间更长；冲击波和气泡两种载荷作用下结构的瞬态应变响应均值和塑性应变均值相差不大，都能引起结构的塑性变形；另外加筋板中不同测点的优势频率不同，板格内测点反映的是板格局部冲击响应特性，而加强筋上的测点能够更好地反映加筋板的整体冲击...
采用有限元LSDYNA软件对30 mm小口径炮弹发射过程进行数值模拟，分析了不同时刻弹丸等效应变的分布规律，分别计算了炸药装药应力波作用阶段和装药整体过载作用阶段炸药装药的等效应变、应变率，讨论了不同弹底厚度对炸药装药最大等效应变及应变率的影响。弹底厚度为3.5 mm、2.5 mm和2 mm时，炸药装药等效应变、应变率随时间变化趋势一致；当弹底厚度由3.5 mm减小至2 mm，装药最大等效应变由4...
土体材料极限应变影响因素的敏感性灰关联分析
极限应变 敏感性 灰关联分析方法 影响因素
2017/5/30
阿比尔的等提出了极限应变判据及其稳定分析方法，采用数值极限分析方法求出岩土材料在单向受力下的极限应变，以极限应变作为岩土材料的破坏标准，结合强度折减法计算岩土工程破坏的起裂、演化过程和稳定安全系数。文章介绍了极限应变的概念和计算方法，采用数值极限分析方法中的有限元荷载增量法求得了不同参数土体材料的极限应变。采用灰关联法，分析与土体相关8个影响因子对极限应变的敏感性，由大到小分别为：弹性模量、黏聚力...
针对高应变率下金属柱壳动态变形及断裂响应问题，以50SiMnVB钢和40CrMnSiB钢壳体材料为研究对象，应用超高速摄影技术以及Autodyn数值模拟软件研究了壳体在高应变率下的动态变形过程。获得了壳体外壁自由面径向位移以及速度变化规律，并对回收所得破片的尺度分布规律以及断裂特性进行了分析。结果表明：壳体内部裂纹贯穿整个壁厚发生在20~25 μs之间；40CrMnSiB钢壳体达到的稳定速度比50...
基于PLC和触摸屏的应变监测系统设计
PLC 触摸屏 应变测量
2016/10/29
为实现飞机关键区域应力应变场的实时监测，设计了一种基于电阻应变片桥路、PLC和触摸屏的应变监测系统。采用S7-200 PLC为控制器，实现了数据的快速采样和稳定传输；触摸屏作为人机接口进行参数设置、信息显示、数据存储；该系统具有可靠性高、操作方便、自动化程度高等特点。
基于分布式应变响应的船体结构变形挠度测量方法研究与验证
分布式应变 变形挠度测量 舰船船体结构 数值实验
2013/9/20
分析了结构变形监测的必要性以及本领域的现状，明确了当前存在的理论和技术难点，创新地提出了基于分布式应变测量舰船结构挠度的方法和理论，并进一步进行了详细理论推导。依据舰船典型甲板结构设计数值实验模型，运用商业有限元分析软件PATRAN进行了甲板结构挠度测试方法与精度的数值实验。通过对实验结果的分析、讨论和比较，证明了本方法和理论的正确性和可行性。所测结构变形挠度可用于建立舰船结构健康监测系统、轴系设...
为了更好地进行枪弹和破片终点效应的数值模拟工作，综述了弹道明胶物理性质的实验研究现状；分析了应变率相关超弹性本构模型和流体弹塑性本构模型的特点，结合相关实验数据推导得到了弹道明胶的状态方程系数；进行了球形杀伤元高速侵彻弹道明胶的实验，并建立了对应的有限元模型；两种不同本构模型得到的数值结果与实验数据的对比表明，在高应变率下流体弹塑性本构模型能更好地模拟弹道明胶响应。弹道明胶虽然是一种应变率敏感材料...
为了获得推进剂在不同应变率下的力学特性,利用万能材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术,对推进剂进行了10-3～103s-1应变率的单轴压缩试验。结果表明,推进剂存在明显的应变率效应。采用朱王唐(ZWT)本构描述推进剂的力学行为,通过最小二乘法得到本构方程的系数,然后把得到的数据应用在数值模拟中,通过数值仿真与实验对比,实验证明通过仿真能够较好的描述推进剂在小应变下的高应变率力学特性。
海洋温度条件下的固体推进剂应力应变分析
温度载荷 热粘弹性 推进剂药柱 有限元分析
2012/4/21
建立以固体发动机壳体、 药柱及绝热层等为主要部件的计算模型， 基于三维热粘弹性积分型本构关系， 考虑不同海域贮存条件的交变温度载荷情况， 利用有限元方法计算了固体发动机药柱在海洋交变温度载荷下的力学响应，给出了药柱内应力应变场的分布规律及危险部位。结果表明， 在未有效热保护的贮存状态下的药柱， 长期的交变温度产生的交变应力载荷， 使药柱微观结构受到不同程度的疲劳损伤， 势必影响其结构完整性。