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2012年4月我国北斗二代导航卫星Compass-G1加入国际卫星激光测距服务组织(ILRS)的国际联测。Compass-G1卫星轨道高度35792.9km,轨道倾角1.53度,属于地球同步轨道卫星。长春SLR站于2012年6月开始持续观测Compass-G1卫星,2023年04月停止Compass-G1卫星的国际联测。截至目前为止,长春SLR站共获得Compass-G1卫星有效圈数1490圈,观...
北京时间2023年5月10日21时22分,我国在海南文昌航天发射场成功发射天舟六号货运飞船,现货船已成功对接于空间站天和核心舱后向端口。中国科学院上海技术物理研究所研制细胞实验单元上行生保支持装置、2个科学项目共计8套细胞组织实验单元、生物力学专用实验模块、蛋白与核酸共起源和密码子起源分子进化研究装置、微生物检测模块微流控芯片组件以及辐射生物学暴露实验装置样品观测子系统随飞船升空,将为我国空间站问...
目前,大多数人造卫星运行在高度不超过2000 km的LEO轨道,剩余的卫星集中在相对高的轨道,即36000 km的GEO轨道和约20000 km的导航卫星轨道。数千至一万余公里的中间区域,卫星十分稀少。近年,随着遥感、通信等技术的持续进步,已使中轨卫星可以集低轨卫星和高轨卫星两者之长,同时兼具高分辨和长驻留的特点,引起各主要航天国家的重视,成为有待开发的热点。但是,这一轨道高度正处于地球内辐射带核...
2021年4月29日,我国空间站“天和”核心舱在海南文昌航天发射场由长征五号B遥二运载火箭发射升空。2022年6月17日,我国三名航天员搭乘神舟十二号载人飞船顺利进入我国空间站。9月17日,三名航天员完成在轨长期驻留和试验任务后,搭载神舟十二号载人飞船返回舱成功返回,中国空间站首次载人飞行任务取得圆满成功。2022年10月16日, 三名航天员搭载神舟十三号载人飞船顺利进入太空。2022年4月16日...
北京时间2021年12月23日18时12分,我国在文昌发射场用长征七号改运载火箭,成功将试验十二号卫星01星、02星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。
2021年7月16日,由中国航天科技集团一院研制的亚轨道重复使用演示验证项目运载器在酒泉卫星发射中心准时点火起飞,按照设定程序完成飞行后,平稳水平着陆于阿拉善右旗机场,首飞任务取得圆满成功。
2021年5月19日12时03分,我国在酒泉卫星发射中心用长征四号乙运载火箭,成功将海洋二号D卫星送入预定轨道,发射任务获得圆满成功,标志我国海洋动力环境卫星迎来三星组网时代。
近日,由上海致远-西工大联合开发的首套国产NPU-WA翼型族R21分布式风电叶片成功下线。该风力机风轮直径42m,额定功率400kW,由西北工业大学翼型、叶柵空气动力学国家级重点实验室完成气动外形方案设计与性能评估,由上海致远绿色能源股份有限公司完成结构方案设计和叶片制造。
中国科学院院士、中国工程院院士、我国著名工程热物理学家与空间技术专家、中国空间技术研究院研究员闵桂荣,因病医治无效,于2021年4月28日在北京逝世。闵桂荣长期从事空间技术工作,是我国人造卫星工程开拓者之一、航天器热控制技术开创者,参与领导完成我国第一颗人造卫星和多颗返回式及应用卫星的研制工作,为我国空间技术发展作出系统、创造性成就和重大贡献。在担任国家“863”计划”航天领域专家委员会首席科学家...
2021年3月5日,由中国航天科技集团有限公司六院研制的500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车取得圆满成功,标志着我国500吨级重型运载火箭发动机关键技术攻关取得重要突破,为后续重型运载火箭工程研制打下坚实基础。该发动机是目前世界上推力最大的双管推力室发动机,采用全数字化设计与管理,相比120吨级液氧煤油高压补燃发动机,推力增大了3倍,发动机综合性能指标达到世界先进水平。
记者2021年3月2日从中国航天科技集团一院获悉,“十四五”期间中国航天将持续推进新一代载人运载火箭和重型运载火箭的研制,突破现有火箭的箭体尺寸以及发动机推力,从而支撑后续更远距离的深空探测。
2021年2月4日23时36分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功将通信技术试验卫星六号发射升空,卫星进入预定轨道。通信技术试验卫星六号主要用于卫星通信、广播电视、数据传输等业务,并开展相关技术试验验证。
2020年12月10日4时14分,我国在西昌卫星发射中心用长征十一号运载火箭,以“一箭双星”方式将引力波暴高能电磁对应体全天监测器卫星送入预定轨道,发射获得圆满成功。引力波暴高能电磁对应体全天监测器卫星由中国科学院战略性先导科技专项空间科学(二期)部署,2颗小卫星采用共轭轨道星座布局,将对引力波伽马暴、快速射电暴高能辐射、特殊伽马暴和磁星爆发等高能天体爆发现象进行全天监测,研究中子星、黑洞等致密天...
2020年12月3日23时10分,嫦娥五号上升器3000牛发动机工作约6分钟,成功将携带样品的上升器送入到预定环月轨道。这是我国首次实现地外天体起飞。与地面起飞不同,嫦娥五号上升器月面起飞不具备成熟的发射塔架系统,着陆器相当于上升器的“临时塔架”,上升器起飞存在起飞初始基准与起飞平台姿态不确定、发动机羽流导流空间受限、地月环境差异等问题。另外由于月球上没有导航星座,上升器起飞后,需在地面测控辅助下...
经过近两年建设,我国首个深空天线组阵系统在喀什深空站建成并完成各项调试测试工作,于近日正式启用后投入到天问一号、嫦娥四号测控任务中。据介绍,随着中国人迈向深空的脚步越走越远,仅靠单个大口径测控天线已经不能满足深空测控任务对测控和数据传输的需求。为提高地面系统对深空探测器下行数据的接收能力,西安卫星测控中心在喀什深空站新建3座35米口径天线,与原有的1座35米天线组成4×35米的深空天线组阵系统,达...

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