搜索结果: 1-4 共查到“船舶与海洋工程 尾流”相关记录4条 . 查询时间(0.111 秒)
舰船气泡尾流散射光斯托克斯特征研究
尾流 偏振 散射
2018/2/25
针对当前探测器距离尾流较近时目标回波信号淹没在水体散射信号中，以及对低密度、微小气泡群较难探测的问题，通过对尾流散射光的斯托克斯参量特征进行研究，可全面反映光经过尾流散射后的完全偏振光、部分偏振光全非偏振的特征。仿真计算了尾流中微小气泡在不同半径、不同散射角条件下斯托克斯散射矩阵的变化，并对比了水分子的散射特征，研究分析发现：（1）不同大小尾流微气泡的斯托克斯散射特征既有相似之处，也有一定的差异；...
利用有利的侧风条件适度缩减尾流间隔以提升空域容量已成为国际空管研究的热点问题之一。在建立了A320机翼尾涡流场上,基于RANS方法采用RKE涡粘模型对雷诺应力项进行二方程封闭,提出利用UDF(用户自定义函数)编程技术分别施加静风、1 m/s、4 m/s、7 m/s 4个不同侧风风场,在“天河一号”超级计算机上开展数值模拟实验。基于试验数据,分析了不同侧风影响下的尾涡下沉运动、涡量衰减、尾涡横向运动...
复合材料螺旋桨尾流场的数值模拟
复合材料螺旋桨 尾流场分布 桨叶变形 流固耦合
2015/11/9
为了分析复合材料螺旋桨的变形对桨后尾流场分布的影响，利用商业软件FLUENT和ANSYS有限元建立了一种流固耦合方法。基于此方法分析了桨叶变形对螺旋桨压力分布以及尾流场分布的影响。研究结果表明，变形后桨叶两侧压差增大；在螺旋桨尾流场中，变形对各速度分量周向分布的影响随半径增大而增大；在0.9R处，切向速度在变形后减小约30%，轴向诱导速度减小约20%，径向速度增值在0.1m/s内。变形后轴向速度低...