搜索结果: 1-15 共查到“机械工程 数值模拟”相关记录104条 . 查询时间(0.168 秒)
多物理场下FCBGA焊点电迁移失效预测的数值模拟研究
电迁移 电-热-结构耦合分析 互连焊点 失效寿命 空洞演化
2018/5/15
随着微电子封装技术的快速发展, 焊点的电迁移失效问题日益受到关注. 基于有限元法并结合子模型技术对倒装芯片球栅阵列封装(flip chip ball grid array, FCBGA)进行电-热-结构多物理场耦合分析, 详细介绍了封装模型的简化处理方法, 重点分析了易失效关键焊点的电流密度分布、温度分布和应力分布, 发现电子流入口处易产生电流拥挤效应, 而整个焊点的温度梯度较小. 基于综合考虑“...
大着速范围长杆弹侵彻深度变化及其影响因素的数值模拟
超高速侵彻 长杆弹 侵彻深度 转变点
2018/2/25
高速/超高速侵彻问题一直是武器设计者和防护工程专家关注的焦点问题之一。随着撞击速度的提高，弹体可能进入流体侵彻阶段，侵彻深度不再随速度的增大单调上升。针对撞击速度增加侵彻深度可能出现增量逆转的现象，开展了大着速范围长杆弹侵彻深度变化的数值模拟研究，分析了弹体硬度、头部形状、弹体材料及靶体材料对侵彻转变点的影响。结果表明:随着长杆弹冲击速度的提升，侵彻深度先上升后下降；同时，弹体硬度提高，到达侵彻转...
环冷机台车内置横管结构及数值模拟研究
环冷机 台车 内置横管结构 数值模拟
2015/9/6
对环冷机台车内置横管结构进行了研究,利用Fluent 模拟了台车内置横管结构内烧结矿区域的温度场与速度场的分布,并研究了不同进口风速v对冷却时间与余热回收利用热量的影响.研究结果表明:内置横管结构的台车冷却效果要优于传统结构的台车,在进口风速范围为0.60 m/s~1.50 m/s内,内置横管结构的台车在余热回收利用段的冷却时间相对于传统结构的台车减少了65%左右,在冷却结束时的冷却时间减少了48...
物理模拟及数值模拟是使材料科学研究由“经验” 走向“科学” ，由“定性” 走向“定量” 的桥梁。物理模拟可以省时、省钱、高效地揭示新材料研制及其热加工过程中材料组织及性能的变化规律；数值模拟可以描述与设计诸多难以用实验方法去展示的科学问题。因此世界各国都非常重视物理模拟和数值模拟技术的开发与推广，并成为 21 世纪材料科学研究的主要方法和手段之一。
旋转驱动装置流场数值模拟
旋转驱动装置 驱动性能 数值模拟
2015/2/4
为了让悬浮子弹能在空中达到一段滞空悬浮时间，设计了一种旋转驱动装置。首先介绍旋转驱动装置的 工作原理，建立计算模型，然后对驱动装置进行流场仿真，改变驱动装置的出口直径及出口数，分析结构参数对驱 动性能的影响。仿真结果表明：出口压力和出口速度相互制约，当气体通过驱动装置弯管区域时，气体压力和速度 变化不大；其他条件不变，当驱动装置出口直径为2 mm，出口数为3 时，提供的驱动力矩最大。
为研究冲击射流对涡轮端齿的作用，针对涡轮以5 000 rev/min转动，边界不断变化的瞬态冲击流场进行分析；得到了由冲击载荷所引起的扭矩的变化规律；冲击流场中的激波结构；结果表明：驱动转子旋转的总扭矩随时间成周期性震荡变化，大小约为0.5 N?m；在总扭矩变化的特定的周期内，有且仅有6个端齿受到了燃气持续的冲击；斜切喷管未切管壁反射出斜激波，造成自由射流区存在两个超音速膨胀波区；端齿上方存在脱体...
竖井型长大城市隧道火灾通风的数值模拟
竖井自然通风口 火灾通风 数值模拟
2014/5/26
随着城市建设发展，竖井型隧道越来越多地应用于城市交通隧道中。采用稳态与非稳态方法对火灾工况下竖井型隧道的气流场进行了数值模拟，分析了竖井型自然通风口对高温烟气扩散的影响。研究认为，竖井自然通风口引入隧道外冷空气，显著降低火源端部温度，可在一定程度上减少高温烟气对火源处隧道顶板的破坏。通过竖井引入新风，显著降低火源附近的有毒气体浓度，改善了火灾救援条件。火灾产生的有毒烟气由隧道洞口集中排放转变为竖井...
管路排气消声器性能的数值模拟与实验验证
消声器 两相流 传递损失
2014/5/15
基于Sysnoise和Fluent软件对管路消声元件的性能进行三维数值模拟。提出了一种阻抗结合的管路消声器结构，给出了气相和气液两相条件下的管路消声器性能计算方法，预测了消声器的传递损失和流阻损失特性，通过实验测试验证了模拟分析的结果。结果显示在低频范围的数值模拟结果与实验结果能较好地吻合，均匀混入的液体使排气消声器降噪的频率往高频移动，中高频降噪效果明显变差；滞留在壁面的液体使消声器低频降噪效果...
钛合金超精密切削过程的数值模拟与实验分析
钛合金 超精密切削 数值模拟
2014/4/22
以钛合金材料TC源的超精密切削加工机理为研究目的,采用有限元技术与实验验证相结合的方法,建立了钛合金材料超精密切削过程的正交切削有限元模型,深入介绍了有限元建模过程中有限元模型的建立、材料应力应变关系等关键技术。采用建立的有限元模型对钛合金的加工过程进行了正交切削有限元模拟。通过模拟获得了切屑形成过程、切削力曲线以及温度分布等结果。应用单点金刚石车床进行了钛合金TC4 的超精密车削实验, 研究结果...
舰船低频辐射噪声在海底岩土层中引起的弹性波被称为舰船地震波，可用于识别舰船目标。为获取浅海厚沉积层环境下舰船地震波的传播特性，基于多孔介质波动理论建立海底地震波的三维交错网格有限差分算法，对多孔介质海底低频声源激励的海底地震波进行数值计算。计算结果表明：近场范围内，多孔介质海底地震波的波动成分主要有透射快纵波、透射横波、透射慢纵波和海底界面波；对于远场地震波而言，海水层的波导效应逐渐表现出来，海底...
为研究步枪弹撞击带软硬复合防护明胶靶标的作用过程和作用机理，采用显式有限元方法对7.62 mm步枪弹侵彻复合靶标过程进行数值模拟，分析侵彻过程中的典型现象及明胶靶标动态响应。数值计算结果表明：陶瓷锥的形成是由压缩应力波和拉伸应力波共同作用的结果；弹头加速度变化存在明显的分段与拐点，侵彻陶瓷面板过程中，加速度达到最大，侵彻聚乙烯（PE）背板层时，出现第二个拐点；由于防护层存在多个界面，撞击过程中PE...
基于生死单元的激光铣削温度场数值模拟与验证
生死单元 陶瓷 激光铣削 数值模拟
2013/10/15
利用ANSYS 有限元模拟软件建立了激光铣削过程的三维瞬态有限元模型，并以Al2O3 陶瓷材料的激光铣削加工为例，利用ANSYS 中的“单元生死”技术对激光铣削过程中温度场的动态分布进行了模拟。选取其中的一组参数，详细分析了铣削件表面某一点温度场的变化规律，确定了沿样件不同的扫描路线上铣削层的宽度和深度，并提出了温度场模拟结果的间接验证方法，即将温度场模拟获得的铣削层宽度和深度与实验测得的数据进行...
高速破片撞击飞机油箱的数值模拟研究
高速破片 充水箱体 水锤效应 数值模拟
2013/9/17
为研究飞机油箱在水锤作用下的破坏效应，运用数值计算方法对高速破片撞击充水箱体的破坏响应进行 研究。采用赋予破片速度和ALE 建模的方法数值模拟高速破片撞击充水箱体的破坏响应，并对不同破片速度和不同 充水比下箱体的变形进行比较分析。计算结果表明：破片撞击充水箱体时的破坏效应较空箱体要严重得多，箱体前 后壁的穿孔处周围是发生破坏最严重的区域；箱体前后壁的变形量随破片速度的增加而增加；部分充水箱体的变形...
采用多物质ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)方法对核电站防浪堤受波浪冲击过程中挡浪墙表面波压力和结构响应规律进行研究。建立与物理模型1∶1的三维直型防浪堤-波浪耦合模型,通过与波浪理论公式和物理模型试验结果对比,验证该文采用的数值造波和耦合冲击方法的可行性。在此基础上建立与实际模型1∶1的三维直、弧型防浪堤-波浪耦合模型,分析了防浪堤结构刚度、断面尺寸以及防浪堤轴...