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七○八所研发设计的“中国海监50”首航（图）
七○八所研发设计 “中国海监50” 首航
2011/12/21
2011年12月13日，由七○八所研发设计、武昌船舶重工有限责任公司建造的“中国海监50”号启程首航。据了解，“中国海监50”是大型中远程多功能海洋执法监察船，是我国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船。该船总长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3336吨。该船采用ABB电力全回转推进系统，船上搭载Z9A型直升机，配有先进的减摇水舱、卫星通讯导航设备以及海洋巡航、调查、...
七○八所召开创先争优暨青年先锋队工作推进会
七○八所 创先争优暨青年先锋队工作推进会
2011/11/9
近日，中船集团第七○八研究所团委召开创先争优暨青年先锋队工作推进会。该所各党总支（支部）书记、团委委员以及青年先锋队成员代表出席会议。
2011年10月14日，七○八所与南京长江油运公司签订了6500立方米LPG船设计合同。该船长112米，设计吃水5.9米，续航力约10000海里，拟同时入法国船级社和中国船级社。该船根据最新IGC规则设计，具有低油耗、环保的特点，其各项技术指标在同类型船舶中居于领先地位
2011年10月14日，七○八所与南京长江油运公司签订了6500立方米LPG船设计合同。该船长112米，设计吃水5.9米，续航力约10000海里，拟同时入法国船级社和中国船级社。该船根据最新IGC规则设计，具有低油耗、环保的特点，其各项技术指标在同类型船舶中居于领先地位。
上海科学院七○八所研发的亚洲最大自航耙吸挖泥船下水
挖泥船 自主研发 “通途”号 船舶设计
2011/10/31
日前，由七○八所自主研发设计的亚洲最大自航耙吸挖泥船----“通途”号出坞下水。该船具备无限航区适航能力，可在世界各地承担港口、航道疏浚、填海造地、深海取沙及海岸维护等工程，多项技术达到国际先进水平。
追溯人类文明历史，每一次技术创新都给人类生活和社会面貌带来了深远影响；回看船舶工业历程，它的发展也在诉说同一个真理：从古老的帆船到今天的深海探测器，从分段建造到总段无余量造船，船舶工业的发展历史，就是一部不断提出新课题、不断面对新挑战、不断推出新技术的技术进步史和管理创新史。本次国际金融危机给船舶工业带来了巨大冲击，从本质上说就是对船舶工业传统发展模式的重大挑战。在这种局面下，谁能首先闯出新路，打...