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搜索结果: 1-15 共查到兵器科学与技术 炮弹相关记录58条 . 查询时间(0.604 秒)
在理论分析基础上,采用高原弹道模型、惯性控制模型和末段导引模型,通过模拟计算,获得了不同海拔制导范围的变化及其规律;从改进武器系统角度,提出了延长激光照射时间和适度调整舵机舵偏角,提高制导能力和精度的方法;通过模拟计算,验证了其可行性;这些措施、方法为高原部队实弹射击提供了参考,并且为新型指挥信息系统诸元解算软件的改进提供了技术支撑。
阐述了火箭炮弹箱装填技术的现状和背景需求,指出无人装填是发展趋势。提出了一种火箭炮弹箱遥操作吊装技术方案,进行了结构原理、实施方式详细论述,并进行了理论计算和验证,证明了方案的可行性,可作为将来火箭炮弹箱无人装填技术参考。
基于Johnson-cook本构关系模型,在有限元分析软件Abaqus中建立某大口径火炮弹带挤进不同膛线类型的坡膛过程仿真分析模型。通过仿真分析计算,分析了弹带刻槽形成过程,得到了等齐膛线、混合膛线(渐速膛线+等齐膛线)2种不同膛线形式的条件下,炮弹在挤进阶段的炮弹运动规律、弹带应力及挤进阻力。研究结果可为大口径火炮、弹丸和装药设计研究提供参考。
建立制导炮弹与目标相对运动方程,得到以弹道视线角和角速率为变量的状态方程;在构建包含视线角和指令落角差积分滑动模态的基础上,采用趋近律设计了落角约束制导律。仿真表明,所设计的落角约束制导律能够使制导炮弹保持弹道平稳,实现落点和落角双重约束下的精确制导。
设计了一种采用“一”字平面鸭舵的尾翼式制导炮弹气动布局,并针对其高超声速特性进行了适配的气动参数计算。炮弹头部采用阻力较小的冯卡门形母线,长度为口径d的3.5倍,弹身中段为长5d的圆柱段,尾部长3d,收缩比0.8;设计了八片尾翼的稳定结构,为减小气动热,钝化了头部鼻尖及翼前缘,分析并计算了弹翼的安装位置、面积及几何尺寸;利用牛顿理论对该制导炮弹的高超声速气动特性进行工程计算,获得升力系数、阻力...
提出一种基于弹道跟踪中制导律和弹道成型末制导律的复合制导方法。基于高超声速制导炮弹质心运动方程,在方案弹道上生成虚拟点作为位置跟踪指令点,得到速度角的指令,并设计一种滑模变结构控制系统跟踪速度角指令。采用一种基于弹道成型制导率的末制导方案,使制导炮弹在弹道终点以大弹着角命中目标。仿真结果表明,该制导方案能够对方案弹道进行有效跟踪,在对目标精确打击同时满足大落角约束条件。
以光耦的漏电流参数为刻画对象,使用维纳过程对其进行描述。但使用维纳过程描述不同光耦漏电流退化的个体性差异,以及漏电流非线性数据的处理以及明确失效阈值的缺乏,是目前亟待解决的问题。对线性维纳过程进行了改进,建立了随机变量阿伦尼乌斯方程,以对漂移系数λ进行随机化处理,其次利用时间-尺度变换公式解决了非线性数据转变为线性数据的问题,最后使用两步极大似然估计对参数进行估计。针对缺乏明确失效阈值的问题,设立...
建立了用于计算大口径末制导炮弹滑动式塑料弹带强度的理论和方法,并通过小口径模拟弹试验验证计算理论和弹带强度计算公式的正确性,得到了强度与弹带结构尺寸之间的函数关系。
针对坦克传统药筒结构及使用过程中存在的诸多问题,从坦克武器系统总体角度,叙述了实现坦克弹药无壳化的技术途径,结合国外坦克火炮弹药及其应用技术的现状及发展,阐述了弹药无壳化技术应用所需采取的具体技术措施,并就该技术应用的成效进行了分析和讨论。
采用有限元LSDYNA软件对30 mm小口径炮弹发射过程进行数值模拟,分析了不同时刻弹丸等效应变的分布规律,分别计算了炸药装药应力波作用阶段和装药整体过载作用阶段炸药装药的等效应变、应变率,讨论了不同弹底厚度对炸药装药最大等效应变及应变率的影响。弹底厚度为3.5 mm、2.5 mm和2 mm时,炸药装药等效应变、应变率随时间变化趋势一致;当弹底厚度由3.5 mm减小至2 mm,装药最大等效应变由4...
针对工程实际中,制导炮弹的舵翼尺寸一般较小,可用过载较小,受重力影响较大,导引律参数选取较为繁琐的现状,推导出一类过重力补偿比例导引律的形式,并证明其需用过载的取值范围的可确定性;摒弃了前人采用经验尝试选取导引律参数的方法,将导引律参数选取问题,转化为一类最优化问题,并使用杂交粒子群算法进行了求解。利用优化设计所得到的导引律与计及重力补偿的导引律,进行了六自由度全弹道仿真,并对比分析。仿真结果表明...
针对高超声速弹丸飞行阶段的计算研究中,除了对其进行气动热模拟之外,另一项重要任务就是气动力的计算问题,采用SST k-ω湍流模型,运用AUSM+格式对非定常三维可压缩流体进行了数值模拟,再现了高超声速条件下炮弹周围复杂的流动现象,得到了流场的分布规律。计算结果表明,在研究范围内,高超声速弹翼组合体数值计算结果与工程计算结果吻合较好,为进一步高超声速炮弹研究提供了技术参考。
为了提高炮弹的精确打击能力,以某制导炮弹为研究对象,对适配的快速弹道预测方法和末段导引方法进行了研究。通过对三自由度质点弹道方程进行解析求解,建立了一个精度良好、运算速度较快的弹道预测解析模型,提出了相应的剩余飞行时间计算模型;根据预测落点与目标点之间的位置偏差,提出了一种基于弹道倾角校正的末段导引方法,并进行了数值仿真。仿真结果表明,该导引方法在不同弹道条件下均具有较好的应用效果,可有效提高制导...
方案弹道是滑翔增程制导炮弹飞行的基准弹道,它的设计合理性直接影响到炮弹的射程与精度。根据滑翔弹道特点建立了方案弹道基本模型,研究了基于最大升阻比控制规律的方案弹道设计方法,分析了该方案弹道设计方法存在的不足。提出了采用恒定舵偏角控制规律的滑翔方案弹道设计方法,并进行了仿真和试验验证,结果表明,该方法合理可行,具有较高工程应用价值。
某海炮复合增程弹在系统试验中出现发射出炮口后底排破碎掉药、工作异常现象,导致射程偏近,通过对底排药、发射装药系统、底排装置、底排火箭结构匹配等层层系列排查、对比分析,找到了导致复合增程弹底排药异常工作的影响因素,改进后通过高低常温大样本量发射考核,异常现象消除,彻底解决了底排药发射后异常工作的故障,提高了复合增程弹使用可靠性。

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