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欧洲理事会和欧洲议会就欧盟电力市场改革方案达成临时协议。该协议现在需要得到这两家机构的认可和正式通过。欧洲理事会表示,这项改革旨在降低电价对波动的化石燃料价格的依赖,保护消费者不受价格飙升的影响,加快可再生能源、核能的部署,并加强对消费者的保护。
2018年8月29日欧盟科研创新总司官方网站发布消息称,世界上第一台超导风力涡轮机将于今年在丹麦沿海地区安装,这也是欧盟“地平线2020”计划资助的“生态之翼”(ECOSWING)项目的科研成果。据称此成果代表了风力涡轮发电机高温超导技术应用的突破,可替代当今重型和昂贵的永磁直驱发电机。
作为清洁和可再生能源,现代风力发电技术,随着技术的快速进步,具有替代传统化石燃料发电的巨大潜力。但截至目前,风力发电场主要采用塔式风力涡轮机,通常利用的是距地面200米以内相对低效的风力资源,最大的问题在于生产的电力间歇式不可预测,干扰正常的电网运营。一般情况下,风力发电场装机容量的平均利用率在25%-35%之间,无形中增加了风力发电成本。
传统的冰箱冷却技术依赖气体压缩,通过制冷剂从气态到液态的变相进行制冷。连接冷凝器和蒸发器的一系列线圈或管道,将制冷剂压缩成液态吸收冰箱内的热量完成制冷过程,室温下又恢复到气态开始新一轮循环。问题是传统的冰箱制冷剂通常使用氢氟碳化物(HFCs),一类高等值的温室气体(GHG)最终将进入大气。此外,气体压缩机系统从节能角度而言,也不是最高效的,仍有很大的改进空间。
2015年4月13、14日,中国——欧盟研究及创新伙伴计划启动会议在华北电力大学召开。来自英国曼彻斯特大学、意大利博洛尼亚大学、挪威科技大学、克罗地亚萨格勒布大学及华北电力大学、清华大学、北京交通大学、国网智能电网研究院的专家代表齐聚我校,就落实该计划的有关细则进行了商讨。
欧洲著名化学家安托万·拉瓦锡(Antoine LAVOISIER)专门针对化学的名言:“没有失去,就没有创造,一切事物均可以相互转化”,已成为欧盟各行各业节能减排的座右铭。从工业、交通和家庭用内燃机角度而言,回收再利用内燃机大量废弃的热量,是提高能效和降低二氧化碳排放的关键。欧盟第七研发框架计划(FP7)提供部分资助,由英国Jaguar Land Rover Ltd公司领导的,欧盟多国工业界和科技...
2013年6月24日,欧盟升级更新的太阳能光伏(PV)技术参照实验室(ESTI),在欧盟联合研究中心(JRC)位于意大利伊斯普拉(Ispra)的研发基地落成。更新仪器设备的总费用达到300万欧元,采用目前世界上最先进的技术、新增加的主要技术支撑手段包括:1)太阳能光伏薄膜、集中式太阳能发电或有机光伏技术及产品的功率校准技术,可对新开发的太阳能光伏样机或产品的短中长期功能进行检测验证,将有助于欧盟太...
现代交通惯用的内燃机,通常采用化石燃料与空气中的氧燃烧反应产生的化学能,转换成有用的机械动能和有害的温室气体排放。而目前相对流行和正在加速研发的绿色替代解决方案,主要为基于锂离子蓄电池电动汽车、氢燃料内燃机和加入部分可再生生物质混合燃料的发动机技术。但总体上,绿色替代技术仍然存在这样那样需要克服的技术难关,最主要的当然还是降低成本价格。
据路透社10月12日报道,根据一份欧盟立法草案显示,欧盟正在力排阻力,以确保能源供应安全、加速能源独立。
据路透社10月12日报道,根据一份欧盟立法草案显示,欧盟正在力排阻力,以确保能源供应安全、加速能源独立。
电力系统正面临着全世界社会和经济发展带来的众多挑战。很多国家和地区都把智能电网视为应对21世纪电力需求变化的新思路。由于不同的国家或地区有着不同的自然资源状况,处于不同的技术和社会发展阶段,因此实现智能电网的途径和方法也应该彼此不同。该文总结了中国、美国、欧盟和日本的智能电网研究和实施现状,并比较和分析了中、美、欧3者在电力需求、能源供应、电力输送的安全稳定以及电力市场等方面的异同,建议中国智能电...
欧盟的AD700计划     AD700计划  欧盟       2009/1/20
AD700计划是欧盟于1998年启动的一项长达 17年的计划,其主要目标是开发出蒸汽参数达37.5 MPa、700℃(主蒸汽)/720℃(再热蒸汽)左右的超 超临界发电机组,将机组发电净效率提高到52% ~ 55%,最大限度降低燃料消耗量,从而降低CO2 排放。
如何更好地执行欧盟废电机电子产品指令,英国政府再次进行政策咨询。英国贸工部长马尔科姆•威克斯在发布会上表示,英国将于2007年7月起,开始正式执行欧盟废电机电子产品指令。欧盟废电机电子产品指令的目的就是要最大限度地消除电机电子产品在使用期间及淘汰后对环境的影响。
欧盟委员会2006年7月13日提出立法建议,希望尽快促成氢燃料汽车上市。氢燃料既可用于传统汽车发动机,也可用于燃料电池设备,从理论上讲使用这种燃料不会产生温室气体,所排放的其他有害气体也远比燃烧汽油和柴油少。
2005年10月19日至21日由上海交通大学与意大利Torino工业大学、德国Darmstadt工业大学联合主办,上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系承办的主题为“电力市场化改革和可持续能源与环境保护”中国—欧盟电力合作国际交流会议在上海交通大学成功举行。本次会议由欧盟资助的ECLEE(European China Link in Electrical Engineering)合作项目发起...

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