搜索结果: 1-15 共查到“兵器科学与技术 铝合金”相关记录16条 . 查询时间(0.129 秒)
基于ABAQUS建立了LF2M铝合金锥形件强旋有限元模型，对模拟中壁厚的控制计算、法向应变分布、壁厚及旋压力分布规律进行了研究。结果表明：靠近芯模小端处法向应变相对较小，成形区法向应变均小于已成形区相应法向应变，法向应变极值主要位于成形区上部附近；靠近芯模小端和凸缘大端厚度与坯料厚度接近，圆角过渡区域厚度逐渐减小，壁厚减薄区域厚度均较小，最终达到所要求的壁厚；在旋压稳定阶段，轴向旋压力先减小后增大...
建立橡胶与铝合金脱粘粘接模型，利用超声成像检测诸多参数的可调节性，在固定单一参数的条件下，通过CIVA仿真计算与试验优化相结合，分析检测频率和晶片直径对检测结果影响，确定检测频率和晶片直径并通过检测试样的解剖验证检测工艺参数的可靠性，本研究成果对橡胶/铝合金粘接构件的超声成像检测方案的合理制定具有良好的指导性。
多次TIG补焊对LF6铝合金焊接接头组织的影响
LF6铝合金 TIG补焊 晶粒 第二相
2019/7/14
采用金相显微镜、扫描电子显微镜和电子背散射衍射分析测试手段，研究了LF6防锈铝合金经过不同补焊处理后的组织形貌特征与变化规律。研究结果表明：随着补焊次数的增多，焊接接头的熔合区、焊缝区和热影响区的晶粒均有不同程度的长大，且均存在第二相的偏聚现象。近缝热影响区晶粒由扁平状转变为等轴或半等轴状，且尺寸逐渐变大。拉伸断口表现为韧性断裂特征。
铝合金作为轻量化材料之一，越来越多应用在航空军事中。文章针对常用的增材制造的三类发热源种类来介绍每种种类的增材制造工艺，所制备的铝合金产品的组织，性能等，为铝合金在军事工业上的应用提供参考。
铝合金表面激光熔覆技术
铝合金 激光熔覆 研究进展
2017/6/20
综述了铝合金表面激光熔覆技术的进展状况，介绍了铝合金表面激光熔覆工艺特点和工艺方法；阐述了工艺参数对熔覆层几何形貌特征和熔覆层组织性能的影响，展望了铝合金表面激光熔覆技术发展方向。
航空铝合金层间腐蚀的脉冲涡流检测
测试 模糊自适应ＰＩＤ ＡＭＥＳｉｍ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ 仿真
2014/1/6
多层金属结构部件容易在层间发生电化学腐蚀，常规涡流对较深部位的缺陷检测存在局限性；采用脉冲涡流技术，实现了对航空铝合金层间人工腐蚀缺陷的检测，通过对信号进行时域分析和特征量的提取，找出了缺陷体积与信号电压的关系，实现了缺陷的初步定量；该方法对层间金属结构间的腐蚀缺陷具有良好的检测能力。
航空铝合金层间腐蚀的脉冲涡流检测
脉冲涡流 层间金属结构 腐蚀缺陷 定量检测
2014/1/6
多层金属结构部件容易在层间发生电化学腐蚀，常规涡流对较深部位的缺陷检测存在局限性；采用脉冲涡流技术，实现了对航空铝合金层间人工腐蚀缺陷的检测，通过对信号进行时域分析和特征量的提取，找出了缺陷体积与信号电压的关系，实现了缺陷的初步定量；该方法对层间金属结构间的腐蚀缺陷具有良好的检测能力。
基于Optistruct 的铝合金半挂车车架结构拓扑优化设计
半挂车 车架 铝合金 结构拓扑优化
2011/10/15
介绍了拓扑优化方法的思想、 过程及参数设置。在 Ｃ Ａ Ｔ Ｉ Ａ中建立车架三维模型， 导入 Ｈ ｙ ｐ ｅ ｒ ｍ ｅ ｓ ｈ ， 划分网格， 建立铝合金半挂车车架有限元模型， 以体积比为约束， 以最小应变能为目标， 用 Ｏ ｐ ｔ ｉ Ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ 软件对某铝合金半挂车车架横梁的位置和数量进行拓扑优化， 为确定车架结构提供了参考， 避免了车架结构布置的盲目性。
分析了国内外 Ａ ｌ Ｚ ｎ Ｍｇ Ｃ ｕ系超高强度铝合金的研究现状， 介绍了 Ａ ｌ Ｚ ｎ Ｍｇ Ｃ ｕ系超高强度铝合金的成分设计、 制备技术、 热处理工艺及其进展。针对 Ａ ｌ Ｚ ｎ Ｍｇ Ｃ ｕ系超高强度铝合金存在的问题， 提出了超高强铝合金今后发展的方向。
弹丸对铝合金装甲板斜侵彻的数值模拟
斜侵彻 铝合金 有限元 方向角
2011/4/21
采用ABAQUS软件和JohnsonCook材料模型，建立了弹丸斜侵彻某型铝合金装甲板的3D有限元模型。同时结合射击实验，研究了枪弹斜侵彻20mm铝合金板的过程，分析了侵彻过程中枪弹的受力特点和方向角的变化。研究结果表明：有限元模拟结果与实验结果的侵彻深度与宏观物理图像比较接近；当枪弹侵入靶板较深时，易发生塑性变形，弯曲的枪弹偏离滑移段的方向穿透靶板，模拟结果为研究穿甲弹斜侵彻金属靶板提供一种有...
钨球侵彻铝合金板的弹道极限研究
钨球 铝合金板 弹道极限 有限元分析
2011/3/7
弹道极限是终点效应学的重要研究方面。针对钨球侵彻铝合金板的情况，参照相关试验方法，并结合有限元法，提出了一种确定弹道极限的方法；利用结果数据，拟合了不同弹靶条件下弹道极限的经验公式。采用文中方法所得弹道极限，与实验结果相比差别较小，证明了该方法的合理性。
振动时效技术在铝合金箱形焊接构件中的应用
振动时效 热时效 残余应力 铝合金箱形焊接构件
2010/5/25
概述了振动时效原理和特点，通过铝合金箱形焊接构件振动时效与热时效前后残余应力的检测对比试验， 证明了二者消除应力的效果相当，说明了用振动时效工艺取代铝合金箱形焊接构件热时效工艺的可行性，对于 消除零件加工中的残余应力、提高加工精度和生产效率具有重大意义
拟开发指挥车铝合金厢体骨架强度分析
铝合金 骨架 强度 刚度
2009/12/1
针对拟开发专用指挥车车型的２种配重方案，对拟开发车型的铝合金车厢骨架进行了静弯、制动、吊装３种 工况下的强度、刚度特性分析，得到了相应的数据．通过分析结果数据，对设计方案作出了评价，并提出了相应的 结构改进建议．结果表明，改进后垂向位移能减少１０％．
复合材料快速修复含裂纹铝合金板的力学性能研究
铝合金 微波修复 复合材料
2009/9/1
采用微波快速固化胶粘剂的方法通过实验对铝合金材料的裂纹进行了修复,研究了修复工艺,并采用数学 和有限元分析的方法分析了含裂纹的铝合金板材修复前后的力学性能变化情况,同时对比了其他方式的修复后 强度,观察了修复效果,结果表明:修复后铝合金材料的双向拉伸性能可恢复到原材料的95 %以上,静强度可恢 复到原材料的102. 9 %.