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2017年7月6日-7日,国家重点研发计划“重点基础材料技术提升与产业化”重点专项“高性能镁/铝合金高品质铸件制备技术”项目年度工作会议在北京举行。科学技术部高技术研究发展中心材料处处长蒋志君、项目主管陈显春、重点专项总体专家组组长潘峰教授、责任专家陈思联教授级高工、项目牵头单位上海交通大学科研院的副院长孙丽珍和本次会议承办单位北京有色金属研究总院国家有色金属复合材料工程技术研究中心主任樊建中出席...
近日,科技部高新司在北京组织召开了“十二五”国家科技支撑计划“铝合金及其复合材料复杂汽车零件精密成形技术开发与产业化示范”项目验收会。项目验收专家组、项目组织单位中国有色金属工业协会、课题承担单位北京有色金属研究总院、无锡威孚英特迈增压技术有限公司等单位的相关人员出席了会议。
通过在微弧氧化电解液中添加纳米SiO2颗粒配制纳米电解液,在铝合金表面制备了纳米复合微弧氧化层,考察了恒电压和恒电流两种模式下纳米SiO2复合对微弧氧化层生长动力学的影响。结果表明,恒电压模式下,纳米SiO2复合大幅度提高了生长电流和微弧氧化层生长速率;恒电流模式下,纳米SiO2复合提高了微弧氧化层生长速率,电流效率提高。纳米SiO2颗粒在纳米复合微弧氧化层中掺杂,形成杂质能级,并且降低了微弧氧化...
采用单向碳 / 环氧复合材料 补片真空袋压工艺单面修复含 中心裂纹铝 合金板, 进行 0 - 17 00 h 盐雾梯 度腐蚀试验, 测试并对比分析了各腐蚀时间结点上试件修 复前后 的疲劳 性能, 从疲劳 寿命、 疲劳 临界裂 纹长度和 Par i s公式材料常数 ( C 和 m ) 的变化三个方面考察不同盐雾腐蚀 深度对 铝合金 裂纹板修 复前后 的疲劳 性能差 异。结果表明: 碳 / 环氧补片胶...
采用原位反应近液相线铸造法制备具有不同原位TiC颗粒含量的TiCp/7075铝基复合材料,在7075铝合金固−液两相区间(477~635 ℃)的580和600 ℃进行二次加热并保温20 min,水淬固定其半固态组织,应用Image Pro Plus软件测量平均晶粒尺寸及形状因子,研究原位TiC颗粒含量对该合金二次加热组织的影响。结果表明:当原位TiC颗粒质量分数为0~4.4%时,随着原...
该项目研制的复合稀土材料适用于汽车、摩托车活塞用铝合金,能对共晶、过共晶型铝合金产生良好的长效变质及精炼作用。该项目采用稀土盐、钡盐及磷酸盐进行复合,在铝合金中经分析出RE、Ba和P,并生成AIP、REP等化合物,细化共晶Si和初晶Si,脱氢净化铝液,研制的复合材料同国内先进水平相比,使活塞抗拉强度、硬度分别提高24%和36%,使活塞结膨胀系数降低3.21×10-8/℃。研制的复合稀土材料集变质、...
采用理论分析、实验研究和数值模拟相结合的方法,研制出高性能高硅铝合金基复合材料,包括高硅铝合金基自生复合材料(HGLF1)和SiC颗粒增强高硅铝合金基复合材料(HGLF2)两种。其主要性能指标达到国际同类技术先进水平,其高温性能和耐磨性能居于领先水平。其中,采用快速凝固与粉末冶金相结合的方法,研制出高性能碳化硅(SiC)颗粒增强高硅铝合金基复合材料(HGLF2),属国内外首创。这项成果可广...
该项目以锌铝合金为基体,通过添加铜、镁、钛、硼等合金元素构成新型锌铝合金,强度超过传统锌合金铝合金、铜合金和铸铁(灰铸铁和可锻铸铁),可制作高强度零件。尤其适合压铸成型,可得到薄壁、复杂形状的净成型高强度构件,无需后续机加工,因而成本低廉。该种合金还具有优良的自润滑性及减磨和耐磨性,摩擦系数低,适合制作低速重载的轴瓦材料,性能优于青铜轴瓦材料。有基本铸造设备条件的单位能立即上马出产品。由于能取代...
该项目采用挤压浸渗法制备了SiC颗粒及Al_2O_3颗粒增强ZA27合金基复合材料。采用MM200磨损机、SRV高温磨损机、HBE-750型高低温布氏硬度仪、JSM-35CF型SEM、H-800型TEM等实验仪器及测试手段研究了复合材料的常温及高温摩擦磨损性能、高温抗蠕变性能及界面微观结构。首次研究了复合材料高温摩擦磨损行为。对复合材料摩擦磨损行为的研究发现,颗粒的存在使材料常温和高温耐磨性大大提...
金属基复合材料的性能与采用的成型工艺有很大的关系。很久以来,对金属基复合材料成型工艺基础理论问题的研究,没有引起足够的重视,从而影响了金属基复合材料成型工艺的稳定性及材料综合性能的提高。因此,该研究首先探讨了改善陶瓷/铝合金界面润湿性的措施及机理,建立了挤压铸造条件下金属液渗入短纤维预制件的临界浸渗压、金属液在短纤维预制件中流动及填充纤维间缝隙所需压力模型,为挤压铸造法制备短纤维复合材料工艺参数的...
本课题以陶瓷颗粒/铝硅合金为研究对象,采用区域定向凝固及高分辩电镜等手段,系统研究凝固过程及时效过程中颗粒与固液界面的相互作用及其导致的颗粒分布规律、机理、颗粒对晶体生长及第二相析出和形态的影响规律、机制,为实现颗粒分布、基体组织及性能的综合控制打下坚实的基础。
该成果主要应用于轻型减摩部件(汽车的滑动轴承、缸体等)取代钢铁材料,在保证耐磨性的前提下,大大减轻机件的重量。在研究中取得了以下成果:1.采用A1-Mg-Pb-CU合金粉与窗用玻璃粉制备铝基-玻璃复合材料,其抗拉强度可达382MPa,屈服强度可达214MPa,布氏硬度为142HB,延伸率可达10.88%,延伸率与铅锡钿承合金相当,但强度指标提高近一倍;2.应用扫描电镜、透射电镜、X-射线衍射分析,...
该技术采用挤压铸造技术,将铝合金液渗入AI_2O_3。陶瓷短纤维等混杂预制件中,在活塞顶至第一环槽部进行复合材料强化,制成局部强化铝合金复合材料活塞,大大提高了活塞第一环槽周围的硬度及耐磨性,最终达到提高活塞使用寿命的目的。可应用于柴油发动机活塞、各种汽车、船、摩托车等用发动机活塞的制造。与普通活塞相比,该活塞重量较轻;耐磨性能比铝合金活塞高;热膨胀系数低;不仅第一环槽部位可被增强,活塞顶部包括燃...
研究修改计算式中电负性参数φ*,考虑合金化过程中不同元胞边界上电子化学势差会对合金形成能产生负的贡献,提出Miedema模型中参数φ*的计算表达式。结果表明:参数φ*的计算值与功函数值比较接近,与功函数值相比,其最大相对误差在12.0%以内,平均误差低于5.0%,计算得到的稀土铝合金系统混合焓与实验值更接近。
文章摘要: 用挤压铸造法制备了SiC/Al双连续相复合材料,研究了工艺参数和SiC泡沫增强体对基体凝固组织的影响,以及复合材料的凝固机制。结果表明,工艺参数对复合参数材料凝固组织有重要的影响。正压加压制备的复合材料组织比反压加压均匀,提高复合压力可以细化基体的组织,但效果不明显。随着SiC泡沫增强体预热温度的降低,基体中α-Al柱状枝晶晶粒逐渐减小。SiC泡沫增...

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