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2020年11月18~19日,中国科协第398期青年科学家论坛——空中智能对抗青年科学家论坛在我国航空重镇古都西安成功举办,北京航空航天大学、西北工业大学、南京航空航天大学、空军工程大学、海军航空大学、国防科技大学、中国科技大学、西安交通大学、成都飞机设计研究所、中国空空导弹研究院、航空工业计算所、航空工业一飞院、航空工业自控所、航空工业洪都公司等全国36家航空高校、科研院所及企业的90余名青年科...
2020年11月20日,由中国科学技术协会主办、中国航空学会承办、复杂航空系统仿真重点实验室联合承办的中国科协空中智能博弈对抗技术发展青托沙龙在西安顺利召开。本次沙龙由入选中国科协青年人才托举工程项目的被托举人、海军航空大学刘瑜副教授及复杂航空系统仿真重点实验室张菁高工共同召集。来自海军航空大学、北京航空航天大学、西北工业大学、空军工程大学、中国科学技术大学、南京航空航天大学、国防科技大学、西安交...
2019年8月23日至25日,2019“圆梦天使杯”国际空中机器人大赛(亚太赛区)在云南昆明市北航云南创新研究院成功举办。本次大赛由中国航空学会、北京航空航天大学、国际无人机系统协会、中国人工智能学会、中国自动化学会、北京航空航天大学云南创新研究院联合主办,国际无人机系统协会设立奖金,中国航空学会无人驾驶航空器系统委员会、中国航空学会制导、导航与控制分会、飞行器控制一体化技术国家级重点实验室、中国...
2018年8月26日上午,2018年“圆梦天使杯”国际空中机器人大赛(亚太赛区)在北京航空航天大学开幕,并开始了任务七第五年的正式比赛,任务八比赛在第二天进行。中国航空学会常务理事张聚恩先生在开幕式上代表中国航空学会向大赛开幕表示热烈的祝贺,向参赛选手、领导嘉宾及全体工作人员表示热烈的问候!中国人工智能学会常务副理事长杨放春先生在开幕式上代表大赛的联合主办方——中国人工智能学会,热烈祝贺大赛的开幕...
改航是航班运行过程中应对恶劣天气、军事活动、流量管控等突发情况的重要策略。作者提出一种挖掘历史雷达数据特征的改航算法。算法首先综合考虑改航路径的经济性、安全性、航路特征和容量影响等因素建立改航约束条件,对航班可能的改航区间的航路通路进行分析初选,确定最优的改航区间及其满足改航约束条件的一系列关键点序列。随后基于航班在历史雷达数据中的位置信息分析关键点序列航段执行情况,结合该航段计划航班数据,提出了...
针对弹载SINS/GPS系统的空中对准,提出一种四元数模约束条件下的非线性滤波初始对准算法。首先,利用坐标变换和四元数姿态描述,将传统的强非线性滤波对准问题转化为一个二阶弱非线性滤波问题;其次,采用二阶扩展卡尔曼滤波(EKF)对二阶非线性部分进行处理,得到一种简洁的滤波对准方案;最后,推导了四元数模约束条件下滤波算法的最优实现,及反馈四元数估计结果时的闭环滤波形式。利用车载MEMS IMU/GPS...
记者2016年6月30日从国防科技大学获悉,由该校自主设计研制、搭载长征七号运载火箭发射升空的“天源一号”卫星在轨加注实验载荷,已成功完成微重力条件下流体管理与加注、高精度推进剂测量等9项在轨试验。北京航天飞行控制中心收到的遥测与数传数据表明,我国首次卫星在轨加注试验取得成功。“天源一号”是我国首个卫星在轨加注飞行试验系统,具有集成度高、自主性强、稳定性好等特点。搭载长征七号运载火箭升空后的几天里...
2015年9月17日,北京国际航空展期间,第一届空中互联网产业联盟大会(以下简称:空中网盟)隆重召开,对外经济贸易大学作为联盟成员受邀参会。大会展示了空中网盟缔约至今所取得的一系列成就,包括在飞机上直播今年刚刚结束的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵的相关视频,发布联盟章程,并宣布包括从事传媒、证券以及电信等业务的10多家公司成为联盟新成员等。会上,空中网盟负责人表示将力争开...
针对空中编队进攻作战过程中出现的飞行冲突检测问题,提出一种基于三维Delaunay 三角剖分模型的三 维飞行冲突检测方法。利用三维Delaunay 三角剖分模型优良的空间位置描述能力,建立需检测编组矩阵和相邻编组 矩阵,通过制定飞行间隔标准及冲突判断,对飞行中的编组进行冲突检测,并进行案例分析。分析结果表明:该方 法避免了不必要的检测,并为下一步冲突消解和编队指挥控制提供了辅助信息。
本文所述的空中模拟训练装置方案设计,是针对某型训练装置功能单一而进行的改进设计,并完成了样机的研制,通过使用证明达到方案设计要求,大大减少了训练成本,提高了训练效益。本文简要介绍具体实现的原理,对于研制类似的模拟训练装置具有较大的参考价值。
中国民航飞行学院空中领航课件 空中领航学教材。
中国民航飞行学院空中领航课件 FMS的飞行前准备。
中国民航飞行学院空中领航课件 区域导航概述。

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