搜索结果: 1-8 共查到“航空、航天科学技术 可用性”相关记录8条 . 查询时间(0.062 秒)
对含孔缝合复合材料层合板的疲劳性能进行了试验研究，考察了缝合及其方向对复合材料孔板拉伸疲劳损伤扩展规律的影响。通过有限元法分析了有、无缝合复合材料含孔板的应力分布状态，对缝合复合材料孔板的拉伸疲劳损伤及其扩展机理进行了分析。研究表明，缝合改变了复合材料含孔板的拉伸疲劳损伤起始与扩展的机理，缝合方向对含孔层合板的拉伸疲劳损伤的发生与扩展有比较明显的影响。层间剪切应力对45°缝合孔板内的损伤发生与扩展...
局域增强系统(LAAS)地面主控站(LGF)广播的差分修正量所包含的非零均值高斯误差和非高斯误差对系统的可用性造成较大的威胁。为此,提出一种均值膨胀和非高斯膨胀相结合的算法以改进传统的sigma膨胀算法。通过恰当地选取各膨胀系数,采用改进算法可在满足各类型误差尾部覆盖的同时,还可有效提高系统的可用性水平。计算机仿真结果表明:与传统的sigma膨胀算法相比,在无卫星故障时,改进算法可将系统可用性水平...
基于精密时频预测的定位域和测速域RAIM可用性增强算法
三阶多项式 递推阻尼最小二乘法 故障检测 故障识别
2009/10/27
能提供精确定位解的观测值集合提供的测速解并不一定是可信的，首先将传统的定位 域RAIM算法应用到测速域的完好性监测中，提出将频差预测值用于辅助增强测速域RAIM可用 性，使RAIM技术能更好的满足各类用户对导航服务完好性监测的需求。通过对多种预测模型 的比较，提出将三阶多项式模型和递推阻尼最小二乘法应用到接收机钟差和频差的在线精密 预测算法中，使钟差预测精度提高6倍。克服了传统的钟差辅助增强RAI...
故障星分布对星座PDOP可用性影响的建模及评价
全球导航星座 PDOP可用性 故障星分布
2009/4/1
导航星座定位精度衰减因子（PDOP）可用性是卫星导航系统顶层设计的重要指标。研究了不同故障星分布状况对全球导航星座PDOP可用性的影响。首先，从概率角度并采用组合方法建立了全球导航星座PDOP可用性指标的统计评价模型。进而对给定数量的故障星分布在单个或多个轨道面内的不同状况下，典型的Walkerδ构型导航星座的PDOP可用性如何变化进行了仿真计算和比较分析。仿真结果表明，故障星分布状况和轨道平面...
分析了ＧＰＳ测量伪距的各组成部分，设计了一个ＧＰＳ数据实时采集系统，通过定位计算和时钟偏移滤波的方法分离ＳＡ误差信号，经检验指出ＳＡ误差信号基本是零均值的平稳随机过程，对一段时期定点观测到的ＳＡ误差信号进行ＡＲ（１３）的模型辨识，获得大量的模型数据，从时域和频域对模型参数进行分析得到一些有益的结论。
分析了ＧＰＳ测量伪距的各组成部分，设计了一个ＧＰＳ数据实时采集系统，通过定位计算和时钟偏移滤波的方法分离ＳＡ误差信号，经检验指出ＳＡ误差信号基本是零均值的平稳随机过程，对一段时期定点观测到的ＳＡ误差信号进行ＡＲ（１３）的模型辨识，获得大量的模型数据，从时域和频域对模型参数进行分析得到一些有益的结论。
气压高度表辅助下GPS接收机自备完善性监测可用性研究
气压高度表 故障 奇偶向量
1995/1/3
对我国范围内飞机非精密进场及终端航行时全球定位导航系统（ＧＰＳ）接收机自备完善性监测（ＲＡＩＭ）的可用性进行了研究，分析了气压高度表辅助和故障偏置大小对ＧＰＳＲＡＩＭ可用性的影响。结果表明：气压高度表与ＧＰＳ组合是提高ＲＡＩＭ可用性的有效措施；过大或过小的偏置误差将产生较小的漏警概率，而中等大小的故障偏置则产生较大的漏警概率