搜索结果: 1-4 共查到“船舶与海洋工程 降噪”相关记录4条 . 查询时间(0.129 秒)
侧推减阻降噪装置设计与应用探索
减阻降噪 气泡 声学设备
2015/1/19
侧推减阻降噪装置是一种填补国内空白的特种船舶装置,该装置可针对性解决因侧推通道激发的局部紊流及气泡层影响船舶声学设备正常使用的难题,该文介绍了该装置产生的背景、预期功能、设计校核方案及船上安装使用方法,经实船验证,该装置满足母船声学设备使用要求。
目前反潜技术发展到比较高的水平，潜艇受到的威胁增加，但潜艇技术也同时获得长足的进步，尤其是噪声治理得较好的潜艇仍是各国在战争中最具威胁力的武器。潜艇之所以有这样高的地位，就在于它的隐蔽性，而影响潜艇隐蔽性的主要因素是辐射噪声。目前，探测潜艇的最有效的办法仍然是使用水声设备，尤其是被动声纳。试验表明，艇的辐射噪声降低6分贝时，敌方被动声纳的作用距离将降低50％。因此，如何降低潜艇的辐射噪声，提高潜艇...
内河挂桨机船舶防污、降噪对策与实用技术研究
挂桨机船舶 防污 降噪 内河
2008/7/29
该项目提出加装集油盘、改进挂桨机推力轴承的防油污染措施，提高了轴承寿命和轴系同心度，减少了油封的磨损，有效地减少了滑油泄漏；选择不锈钢金属纤维作为吸声材料，并在消声器出气端设置阻抗消声段，可降低噪声15分贝；针对不同用户，提出了多种替代船型方案；根据挂桨机船舶存在的物质基础条件和发展趋势，着眼于当前和今后两种情况，提出了挂桨机船舶强制性噪声限值和推荐噪声限值，供法规制定部门参考；提出了挂桨机船舶的...
2Z39型柴油机减振降噪
柴油机 减振
2008/7/7
2Z39型柴油机减振装置是在不改变柴油机外形安装尺寸及技术指标的原则下，采用机内加装平衡轮系和大刚度底座改装的。加装平衡轮系后，水面工况各转速下平均下降7.3dB，在通气管状态各转速下降3.54dB。并且机体振动烈度和振动位移都有不同程度的改善。采用大刚度底座，纵向抗弯刚度理论计算比原来提高了43.1%，有利于减少一阶内力矩的输出和提高减振效果。