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直升机桨距主动控制对旋翼性能的影响
飞行力学 动态入流 主动控制
2014/8/12
为摸索直升机桨距主动控制对旋翼性能的影响规律并揭示其机理，首先建立能够考虑2阶谐波桨距控制影响的旋翼气动力模型，进一步建立相应的直升机飞行动力学模型，将旋翼需用功率作为性能评估的依据，在全机配平状态下开展2阶谐波桨距控制对旋翼性能的影响研究.对于样例直升机，前进比为0.2时，施加任何2阶谐波桨距控制均使旋翼需用功率增加；前进比为0.35时，施加幅值为1.5°、初相位为90°的2阶谐波桨距控制使旋翼...