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武汉理工大学船舶建造工艺学参考书目。
德国HDW船厂与舰艇建造     德国HDW船厂  舰艇       2009/3/19
位于德国基尔的霍瓦特·德意志船厂(以下简称HDW船厂)是欧洲最现代 化的综合性造船厂,它能够建造各种类型、各种级别的商船和海军舰艇,并 且还承担军用舰艇的维修。HDW船厂现有职工约3500人,总收益达 13亿德国 马克。它在德国是最大的一家造船厂,也是德国北部石·荷州最重要的工业 企业之一。
该舰在建造过程中,建立了质量保证体系,修编了质量保证手册和程序文件,对各级人员进行了ISO9000族和各类管理及技术培训;设置工序质量控制点,运用各种图、表、卡和作业指导书对质量进行有效控制,实施工程模型法和质量攻关,实施首制(模拟)分段鉴定和产品质量评审,加强对系统的质量控制等。其中工程模型法已在其他船厂舰艇建造中推广应用。
本项目建造了18600 t大湖型Ⅱ类化学品船,各项性能良好,建造质量可靠。从交船后的船东和租方反映来看,本船操作系统性能优秀,特涂货舱质量经得起考验,高度自动化性能可靠,PTO/PTI(PTH)系统工作出色,R-R高效舵使船舶操纵灵活,节能效果明显,货油系统工作正常,证明我们设计和建造是成功的,达到国际先进水平。从该船的主尺度和优秀的性能来看,适合航行于世界上几乎所有的港口,特别适合航行于北美五大...
该船各项技术性能符合合同要求。投入营运后,各类机械、电气设备运行正常,各项性能指标和建造质量优异。快速性、稳性、耐波性和操纵性等综合性能良好;总体布置充分考虑人性化、舒适性和安全性,合理、有效地布置车辆舱室、旅客房间、船员房间、公共场所、娱乐场所及购物场所;配备了滑道撤离系统和直升飞机升降平台,便于海上安全救助工作,提升安全保障水平。该船满足全部国际和国内的最新规定,将会对渤海湾的客滚船更新改造...
该课题组在引进国外关键技术和必要设备的基础上,组织技术人员重点在建造技术方面开展研究。在研制该船的过程中,攻克了大量设计、建造及调试过程中的难题,比如泥门的制造及安装技术、耙吸管的制造及附件的加工安装技术、泥泵传动系统的精度安装技术等,同时也对国外耙吸式挖泥船的总体布置、机舱布置、机械自动化及振动噪音控制等的先进设计理念有了充分的理解。该船的总体性能优越,挖泥系统的自动化程度高,设计建造质量精良,...
英国巴罗船厂的内部照片被披露,它正在建造英国有史以来最大型的潜艇。人们从图片上可以看到正在建造之中的“机敏级”核潜艇“机敏号”和“伏击号”,它们是“机敏级”核潜艇的头两艘潜艇。 据星岛环球网引述英国《每日邮报》报道,巴罗船厂位于英格兰坎伯兰西北部地区的因弗尼斯,它是BAE系统公司旗下的船厂,占地27万平方英尺。正在巴罗船厂建造的“机敏级”核潜艇是在英国建造的最大型潜艇,也是技术最为先进的潜...
该成果采用了“DC型总段建造法”、“三维型船艏总段建造技术”、“机舱三甲板全宽型总段建造法”、“机舱高密集度层式预舾装新技术”、“同步法上层建筑整体吊装技术”、“舾装托盘管理技术”等多项新技术。在47500吨散货船“泰华海”号和“泰顺海”号的建造中,以连续三个月船台建造周期和三个月码头与船行试验周期,完成了交船任务,创造了我国同类型船舶建造的最新记录。该成果不仅能在散货船上应用,而且可以推广到单底...
该研究综合应用了多种理论和技术并采用从一般到特殊和从特殊到一般的归纳方法。阐述了许多与课题相关的新概念、新方法和新技术并着重阐述产品全寿命动态建模方法及其在舰船产品建模中的应用;基于CPC技术的舰船建造过程及其敏捷供应链的建模和适用合作伙伴选择和评价的基于熵的模糊评价新方法等;介绍了舰船综合后勤保障信息演示系统。叙述了虚拟制造和虚拟造船,并着重阐述了基于动态联盟的舰船制造中的CAPP与PPC集成...
该成果以中国首次承造、填补国内空白的出口挪威的9000吨远洋散装水泥运输船为工程依托,通过产学研联合攻关,采取自主研究,结合引进、消化、吸收国际先进技术和设备系统,成功地解决了散装水泥装卸系统的安装工程和精度标准,使中国掌握了大型自卸式远洋散装水泥运输船的实船建造技术。主要成果有:(1)水泥输送设备安装工艺和精度标准研究:(2)气流床安装工艺和精度标准研究;(3)散装水泥装卸系统实船控制技术研究:...
该机型控制线路为恒压,恒流双控制方式,以满足气体保护焊与手工电弧焊和碳弧气刨的工作特性要求。恒压控制线路(气体保护焊)约定焊接电流和负载电压U2=14+0.05I2 U2-约定负载电压VI2--约定焊接电流A2.恒流控制线路(手工电弧焊和碳弧气刨)约定焊接电流和负载电压U2=20+0.04I2U2-约定负载电压VI2--约定焊接电流A 这种焊机问世后,经大连新船重工几年试用,有其显而易见的优势,节...
以23000m^3全冷式A型独立液舱为研究对象,全面地研究分析A型独立液舱的建造技术和工艺的难点,从六个方面进行具有针对性的研究,掌握了大型全冷式A型独立舱船用液舱的建造技术,从而保证23000m^3全冷式A型独立液舱建造的顺利完成。通过对热输入、焊接速度、焊道数等焊接参数的合理控制,从而使焊接变形得到有效地控制和降低;在掌握固有变形规律的基础上,用弹性板单元有限元计算法,对低温储舱结构的焊接变形...
053HG船舶总段建造     船舶  造船       2008/7/4
该成果采用了“深化生产设计”、“组织壳舾同步生产”、“总段预舾装工程”、“主机基座预装新工艺”等建造技术法和施工工艺。该方法实施后,可使船体基线精度提高、曲线光滑、船台变形少、轴系安装尺寸更加精密,同时还减轻工人的劳动强度,为搞好安全生产和防火防爆创造有利的条件。经实际应用,该方法具有明显提高船体建造质量、实现壳舾一体作业、提高下水完整性、改善作业环境、缩短造船周期等优点,已取得显著的经济效益。
HCS2.0微机船体建造系统     船体建造  微机系统       2008/7/4
该系统是在船体建造系统HCS-PC微机版的基础上,以软件商品化为目标开发的新一代产品。它除了包含原有功能(线型光顺、外板展开、结构几何语言和零件套料),还增加了交互图形套料、线型光顺人机交互手段、与AutoCAD接口、数据输入的有效性和完整性检查、切割指令动态模拟检验等功能。该系统采用了中文下拉式、弹出式菜单,应用了窗口和Pad页面、热键控制、进程处理等软件技术,用户界面友好,便于掌握使用。该系统...
该项目涉及的内容包括铝及铝合金焊接新技术的研究与应用,铝合金焊接材料的设计与选配,焊接工艺优化与过程控制,焊接质量检验与评定,焊接接头可靠性预测与评价,工程应用的标准及技术条件制订等。目前已拥有铝合金及其焊接完整的技术资料、铝合金应用研究完善的技术思路、成熟的铝合金结构制造技术等,并已成功地应用于各类高速快艇、铝合金地铁车体的建造。应用范围:船舶、车辆、医疗器械等多领域。

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