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新年伊始,中国造船企业斩获新订单。意大利GRIMALDI EUROMED公司从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司(简称“外高桥造船”)订造5艘9000车汽车运输船。大型汽车运输船成为中国造船业进军高端船品市场的又一标志,这也是中国造船业高质量发展的一个缩影。
日前从中华人民共和国工业和信息化部获悉:2022年,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%,以修正总吨计分别占43.5%、49.8%和42.8%,各项指标国际市场份额均保持世界第一。
2021年5月21日,在中国工业和信息化部、丹麦王国驻华使馆和丹麦海事局的大力支持下,中国船舶工业行业协会和丹麦王国驻华使馆联合举办“中丹造船绿色发展政策交流会”视频会议,围绕两国在绿色造船领域的发展政策、技术趋势、合作模式与前景等开展交流研讨。中国船协秘书长李彦庆、丹麦使馆能源海事参赞高尔敦、丹麦使馆海事航运参赞葛立满、丹麦海事局副局长Rikke Wetter Olufsen女士等领导参加会议。
2021年4月28日,沪东中华造船为深圳燃气建造的79960m3液化天然气(LNG)运输船启动开工点火,深圳燃气总裁、党委副书记张小东,沪东中华总经理陈军等领导出席,沪东中华副总经理迟本斌主持开工仪式。该船是公司自主设计的江海联运型最大型LNG运输船,也是公司为深圳燃气建造的2艘79960m3液化天然气船的首制船。
据日立造船集团官网及《共同社》等媒体消息,日立造船集团利用其公司内部技术,采用独特制造方法,成功实现在无需机械加压的条件下完成了全固体锂离子电池的充放电。以前,机械加压对全固态锂电池充放电不可或缺。因为全固态电池体积小,能更快地储存更多的电能,而且其用于储存和释放电能的固体电解质固体具有阻燃性,安全性强,所以被称为代替液体电解质锂电池的新一代电池。
近日,中国船舶集团旗下江南造船正在建造的全球最大级别99000立方米乙烷运输船(VLEC)上的2个超大B型液货舱已完成主体建造和转场,标志着该公司B型舱建造取得重大突破,也为该系列首制船年内交付打下坚实基础。
2020年12月22日,江苏省造船工程学会联合江苏省交通运输综合行政执法监督局在镇江举办了一场船检技术研讨交流会。本次研讨活动有学会船检专业委员会组织,船检专委会主任张云辉和江苏省渔业船舶检验局、中国船级社江苏分社、江苏科技大学以及各市级船舶检验机构中的专委会成员,还邀请了上海、浙江、安徽船检机构有关专家共30余人参加了研讨活动。学会秘书长鲍红淮出席并主持了研讨会。
2020年11月21日-22日,由南通市人民政府、中国造船工程学会共同主办,南通商务局、中国船舶集团第七〇四研究所、上海佐赢海洋工程装备技术服务中心承办的2020中国(南通)船舶设计师高峰论坛成功举办。来自国内外船舶海工领域的500余名领导、专家齐聚一堂,围绕船舶与海洋工程的前沿技术发展与市场机遇展望,畅所欲言、献智献策,为未来船舶海工行业发展注入了更多思想与力量。江苏省造船工程学会作为本次论坛的...
近日,重庆鑫业船舶件有限公司为马士基航运有限公司2200TEU集装箱船首制船H2649制造的7875kg DZ-14大抓力锚的现场检验顺利完成并通过验收。马士基航运有限公司2200TEU集装箱船项目首制船H2640的船舶配套的大抓力锚产品由中国船级社(CCS)重庆分社执行产品检验。为确保产品质量,重庆分社验船师在与重庆鑫业船舶件有限公司联系沟通后,梳理各个重要工序节点,确认批准图纸及工艺有效性,同...
近日,中国船舶集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司建造的世界首艘LNG双燃料+电池混合动力汽车运输船(PCTC)正式开工!该船总长169.1米,型宽28米,是一型世界一流、技术先进的高效绿色环保的汽车运输船。该船满足IMO Tier3 NOx排放限值入级DNV GL船级社,安装了可调距螺旋桨、轴带发电机、电池系统和最先进的船舶能源管理系统,预留高压岸电AMP系统;船上的天然气容量可满足全航...
2020年1月10日,2019年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。原中国船舶重工集团公司第七一九研究所黄旭华院士和中国科学院大气物理研究所曾庆存院士获得2019年度国家最高科学技术奖。
今天,在刚刚结束的2019年度国家科学技术奖励大会上,船建学院科技成果“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获得国家科技进步特等奖,实现了交大办学历史的新突破。值得一提的是,今年的国家科学技术奖获得者黄旭华院士,是船建学院1949届造船系的校友,与特等奖项目都来自船舶与海洋工程学科,集中体现了船建学院在学校指导下,不断加强学科建设、持续提升创新能力、服务国家战略和社会经济发展所取得的显著成...
今天,在刚刚结束的2019年度国家科学技术奖励大会上,船建学院科技成果“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获得国家科技进步特等奖,实现了交大办学历史的新突破。值得一提的是,今年的国家科学技术奖获得者黄旭华院士,是船建学院1949届造船系的校友,与特等奖项目都来自船舶与海洋工程学科,集中体现了船建学院在学校指导下,不断加强学科建设、持续提升创新能力、服务国家战略和社会经济发展所取得的显著成...
2020年1月7日,苏美达股份旗下新大洋造船有限公司联合南通中集太平洋海洋工程有限公司(中集SOE)为德国Hartmann集团建造的首制22000立方LEG船在江苏扬州命名交付,为我国清洁能源气体运输船领域又添一高附加值先进船型。
2019年10月23-25日,第28届日欧中韩美造船企业高峰会议(JECKU)在意大利维亚雷焦市召开。来自中国、日本、韩国、美国和欧洲的船舶工业行业协会、造船企业高层和行业专家代表参加了会议。中国船舶工业行业协会组织中国船舶工业集团有限公司、中国船舶重工集团有限公司、中远海运重工集团有限公司共17名代表参加会议,中国船舶工业行业协会常务副会长陈民俊代表中国代表团在会上做主旨发言。

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