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搜索结果: 1-5 共查到兵器科学与技术 活塞式相关记录5条 . 查询时间(0.066 秒)
设计了一种分离装置,对3 kg的钢球进行推力试验。对两种不同装药量下的试验现象和结果进行了分析,并基于经典内弹道理论,建立分离器的内弹道模型进行理论计算,得到作用于活塞的压力变化曲线,同时,结合ANSYS/LSDYNA进行联合仿真,相对试验误差为6.8%。试验和仿真结果表明:对应药量分别为0.5 g和1.0 g时,爆炸活塞式分离器的做功能力分别为42.2 J和 91.1 J,响应时间在3~5...
为了保证子弹在低过载抛撒环境下能得到较高的子弹抛撒速度,设计了一种新型的活塞式中心抛撒机构,对这种抛撒机构的工作过程进行了研究。这种新型活塞式中心抛撒机构通过带有斜面的弹托来传递活塞对子弹的推力,高压室燃烧低压室做功等方式,降低了初始的推力峰值,实现抛撒过程的低过载。根据此种抛撒机构的工作原理,对活塞、弹托及子弹等进行受力分析,建立了此种抛撒机构的内弹道模型,采用此模型对其内弹道性能进行仿真研究。...
拉-9飞机是前苏联拉沃契金设计局1944年设计的活塞式战斗机,最大航速690千米/小时,最大航程1735千米,装有4门23毫米航炮。1948年8月该型飞机开始装备部队。 拉-9的前身是拉-5、拉-7型飞机。在前苏联卫国战争中,驾驶拉-5或拉-7飞机击落敌机30架以上的飞行员很多,如:阿梅特·汗、格林金、卡拉谢夫和马卡罗夫击落敌机的数量都是30架;戈洛瓦乔夫击落敌机的数量是31架、库...
为了给某型燃气活塞式弹翼展开动力系统的研制和改进提供理论依据,根据弹翼 展开机构的具体结 构,考虑展开动力系统与展开执行机构之间的耦合联动关系及弹翼展开过程中的气动负 载等,建立了该动力 系统的内弹道性能分析模型并完成了性能计算,将计算结果与试验数据进行了对比分析 ,两者基本吻合。研 究结果表明,该模型可为工程实践提供理论支持。
本文介绍了单燃烧室和双燃烧室的子母弹抛撒机构,分别建立了内弹道方程组,对其进行了内弹道仿真研究,最后分析了两者的优缺点,为抛撒火药的选择和抛撒机构的工程设计提供了理论依据.

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