搜索结果: 1-3 共查到“航空、航天科学技术 换热器”相关记录3条 . 查询时间(0.054 秒)
双U形管束换热器压降和热效率模型实验
管截面形状 压降 热效率
2014/9/11
在低速风洞上实验研究了双U形管束换热器压降特性以及热效率,着重对比了U形管截面形状和换热器安装角的影响.结果表明:在相同的U形管管内平均速度下,椭圆管换热器的管内压降高于圆管换热器,在较高的管内平均速度下两者的差异更为明显;对于外部流动,换热器安装角增大所诱导的外部流动压降显著增加,在较小的换热器安装角下,椭圆管换热器的管外压降略大于圆管换热器,而在较大的换热器安装角下,椭圆管换热器的管外压降则显...
板翅式换热器换热效能三元线性回归模型及其系数辨识
板翅式换热器 换热效能 系统仿真 系数辨识
2012/9/25
针对系统仿真需要,忽略壁面导热热阻和流体物性参数变化,推导出一定对流换热准则形式下,板翅式换热器传热单元数(NTU)与两种流体介质质量流量间的三元线性回归模型。利用少量换热器性能试验数据,以MATLAB内嵌最小二乘法可准确确定该模型系数,进而获得换热效能曲面。对比研究结果表明:该模型不仅试验数据少、拟合精度高,且具有一定的鲁棒性;即使不能准确知道换热器结构参数或传热因子的拟合公式,也能利用少量性能...
基于双模型滤波算法的环控系统换热器故障诊断
扩展Kalman滤波 故障诊断 换热器
2009/2/26
在建立飞机环控系统数学模型的基础上，提出采用双模型滤波方法进行参数估计、状态预测和故障诊断，提高飞机环控系统故障诊断的快速性和准确性。如果采用最小二乘算法，参数估计是静态的，故障诊断延迟一般较大；采用单模型扩展Kalman滤波算法，虽然能够实现动态估计,但不能同时兼顾稳态过程和过渡过程（突发故障）的参数估计，导致误差较大。为了解决上述难题，针对飞机环控系统换热器故障诊断，提出两模型滤波算法。该算法...