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近日,中国船舶重工集团公司第七一一研究所推出了国内首套满足国际Tier Ⅲ排放标准要求的油电混合动力系统。该系统可以在不同的工况下发挥柴油机推进和电力推进两种推进型式各自的特点和优势,对于工况复杂多变的船舶而言,可以显著提升经济性,帮助用户大幅降低燃料成本,同时实现动力系统冗余,增加了可靠性。通过配置七一一所具有自主知识产权的选择性催化还原(SCR)系统,该油电混合动力系统可满足最新的Tier Ⅲ...
2015年8月19日,上海市船舶与海洋工程学会主持召开了由上海外高桥造船海洋工程设计有限公司承担的“节能环保型18.6万吨大型散货船设计与建造技术研究”成果鉴定会。鉴定委员会专家听取了项目组所作的研究成果汇报,审阅了技术文件,并进行了讨论审议。
船用焚烧炉污油柜是船用焚烧炉系统一个重要组成部分,其科学设计对船用焚烧炉工作可靠性、节能性、环保性具有重要意义。讲解了船用焚烧炉污油柜系统的构成,说明了其主电路和控制电路的组成,阐述了污油柜的污油温度控制和液位控制原理,讲述了触摸屏控制界面的设计方案。该系统采用高温除水、恒温加热、烟气余热利用等技术,在节能、环保等性能具有一定先进性,值得推广。
新型汽车运输船在设计中运用太阳能混合动力,船舶远洋航行能减少二氧化碳排放量,甚至可在船舶停泊时达到零碳排放。日本航商2012年2月公布最新混合动力汽车运输船的外形及基本设计,预计该船于2012年6月完工。
日前,江苏新扬子造船有限公司为英国船东建造的8500吨多用途船“维蒂斯伊格”号顺利下水。该船是新扬子造船公司承建的8艘系列船中的首制船。据了解,该系列船对可能存在漏泄风险并污染环境的设备,包括锚绞机、甲板吊机、舱盖、侧推、艉轴等,全部采用了嘉实多公司研发的绿色环保润滑油。
由浙江宏信船舶有限公司(以下简称“宏信船舶”)建造的32500吨散货船日前在黄岩港区成功下水。该船名为“博尼勇士”号,是香港华光海运控股有限公司委托宏信船舶代为建造的。
“未来一段时期,中国的宏观经济将继续保持平稳、健康发展,我们对中国船舶工业的发展前景很有信心。今明两年世界航运市场和造船市场面临巨大压力,在这个艰难的时刻,我们更要加强与船东的交流和合作,了解船东需求,优化产品设计,努力为船东提供更好的产品和服务。中船集团公司愿与日本的航运企业共同努力,联手渡过难关。”中船集团公司总经理谭作钧在日访问期间表达了上述观点。10月19~20日,一年一度的中船集团公司(...
21世纪环保舰船     21世纪  环保  舰船  环保舰船       2009/3/17
20世纪人类文明进步的最大成就之一,就是认识到环保是人类社会可持续发展的关键。保护人类赖以生存和发展的地球环境,当然也包括占地球表面积71%的广大水域。海洋是人类正在开发的更加广阔的生存和发展空间。无论从自然环境还是资源利用方面,海洋与人类都息息相关。
LPG动力绿色环保       环保  液化气体动力船       2008/6/27
作为北京市的国家献礼工程,由该中心研制的四条LPG绿色环保局船已正式在北京交付使用。该船采用国家专利技术,操纵性能好;采用液化气为动力,达到零排放。另有东方牌系列快艇,线型美观,性能优越。主要技术指标:总长16.50m;型宽3.95m;型深1.20m;吃水0.56;满载排水14.0;航速15km;航区内河B、C级;乘员50~60人。技术成熟程度:技术成熟,已投入使用。 使用LPG为动力,实行零排放...

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