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搜索结果: 1-4 共查到兵器科学与技术 故障风险相关记录4条 . 查询时间(0.093 秒)
针对还未系统形成飞行试验故障风险分析与趋势预测方法的问题,提出基于可拓学的飞行试验故障后果定量分析方法,综合应用蒙特卡洛抽样以及层次分析法的飞行试验故障可能性评定方法以及基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法;通过实例验证结果表明:基于灰色波形的故障风险综合预警信号预测方法预测航空装备故障风险趋势有效,并且更适合于短期预测;飞行试验期间可以根据装备故障发生的时间先后,建立设备、系统或整机的风险...
针对某型火炮随动系统底事件和中间事件发生故障概率情况获取不足的问题, 建立了故障树模型, 用故障树分析法对其进行定性和定量分析, 同时将模糊集理论引入故障树分析法。将基本底事件发生概率描述为一模糊数, 通过其运算规则计算出整个系统的模糊故障率。该法能快速准确地检测和诊断系统潜在故障, 分析随动系统的可靠性。
针对传统影响及致命度分析(FMECA)方法对故障风险评估存在故障发生概率输入不精确、评估方法不合 理和评估结果不确定性高的问题,提出了一种基于改进FMECA的装备故障风险定量评估方法。引入基于故障 参数监测的故障模式发生概率评定方法,解决了传统FMECA故障风险评估输入不精确的问题;通过研究并引入 了基于模糊风险评估矩阵的风险评估方法,解决了传统FMECA故障风险评估方法不合理、评估结果不确定性高...
针对机械产品退化过程的特点,运用威布尔比例风险模型,建立了产品故障率与其工作时间及所处退化状 态的关系,提出了基于故障风险的状态维修决策模型,实现了依据产品当前的工作时间及状态确定下步维修间 隔或进行等故障风险维修决策的可能,并利用算例进行了分析. 结果表明,该模型可以应用于具有安全性或任务 性故障后果的机械产品的维修决策.

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