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2020年7月2日，上海市船舶与海洋工程学会在上海组织召开《17.4万立方米级LNG船先进建造核心工艺技术研究》项目科技成果鉴定会。该项目开展了LNG船分段/总段高效建造技术研究、LNG船坞内压载舱强度试验、围护系统高效建造核心技术研究、货物机械室及主甲板低温管路单元模块化建造、双艉鳍总段轴舵系安装工艺研究、低阻氟化物涂料涂装工艺研究、围护系统安装平台综合优化及研制，突破了一系列关键技术，并成功应...
“坞内半船起浮状态二次定位”工艺技术研究
半船起浮 定位 船坞
2008/7/4
本项目根据船坞要素和计划要求，采用“一坞二船”的一艘半建造法，直至首船出坞前22天才进行坞内搭载。半船起浮二次定位技术，坞内始终保持二船正常施工状态。故能最有效地将船坞生产要素充分利用。当整船主甲板接通后进入舾装及完整性作业时，半船正处于主体搭载的高峰，能容纳大量劳动力，大量的起重搭载量，大量的劳动源，使船坞设备，劳力，作业面，动力源始终处于衡状态。也使船坞建造过程的加工、分段搭载、泊装节拍处于流...