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中国科学院金属研究所专利：一种用于高速列车转向架的气体保护焊丝
中国科学院金属研究所 专利 高速列车 转向架 气体保护 焊丝
2023/11/17
本发明属于焊接材料技术领域,具体为一种用于高速列车转向架的气体保护 焊丝,它是适用于CRH5动车组转向架构架、过渡摇枕的气体保护焊丝,解决国 内现有的气体保护焊用焊丝中,还未发现有经过认证可以与该材料匹配的焊丝, 一直依赖于进口等问题。其基本化学成分组成为(重量比)：C：0.06-0.12、Mn： 1.35-1.65、Si：0.75-1.10、S≤0.015、P≤0.025、Cu≤0.035和余量...
中国科学院金属研究所专利：一种耐大气腐蚀的高速列车用弹簧钢及热处理工艺
中国科学院金属研究所 专利 耐大气腐蚀 高速列车 弹簧钢 热处理工艺
2023/11/11
本发明属于合金钢领域,特别提供了一种优异耐大气腐蚀性能的高速列车用弹簧钢的成分设计和热处理工艺。所述弹簧钢的化学成分(重量百分比)为C：0.47％～0.55％,Si：≤0.40％,Mn：0.70～1.10％,Cr：0.90～1.20％,V：0.10～0.25％,Cu：0.15～0.25％,Al：≤0.030％,S：≤0.015％,P：≤0.015％,O：≤0.005％,N：≤0.010％,Fe：其...
中国科学院金属研究所专利：一种高速列车制动盘盘毂锻造模具
中国科学院金属研究所 专利 高速列车 制动盘 盘毂锻造模具
2023/10/16
本实用新型属于锻造领域,具体地说就是一种高速列车制动盘盘毂锻造模具,包括预锻上模、预锻下模、终锻上模、终锻下模和挤压冲头；其中预锻上模和预锻下模闭合后形成封闭腔体；终端上模和终锻下模闭合后形成中间为通孔的腔体；用于挤压预制坯的冲头前部为锥形结构,后部为圆柱形结构,前部与后部间为圆角过渡,在使用时,挤压冲头可穿过终端上模通孔挤压预制坯,采用本实用新型的模具,可生产出符合铁科院机车车辆研究所标准的制动...
中国科学院金属研究所专利：一种用于高速列车转向架的耐候气体保护焊丝
中国科学院金属研究所 专利 高速列车 转向架 耐候气体保护 焊丝
2023/9/25
本发明属于焊接材料领域,具体为一种用于高速列车转向架的耐候气体保护焊丝,适用于动车组转向架构架等低合金高强钢的焊接,尤其是一种专门使用于CRH3动车组转向架构架焊接的耐候气体保护焊丝,解决现有技术中高速列车转向架的耐候气体保护焊丝一直依赖于进口,成本较高等问题。按重量百分比计,其基本化学成分组成为,C：0.02-0.08、Mn：0.80-1.20、Si：0.20-0.60、Ni：0.60-1.00...
本发明属于锻造领域,具体地说就是一种高速列车制动盘盘毂锻造模具及其设计方法,适用于高速列车制动盘盘毂模具和预制坯的设计过程；本发明是采用解析法和有限元模拟相结合的方法设计了近终型的预制坯、预锻上模、预锻下模、终锻上模、冲头,并给出各种模具的配合使用方法；采用本发明方法设计的模具和预制坯,可生产出符合铁科院机车车辆研究所标准的制动盘盘毂锻件；采用本发明设计的模具对预成形毛坯进行锻造,得到的制动盘盘毂...
为更真实地分析大风对列车运行安全的影响，建立列车空气动力学及其对应的系统动力学模型。基于目前高速铁路线路大风监测点风速研究路堤上高速列车的强横风运行安全性。首先针对不同高度的路堤，研究远场气象风速与高速铁路大风监测点风速之间的关系；然后，以大风监测点风速为参考风速，分析不同高度路堤上的高速列车气动载荷系数随侧偏角及路堤高度的变化规律；最后，将气动载荷作为外界载荷施加在系统动力学模型上，分析高速列车...
高速列车系统动力学空气弹簧建模方法研究
空气弹簧 高速列车 建模方法 系统动力学
2014/6/25
高速列车空气弹簧动力学模型主要分为三类：定刚度与定阻尼并联的线性模型、基于流体力学与气动力学原理的非线性模型以及考虑整体气动悬挂系统的完全模型。通过准静态动力学特性分析和高速动车组动力学模拟计算得出，非线性模型与完全模型具有相似的回滞曲线，线性模型具有较高的阻尼特性，但是在三种空气弹簧模型下计算出的车辆运行安全性指标具有较一致的结果。研究结果表明，在高速动车组动力学计算中，对于运行安全性指标，用空...
高速列车用铝合金焊接接头的微区性能
铝合金焊接接头 微型剪切试验 焊接接头微区性能
2009/7/1
采用一种特殊方法研究了高速列车用的几种铝合金母材和焊接接头的微区强度性能分布、塑性和韧性分布，并建立了与常规力学性能的关系。同时用微型剪切试验研究了几种铝合金焊接接头的自然时效的微区性能变化和焊接规范对铝合金焊接接头性能的影响。
我国高速列车焊接技术及其新发展
机车车辆 焊接结构 焊接技术
2009/1/4
阐述了我国高速列车焊接技术及其新发展，包栝：机车车辆转向架结构及焊接、车体结构的焊接、高速动力车不锈钢耐候钢混合车体的焊接、铝合金高速列车车体焊接。回顾了现状，探讨了发展。
高速列车-轨道垂向耦合动力学的研究
2007/7/28
期刊信息
篇名
高速列车-轨道垂向耦合动力学的研究
语种
中文
撰写或编译
撰写
作者
翟婉明
第一作者单位
西南交通大学
刊物名称
铁道学报
页面
19（4），16-21
出版日期
1997年
月
日
文章标识(ISSN)
相关项目
机械振动学