搜索结果: 1-15 共查到“飞行器控制、导航技术 复合材料”相关记录131条 . 查询时间(3.852 秒)
帽型复合材料加筋叠层板轴压稳定性分析与试验研究
帽型 复合材料 轴压 稳定性
2013/7/29
本文对飞机翼面复合材料帽型加筋平板的轴压稳定性及后屈曲特性进行了试验研究和分析计算。指出了两种从试验上确定蒙皮失稳载荷的方法。用“有限条元素法”计算了失稳载荷,计算值与试验结果符合良好。
利用横向裂纹拉伸试验模型（ＴｒａｎｓｖｅｒｓｅＣｒａｃｋＴｅｎｓｉｏｎ－ｔｅｎｓｉｏｎＴｅｓｔ），在３种湿热环境（室温、８５℃和８５℃／９５％ＲＨ）条件下，对２种单向碳纤维增强树脂基复合材料（Ｔ３００／ＱＹ８９１１和ＨＴＡ／６３７６）层合板的Ⅱ型分层特性进行了试验研究。结果表明湿热环境导致复合材料层间断裂韧性降低，引起Ⅱ型应变能释放率门槛值显著下降，裂纹扩展速率大大提高，温度的影响较湿度更为明显。...
复合材料ENF试件裂纹扩展理论分析
ENF试件 Cohesive理论 轴力影响 裂纹扩展 黏聚区长度
2013/4/1
对复合材料端部缺口弯曲（ENF）试件裂纹扩展过程进行了理论分析，研究了界面参数变化对载荷-位移曲线的影响。首先在梁微段分析的基础上，通过双线性Cohesive本构模型模拟了界面损伤。本文模型中考虑了轴力的影响，根据界面损伤程度对模型进行了分段，并分别获得了各段通解。以裂纹长度以及黏聚区范围为变量分析了ENF试件裂纹扩展过程，求解获得了载荷-位移曲线。通过与已有理论模型结果对比，验证了本文理论分析的...
指尖密封的泄漏与磨损一直是影响其工作性能和寿命的重要因素，且因两者性能改善途径的相互制约，使得指尖密封的优化设计举措难以两全，迄今尚无更好的技术解决这一难题。采用诸如碳/碳复合材料制备指尖密封零件，利用碳/碳复合材料具有的自润滑功能以更多地关注密封泄漏性能的改善，可能是改善上述研究现状的可行技术途径，而作为设计理论的基础，开展碳/碳复合材料指尖密封性能分析是很有意义的工作。论文利用细观组分材料的性...
按照连接设计要求及机身压差载荷水平,开展了复合材料增压舱双圆截面交点连接设计研究。采用壳-梁耦合有限元模型对两种双圆交点连接构型方案在压差载荷作用下的面外位移进行分析。在此基础上,对其中的对接连接构型方案进行强度校核:通过Fastener单元提取连接结构的钉载分布后,采用单钉模型进行细节结构强度校核,进而评估整个连接区的失效载荷。研究结果表明,采用对接的连接设计方案,双圆交点区在压差载荷下的横向变...
复合材料蜂窝夹芯结构作为一种轻质结构已经被广泛应用于飞机舵面及各类整流罩等部件,而弯曲性能可以综合表征其力学性能。基于此,对复合材料蜂窝夹芯板单面贴补试件进行了试验研究及数值分析。首先对单面贴补试件进行了三点弯曲试验,得出结构的破坏载荷及强度恢复值,并分析了芯层压溃以及补片脱胶两种破坏模式及其机理。数值分析中,结合Hill准则、Hashin Fabric准则以及粘聚单元技术,以二次应力准则和能量释...
嵌入式中温共固化复合材料阻尼结构制作工艺及层间结合性能
嵌入式共固化复合材料 阻尼 刷涂阻尼薄膜 阻尼层厚度 层间剪切
2012/10/8
嵌入式共固化复合材料阻尼结构层间易脱层问题的解决对这种新型阻尼结构的应用来说至关重要。本文根据中温固化玻璃纤维/环氧树脂复合材料固化工艺参数,提出用正交实验法研究嵌入复合材料层中的粘弹性阻尼薄膜的组分,探索用刷涂工艺在预浸料表面刷涂不同厚度的阻尼薄膜,然后利用固化工艺制作嵌入式共固化复合材料试件,最后通过阻尼层剪切实验, 获得阻尼薄膜厚度与层间最大剪切应力的变化曲线。失效界面分析说明刷涂工艺制成的...
在基于涡轮组和制冷机组联合制冷及气/液两流体喷嘴产生雾化水滴的小型直流式冰风洞中,进行了复合材料部件电加热防冰系统的性能试验。通过改变来流风速、模拟的结冰气象条件、电加热功率及加热方式,得到了不同防冰方式下试验件内的温度分布。结果表明:在本文研究范围内,相同防冰方式下电防冰加热功率随来流风速单调增加;空气温度和液态水含量对电加热功率的影响相互耦合;电加热功率与防护区内的温度及温度梯度成正比;相同防...
复合材料加筋结构承受后屈曲载荷时,蒙皮局部屈曲会导致筋条承受面外弯曲载荷,极易引起蒙皮与筋条的界面脱粘,最终导致结构破坏。通过四点弯曲试验模拟加筋结构受后屈曲载荷时的蒙皮/筋条界面性能,建立渐进损伤模型,分别考虑筋条与蒙皮胶接界面以及复合材料层板的失效,并引入材料刚度退化模型,详细分析蒙皮/筋条界面的脱粘机理和失效过程。分析结果与试验结果一致,表明加载跨距对于结构的失效形式影响较大,90 mm加载...
为了进一步改善梯度复合材料力学分析及设计水平,推导了一种适用于双向梯度复合材料断裂特性分析的梯度扩展单元法(XFEM)。采用细观力学方法描述材料沿梯度方向变化的力学属性,通过线性插值位移场给出了4节点梯度扩展单元随空间位置变化的刚度矩阵,建立了结构的连续梯度有限元模型,并采用交互能量积分计算得到了裂纹尖端的应力强度因子(SIF)。通过与已有文献结果对比验证了梯度扩展单元的优越性,并讨论了双向梯度结...
针对国内现阶段复合材料发射箱盖研制领域中所存在的一些缺陷,通过设计一种方形轻质复合材料发射箱盖结构提出解决方案。首先提出了结构中薄弱区与抛出部分的初步设计方案;然后对导弹发射时燃气流冲击箱盖过程进行了瞬态数值模拟,并根据数值模拟结果对箱盖结构参数进行了优化;最后针对优化结构冲破过程进行了数值模拟,结果表明,按优化后方案设计的箱盖结构既能实现结构的轻质化,又能在开盖过程中保证较好的冲破性能。
由于连接技术是复合材料连接结构设计中的关键环节,所以本文通过试验研究了干涉配合对复合材料单钉双剪连接件挤压强度的影响作用,并建立了能预测复合材料连接件挤压强度的三维有限元数值模型。该模型考虑了钉孔接触、渐进损伤以及大变形理论,并采用了Hashin失效判据以及Tan材料性能退化准则,研究了不同干涉量(0%,0.5%,3%)配合方式对连接强度和刚度的影响作用。结果表明适量的干涉能提高连接挤压强度,而3...
以三维针刺碳毡作为预制体,通过化学气相渗透(CVI)工艺,制备了密度约为1.50~1.60 g/cm3的半成品C/SiC复合材料板材,然后采用专用磨具在半成品复合材料板上按照指定的取样方式切割出螺杆与头部毛坯,并分别对螺杆和头部攻丝,将两者装配在一起形成半成品螺栓,对半成品螺栓CVI致密化并在其表面制备SiC抗氧化涂层,制备出低成本的3D针刺C/SiC复合材料螺栓。提出了C/SiC 复合材料螺栓力...
针对纺织复合材料细观有限元分析中单胞网格的快速生成与顺利施加周期性边界条件之间的矛盾,提出了非周期性网格划分条件下,一般性周期性边界条件的数学表达形式。基于ABAQUS有限元软件平台,通过在单胞模型的相对面、相对边及相对角点施加多点约束(MPC)方程,实现了一般性周期性边界条件的施加。结合三维四向编织复合材料单胞模型,对比分析了周期性网格划分和非周期性网格划分情况下,单胞模型受载下的变形状态、应力...