搜索结果: 136-150 共查到“航空、航天科学技术 飞行器”相关记录607条 . 查询时间(0.214 秒)
空军工程大学2014年博士研究生入学考试初试飞行器结构强度及其推进系统特性试题。
由教育部科学技术委员会组织评选的2014年度“中国高等学校十大科技进展”日前在北京揭晓，我校曹喜滨教授项目组负责的“快舟星箭一体化飞行器技术及应用”项目榜上有名。这也是曹喜滨教授率领团队完成的卫星总体创新技术第三次入选“中国高校十大科技进展”。
双喷管STOVL飞行器升力突降动态过程的三维数值模拟
冲击射流 动态过程 升力突降
2014/12/8
针对双喷管短距/垂直起降(STOVL)飞行器升力突降问题,采用基于雷诺平均的k-ε湍流模型模拟STOVL飞行器气动流场,研究STOVL飞行器吸附力、附加升力对升力突降的影响.获得了稳、动态过程吸附力曲线,研究表明:吸附力由喷管外侧卷吸夹带流动产生的低压区决定,附加升力对升力突降的影响较小.在稳态过程无量纲高度小于3.5,吸附力占飞行器升力10%以上.对比稳、动态过程,发现动态过程吸附力大于稳态过程...
临近空间长航时太阳能飞行器动导数特性及机理
临近空间 太阳能飞行器 动导数 计算公式
2014/11/27
为解决现有计算方法无法用于动导数机理分析的问题，通过理论推导得到了一组只需要较少总体气动参数的动导数计算公式。根据此计算公式进行的机理分析表明，临近空间长航时太阳能飞行器的大展弦比气动布局、高巡航升力系数对横航向动导数有直接影响。推导的动导数计算公式可用作此类飞行器动导数计算和分析的简便工具。
武汉大学吉奥助力探月飞行器搜救（图）
武汉大学 飞行器 探月工程
2014/11/3
我国探月工程三期再入返回飞行试验器返回器，于11月1日完美回到地球。武大吉奥信息技术有限公司为此次搜救提供了定位技术——探月工程三期着陆场系统车载地理信息系统。
2014年10月17日至18日，国防科技工业局组织专家组对西北工业大学“飞行器结构力学与强度技术国防重点学科实验室”进行了评估。副校长万小朋代表学校主持了评估汇报会，实验室主任李玉龙教授做了实验室工作总结报告，实验室学术委员会顾问陈一坚院士，学校科技管理部、航空学院、力学与土木建筑学院相关领导及实验室主要学术带头人出席了会议。
对于大气层内的高速飞行器,强烈的气动加热使红外探测系统的红外窗口温度迅速上升,成为气动热辐射效应的主要因素,导致红外探测系统的探测距离、识别概率、跟踪精度等性能下降,甚至失效。通过简化红外窗口热辐射传输模型,设计了一种红外窗口热辐射特性试验平台,并对某蓝宝石红外窗口在中波红外3.7~4.8 μm波段的热辐射特性进行试验研究。研究结果表明,在100~350 ℃高温范围内,该红外窗口热辐射特性与温度近...
某新型涵道无人飞行器飞行控制系统软件设计
涵道无人飞行器 飞行控制系统 软件设计
2014/10/20
针对某新型涵道无人飞行器飞行控制系统在性能、集成度等方面的较高要求，设计了一套飞行控制系统软件。提出了该飞行控制系统软件的总体设计方案，基于TASKING编程开发环境，开发了机载飞行控制软件，主要包括传感器信号采集模块、控制律解算模块、执行机构的指令信号输出模块以及无线数据通信模块；基于VC+〖KG-*2〗+6.0编程开发环境，开发了地面遥控遥测软件。实际飞行试验表明：该飞行控制系统软件设计合理并...
2014年10月4日，2014科研类全国航空航天模型锦标赛暨中国国际飞行器设计挑战赛（China Aeromodelling Design Challenge）在山东胶州圆满结束。科研类全国航空航天模型锦标赛由国家体育总局、教育部和科技部联合主办，自2004年起已成功举办11届。本赛事尝试以体育竞赛为平台，结合国防、国民经济建设以及国家重点科研任务，通过参赛选手自行制作航空航天模型进行缩比验证飞行...
小型电动垂直起降飞行器推进系统性能分析
电动推进系统 垂直起降飞行器 悬停续航时间 载荷能力
2014/9/28
小型电动垂直起降飞行器的悬停续航性能取决于推进系统的性能。基于电池、电机、电调的质量模型和螺旋桨的推力-功耗关系，利用电池的恒流放电模型建立了垂直起降飞行器的续航时间评估模型，分析了推进系统参数和有效载荷对飞行器续航性能的影响规律，研究结论可用于电动垂直起降飞行器的总体设计和推进系统选型。
小型电动垂直起降飞行器推进系统性能分析
电动推进系统 垂直起降飞行器 悬停续航时间 载荷能
2014/9/28
小型电动垂直起降飞行器的悬停续航性能取决于推进系统的性能。基于电池、电机、电调的质量模型和螺旋桨的推力-功耗关系，利用电池的恒流放电模型建立了垂直起降飞行器的续航时间评估模型，分析了推进系统参数和有效载荷对飞行器续航性能的影响规律，研究结论可用于电动垂直起降飞行器的总体设计和推进系统选型。
研究了一类翼展可变飞行器平滑切换线性变参数 (LPV) H∞控制问题。选取翼展变形率为时变参数，并将时变参数取值区间划分成具有局部重叠特性的子区间，得到变体飞行器的切换LPV模型。设计平滑切换控制器，其中重叠子区间控制器由相邻子区间控制器插值得到。给出了保证切换LPV系统指数稳定且具有一定H∞扰动抑制水平的充分条件，考虑时变参数的渐变特性，得到没有最小平均驻留时间限制的切换律，降低了设计保守性...
2014年8月28日，“中航工业杯—国际无人飞行器创新大奖赛汇报推介会”在北京举行，中国科学院沈阳自动化研究所飞行机器人团队负责人齐俊桐研究员和博士研究生齐欣受邀参会并做大会报告。会上，中国航空工业集团公司林左鸣董事长和中国航空学会刘高倬理事长出席并作了发言。齐欣代表飞行机器人团队通过大会报告向出席会议的各界嘉宾介绍了沈阳自动化所“飞云号”参赛无人直升机的基本情况和创新点，飞行机器人团队在无人直升...
中航工业杯-国际无人飞行器创新大奖赛推介会在北京举办（图）
中航工业杯-国际无人飞行器创新大奖赛 推介会 北京
2014/8/29
2014年8月28日，中国航空工业集团公司和中国航空学会在北京举办了“中航工业杯-国际无人飞行器创新大奖赛”（以下简称大奖赛）汇报推介会。本次会议的主要目的是向有关部门和人士介绍2011年和2013年在北京成功举办的两届大奖赛的基本情况，推介两届大奖赛的优秀作品，促进大奖赛创新平台与有关部门和单位的创新体系对接。来自国家有关部门、军队、军工单位、高校、投资方等领导和专家约150人参加本次会议。