搜索结果: 1-15 共查到“航空、航天科学技术 仿真分析”相关记录31条 . 查询时间(0.166 秒)
通过对LEO-LEO掩星事件仿真，分析卫星轨道参数对掩星事件持续时间和卫星间相对角速度的影响.结果表明：对掩星事件持续时间影响较大的LEO-LEO卫星轨道参数依次为轨道倾角、升交点赤经、轨道高度，近地点角距对掩星事件持续时间影响不大；LEO-LEO卫星轨道倾角互补时，掩星事件持续时间最短，为98s；两颗LEO卫星轨道倾角之和或者升交点赤经之差在120°-240°范围内，掩星持续时间约100~150...
为了解决激波开盖的鱼雷发射箱在无导流隔板工况下可能会使后盖不能成功碎裂的问题，提出2 种导流 机构的方案，并利用FLUENT 软件对2 种导流机构在2 个安装位置下的流场变化情况进行仿真分析。仿真结果表明： 较近的安装位置下2 种导流机构均能有效降低后盖的压强峰值，且使得后盖压强分布更加均匀；相比之下较远的安 装位置下2 种导流机构的导流效果要差一些，其后盖压强峰值更大，且分布更不均匀。
应用航天器“振源系统—近场结构”一体化建模和分析方法，对点式分离火工冲击源的工作过程进行完整建模和数值仿真分析，提取星箭分离面的力函数。得到了高压气体和爆轰产物在腔体内往复运动、形成爆压双峰的运动规律以及关键结构件在爆压作用下往复运动与其它结构件撞击实现分离解锁的运动规律。在此基础上分析爆压载荷在分离螺母内部的传递机制，得到了星箭界面载荷由爆压载荷以及传递路径上的结构运动、撞击和材料内部压力衰减共...
空间太阳能电站反向波束控制仿真分析
空间太阳能电站 微波无线能量传输 反向波束 波束控制
2015/10/8
分析几项重要的空间太阳能电站反向波束控制技术研究工作，提出空间太阳能电站微波无线能量传输(MPT)分系统的初步方案和主要参数，在此基础上建立空间太阳能电站微波波束发射和反向波束控制仿真模型，重点分析发射天线子阵列的微波馈电相位误差、频率误差和姿态误差等因素对于系统传输效率的影响，相关结论将为微波无线能量系统的设计和微波无线能量传输技术的研究提供参考。
为了解决激波开盖的鱼雷发射箱在无导流隔板工况下可能会使后盖不能成功碎裂的问题，提出两种导流机构的方案，并利用FLUENT软件对两种导流机构在两个安装位置下的流场变化情况进行仿真分析。仿真结果表明，较近的安装位置下两种导流机构均能有效降低后盖的压强峰值，且使得后盖压强分布更加均匀；相比之下较远的安装位置下两种导流机构的导流效果要差一些，其后盖压强峰值更大，且分布更不均匀。
民用飞机空调系统仿真分析
空调系统 民用飞机 试验验证
2015/9/11
建立了系统主要部件数学模型,利用Matlab/Simulink平台开发了系统部件仿真模块、驾驶舱/客舱热载荷等模块,并搭建了某民用飞机空调系统仿真模型.在某国产商用飞机空调系统上加装了测试装置,并进行试验测试.通过仿真分析及试验结果比对发现,参数误差在2%以内,由此表明:建立的仿真模块具有较高的精度,提出的建模方法合理有效,对飞机空调系统设计、优化及适航符合性验证具有较高的使用价值.
以高超声速飞行器为研究对象，构建快速准确计算高超声速飞行器无黏边界层外缘参数的计算方法。拟合空气比热、比热比随温度变化曲线，建立空气属性温度划分准则。基于不同空气属性建立高超声速飞行器边界层外缘参数工程与数值计算模型，采用钝双锥模型，对比分析工程估算、无黏数值及有黏数值计算方法的计算结果。结果表明，0°攻角状态下，基于无黏流场的数值计算与工程估算和有黏数值计算的压强最大差值分别为1.19%和2.3...
某航空大视场红外扫描装置采用TDI-CCD 探测器、以整机摆扫工作方式扫描成像,由于扫描装置为滚动-俯仰结构的两轴稳定平台,对偏航扰动没有稳定作用,其成像质量易受载机偏航运动的影响.通过运动学分析方法建立扫描装置的视轴运动方程及视轴旋转约束条件,得出不影响成像质量的载机偏航运动范围.在载机实际飞行数据输入条件下进行仿真验证,当载机直线飞行时,其偏航运动不影响成像质量.飞行试验验证表明:摆扫扫描图像...
文章针对航空电子产品的可靠性设计，介绍了一种基于故障物理的可靠性仿真分析方法，这种方法是在对有关物理现象及失效机理深入认识的基础上，利用仿真和推导定量模型来进行故障预计。本文采用该方法对某型号飞机的飞行控制计算机进行了故障预计，通过了解可能发生的失效模式及其机理，发现产品或现有技术中潜在的问题和薄弱环节，并用来指导产品设计及提高产品的可靠性，最终得出基于故障物理的可靠性仿真分析对于提高航电设备可靠...
星载AIS检测概率建模与仿真分析
星载AIS 检测概率 多网冲突 船舶分布
2013/11/11
针对现有星载AIS检测概率低的问题，对星载AIS接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证，并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。分析了星载AIS与地面AIS的差异性，指出了星载AIS面临的新挑战。重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究，建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。通过分析时隙冲突、 船舶动态、 轨道高度、 天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响，为工程设计...
星载AIS检测概率建模与仿真分析
星载AIS 检测概率 多网冲突 船舶分布
2013/11/11
针对现有星载AIS检测概率低的问题，对星载AIS接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证，并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。分析了星载AIS与地面AIS的差异性，指出了星载AIS面临的新挑战。重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究，建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。通过分析时隙冲突、 船舶动态、 轨道高度、 天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响，为工程设计...
为了进一步增大压电双晶片驱动器的输出角位移，基于轴向预压缩增大压电双晶片输出转角和力矩的方法，提出一种带有连杆机构的压电双晶片驱动器。对驱动器建立了端部带有扭簧的静力学数值模型，以及端部带有微小舵面的刚柔耦合拉格朗日动力学方程及有限元模型。所得的数值结果和有限元结果总体符合程度较好，静力学结果表明：带有连杆机构的轴向预压缩（PBP）驱动器较原PBP驱动器输出角位移增大了4倍以上，最大输出转角可达到...
弹体斜侵彻混凝土仿真分析
斜侵彻 数值模拟 混凝土靶 弹道轨迹
2012/12/25
利用ANSYS-LS/DYNA 3D有限元软件对弹体侵彻混凝土靶板进行三维数值模拟,得到了靶内弹道破坏特征及弹体运动轨迹,并分析侵彻速度和加速度与时间之间的关系,与试验结果比较,该现象与仿真结果基本一致。结果表明:有限元软件能较好的演示混凝土的破坏过程,揭示试验中无法观察到的现象,预估斜侵彻弹体的侵彻深度及方向偏转。
舰载机进舰过程复杂,驾驶员对舰载机的控制是影响进舰安全的重要因素,驾驶员操作的偏差受到人员自身状态、环境状态以及设备(舰载机)状态的综合影响。以国外某型舰载机为例,提出了基于模糊推理的舰载机进舰过程安全性建模与仿真方法。考虑舰载机进舰过程中驾驶员控制的不确定性,分析了引起驾驶员不确定性的人-机-环因素,基于模糊推理建立不确定因素引起的驾驶员控制偏差模型,并在此基础上建立了舰载机进舰过程安全性仿真模...
高速车辆侧窗风振噪声仿真分析与控制
风振噪声 车辆 计算流体力学(CFD) 大涡模拟(LES) 侧窗
2012/1/3
采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在不同侧窗开启工况下风振噪声特性进行了数值仿真.揭示了侧窗风振噪声的产生机理,分析了不同侧窗开启方式下驾驶员耳旁声压级存在差异的原因.分析结果表明:后窗附近湍流强度弱,能量耗散少,开启时风振噪声最大;开启2个侧窗时,由于气流导出效应,可以有效地降低风振噪声.提出了使用扰流装置抑制风振噪声的措施,探讨了不同形状扰流装置对风振噪声影响.仿真结果表明:方形扰流装置的降噪效...