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值中国科学院物理研究所九十华诞来临之际，首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。自2011年起，由胡勇胜研究员带领的研发团队在物理所三十多年锂电池研究积累的基础上，致力于低成本、安全环保、高性能钠离子电池技术的研发，独立开发了具有完全自主知识产权的钠离子电池体系，目前已经在正极、负极、电解质、添加剂、粘接剂等关键材料...
日本德国将联合开发续航距离达400公里的电动车用蓄电池
日本 德国 续航距离达400公里 电动车 蓄电池
2013/8/1
据《中日新闻》（晚报）6月20日报道，日本电池、电气设备生产厂家GS YUASA公司和三菱商事两家日本企业将与德国博世有限公司联合开发一次充电，续航距离可达400公里的电动车用蓄电池。
电动车用动力电池的研究概况
电动车电池 研究现状 比能量
2009/9/30
为了解决环境与噪音污染以及能源危机问题,世界上许多国家都投入了大量人力物力进行电动车及动力电源的研究.综述了电动车用动力电池的基本情况,对目前研究开发较多的几种电动车电池的性能进行了阐述和比较,指出了电动车电池发展过程中存在的问题,并结合自己的研究实际,提出了一些解决这些问题的对策,最后展望了电动车用动力电池的发展前景,希望能对我国电动车及动力电源的研究工作提供有意义的参考.
该项目共分三个子项目：动力电池大规模检测分选系统，用于大规模生产时对单体动力电池进行检测、分选、配对；RBC-88型二次电池检测仪，用于单体动力电9池的性能实验(充、放电压曲线、容量、寿命等)；APB-Ⅰ型汽车动力电池检测系统，用于动力电池组的性能实验(充、放电电压曲线、容量、寿命等)。系统采用计算机分布式控制技术、独有的场效应管并联使用技术、策继电器电池电压采样、室外电阻箱放电、专用电池夹具、模...
电动车用锂离子蓄电池动力电源
电动车 锂离子 蓄电池 动力电源
2008/10/27
电动车用锂离子蓄电池动力电源，采用了国际上最先进的二次电池化学体系，锂离子电池。该电池克服了锂蓄电池的循环性能差和安全性差等缺点，保持了高比能量、适应温度范围广等优点。虽然小容量（2Ah以下）锂离子电池已经广泛的应用在通讯、电子领域，而我们研制的55Ah圆柱形锂离子电池组却是首创。电动车用锂离子蓄电池可以在-30～60℃之间工作，3C放电容量达到标称容量的90%以上，而且可以在4C以上连续放电。并...
电动车用镍氢动力电池
电动车 镍氢动力电池
2008/10/27
该项目产品镍氢动力电池是国家863计划支持下的高科技产品，品种有6.5～150Ah系列，电池大电流充放电性能好，功率密度达300～1000W/kg，能量密度达50～70Wh/kg，寿命长，可按需要设计成不同电压等级的系统(含电池组管理系统)，性能可靠；曾在各类电动车上得到良好应用，国内领先并达国际先进水平，获部级成果二、三等奖等多项奖，获专利十余项。可应用于各类电动车、军用武器装备及各类电源需...
电动车专用环保电源-氢镍蓄电池组
电源电动车 环保氢镍 蓄电池组
2008/10/27
产品功能及应用领域：产品充放电性能优良、无记忆效应、无环境污染，是镉镍电池的替代产品，被誉为“绿色电源”。主要应用于电动自行车、电动摩托车、助力车、电动汽车等行业。技术特点：采用国内首创的热复合成型工艺；在电源中设置了电池模拟均衡元件；采用多元电解液和PPF接枝隔膜，提高了电池的综合性能。与国内外同类产品比较 ：国外用镍电池作为电动车电源的较多，性能比较好，该产品为国内领先水平。项目成熟程度：小批...