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为研究冲击载荷下磁流变缓冲器的缓冲特性，设计了一种磁流变弹簧复合工作模式的缓冲器。进行磁路设计时，利用自适应权重粒子群优化算法对磁路响应时间进行了优化，并基于有限元法对冲击载荷下缓冲器优化前后的静、动态磁场特性进行了分析。研究结果表明：静态，动态磁场对结构参数较为敏感，运动状态下磁场会发生一定程度“退磁”现象，使得工作磁场小于静态磁场，通过弹簧可以有效补偿磁流变缓冲器的动态特性。通过粒子群算法可有...
