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中国船舶工业集团公司副总经理南大庆在2011年11月30日举行的“2011年中国国际海事会展高级海事论坛”上表示,今年中船集团的造船完工量预计超过1800万载重吨,再创集团造船完工量的新纪录。
近日,中国船舶工业综合技术经济研究院党委按照中央部署和中国船舶工业集团公司党组要求,下发《关于认真学习宣传贯彻党的十七届六中全会精神的通知》、《党的十七届六中全会<决定>学习辅导百问》等材料,要求各党支部将深入学习贯彻十七届六中全会精神作为一项重大而紧迫的政治任务,集中组织集体学习全会精神和胡锦涛总书记重要讲话精神。 《通知》强调,要准确把握全会精神,把文化建设放在院全局工作的重要地位,继续推进...
2011年11月21日,由北京市民政局组织对口支援灾区群众的“冬衣送暖”活动结束,中国船舶工业机关服务中心组织月坛北街5号院各单位参加了这次募捐活动。据统计,中国船舶工业行业协会、中国船舶工业离退休干部局、中国船舶报社、中国船舶工业机关服务中心、中船重工物资贸易集团有限公司等单位职工共捐款12490元,并捐赠了部分崭新的御寒衣物。 据悉,此次活动捐款已由民政部门派专人购买棉衣被后送往宁夏银川、重...
船舶企业在全面推进建立现代造船模式的过程中,要将劳务外包工作纳入其中,达到精细化管理的目标。”2011年11月19日,中国船舶工业行业协会会长张广钦在船舶行业劳务用工管理经验交流会上提出这一建议。此次会议在江苏镇江召开,由中国船舶工业行业协会主办、江苏省船舶工业行业协会承办,来自中船集团公司、中船重工集团公司以及江苏、上海、广州、福建等地船舶企业人力资源管理等部门的负责人100余人参加会议。
2011年1~10月,全国船舶工业经济运行总体平稳,造船完工量保持增长。但受航运市场持续低迷的影响,新接订单量继续萎缩,手持订单量持续减少,船舶出口增速下降,船舶工业发展面临巨大的挑战。
工业和信息化部日前发布了《“十二五”产业技术创新规划》,以明确“十二五”期间工业和信息化领域技术创新的目标和重点任务,引导和加强重点产业的技术创新工作,促进工业转型与升级。根据《规划》,船舶工业等重点产业将着力突破技术瓶颈,开发并掌握一批关键技术,提高产业的核心竞争力和持续发展能力。
2011年11月17日,中船集团公司党组中心组(扩大)学习会在京举行。会议由集团公司党组书记胡问鸣主持,党组成员、副总经理路小彦、吴强、南大庆,总会计师孙云飞出席会议。会上,路小彦和南大庆分别作了以《坚定目标,持续发展》和《关于军民融合式发展理论的学习和思考》为主题的专题讲座。中船集团公司总部各部门负责人、各地区公司和部分在京单位的党政主要领导、集团公司巡视组组长等参加了学习。
2011年11月3日,中国船舶工业集团公司第九设计研究院工程有限公司振华公司监理工程师刘靓随中国第28次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科学考察船,从天津出发奔赴南极。这是该公司第五次派员赴南极执行监理任务。
工业和信息化部日前发布了《“十二五”产业技术创新规划》,以明确“十二五”期间工业和信息化领域技术创新的目标和重点任务,引导和加强重点产业的技术创新工作,促进工业转型与升级。根据《规划》,船舶工业等重点产业将着力突破技术瓶颈,开发并掌握一批关键技术,提高产业的核心竞争力和持续发展能力。《规划》提出,船舶工业要重点开发的关键技术包括:主流船舶优化与换代技术,液化天然气(LNG)船和豪华游船等高新技术船...
2011年11月10日,扬州国裕船舶制造有限公司为山东海运股份有限公司制造的5.7万载重吨散货船“山东海盛”号在江苏仪征船舶工业园顺利交付。这是国裕船舶今年成功交付的第10艘5.7万载重吨散货船,也是山东海运建成投用的首艘入籍中国船籍社,悬挂五星红旗的海运货轮。
2011年11月6日,上海船舶工业公司团委承办“上海农民工欢乐节——长兴造船基地专场”文艺演出。长兴造船基地三家造船企业近400名外来务工人员观看演出。
20114年11月初,九江船舶工业公司开展“我为降本增效做贡献”专项合理化建议活动。公司要求各单位要广泛动员广大职工以高度的主人翁意识,用创新的理念,紧密结合岗位工作和单位生产经营、科技研发实际,从产品设计、生产加工、采购外协、基础管理等各个方面提出问题及合理化建议,促进职工智能成果转化,推进企业经济建设发展。据了解,九江公司计划用半年时间,通过宣传教育、搜集整理、评估实施、总结评比等四个阶段,提...
2011年11月1~10日,中国船舶工业机关服务中心在创先争优活动第三时段开展岗位练兵活动。机关服务中心担负着船舶大院后勤服务工作。面对院内10几家单位、近千名人员办公后勤服务工作,服务中心结合实际进行汽车驾驶、厨师技能、电工技能、水暖工技能、文字处理、印刷装订等项目的理论和实操演练考核,以提高员工技能和理论水平,提供更优质服务。图为水暖工在进行切割。
据最新统计,2011年1–9月,江苏仪征市造船行业共交船157艘243.3万载重吨,吨位同比增长67.2%;年内新接船舶订单149艘331.5万载重吨,吨位同比增长26.1%;新接订单吨位比当期交付船舶吨位多36%、手持订单增至189艘479.1万载重吨,其中,5万–10万吨级海船52艘350.6万载重吨,吨位分别相当于2010年造船完工量的2.1倍和3.5倍,船舶产品经营业绩显著增长。
随着全球经济的下滑,需求明显下降,中国船舶工业面临了一场新的危机。预计未来订单会被巨头造船厂拿走,而随着能源和节能环保需求的提升,特种船和“低碳”船有望在结构调整中得到欢迎。中国船舶工业行业协会近日公布的前三季度全国船舶工业经济运行情况显示,船厂目前的主要工作是在造船好景时所获得的订单,今年获得的订单量同比下降了4成,造船业前景蒙上阴影。受到世界经济衰退以及产能过剩的双重冲击,中国造船工业现在已经...

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