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搜索结果: 1-6 共查到船舶结构 船舶工业相关记录6条 . 查询时间(0.137 秒)
2019年12月18日,由中国船舶工业行业协会牵头,湖北省船舶工业行业协会主办的首届内河船舶工业行业发展联席会在武汉召开,中国船舶工业行业协会会长郭大成、湖北省融委办公室副主任邓明忠、巡视员陶宏喜等出席会议并讲话;浙江省船舶行业协会、江苏省船舶工业行业协会、广东省船舶工业协会、上海船舶工业行业协会、安徽省芜湖市船舶工业行业协会、湖南省船舶工业行业协会、江西省船舶工业行业协会、宜昌船舶工业行业协会、...
2017年4月25日,中国船舶工业行业协会标准化分会(简称“标准化分会”)第一次会员大会暨分会成立大会在北京举行。国家标准委副主任殷明汉、中国船舶工业行业协会会长郭大成出席会议并讲话,工业和信息化部装备工业船舶处调研员陈颖涛等对做好船舶行业团体标准化工作提出了明确要求和殷切期望。
2011年3月21日和22日,中国船舶工业在上海召开2011年造船经营生产会议。会议分析研究了当前国际造船市场的形势,通报了集团公司今年生产经营计划安排和一季度执行情况,明确了今后一段时期的经营思路和市场策略。会上,还就“2011年民船经营工作指导意见”广泛征求了意见与建议。会议提出,在严峻复杂的市场环境下,必须进一步统一思想,明确方向,保持清醒,团结拼搏,努力完成好全年的经营生产任务,为“十二五...
宁波船舶工业:机遇与对策     宁波  船舶工业  机遇  对策       2009/6/22
随着我国国民经济的快速发展和世界造船中心的东移,最近几年宁波市的民营造船也得到了迅猛发展。一方面是各船厂大吨位船舶和油船、散化船等特种船舶的相继开工建造,在建船舶数量快速膨胀,宁波船舶工业面临千载难逢的发展机遇;另一方面民营造船先天“小、散、乱”等通病也同样在宁波凸现。在把好质量关的前提下,推进宁波造船业由量的发展到质的提升,进一步做大做强,是摆在宁波船检面前的一道课题。
加快建立现代造船模式是中国由造船大国走向造船强国的战略选择,也是直接关系我国造船企业生存与发展的一项紧迫任务。为此,统筹管理我国造船行业的国防科工委提出“关于加快建立现代造船模式的指导意见”。
首先,世界造船市场现今仍然处于高度兴旺的状态,市场需求的增长速度快于全球船舶工业的发展速度,由于全球造船能力和容量明显不足的因素,世界造船市场仍然具有“卖主市场”的主要特色。其次,在2010年之前,世界经济将以相对高速继续增长,从而推动海洋运输服务业和全球船舶工业持续发展。同时,市场对散货货轮、液化天然气运输船舶和海洋工程设备运输服务等进入了高峰需求期,且将不断增长。虽然世界造船能力和容量将在今后...

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