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《车用发动机》征稿简则
《车用发动机》 中文核心期刊 动力机械工程 征稿简则
2022/6/2
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“车用发动机尾气后处理计量喷射单元”及“先进柴油机尾气后处理系统”科技成果鉴定会在贵阳胜利召开（图）
中国内燃机工业协会:车用发动机尾气后处理计量喷射单元 先进柴油机尾气后处理系统 科技成果鉴定会
2021/5/18
2021年5月11日，中国内燃机工业协会在贵州省贵阳市贵安新区组织召开了由福爱电子（贵州）有限公司主导研发的“车用发动机尾气后处理计量喷射单元”及由无锡恒和环保科技有限公司主导研发的“先进柴油机尾气后处理系统”项目成果鉴定会。
在一台高压共轨CA6DL235E3重型柴油机欧3喷油MAP基础上借助INCA标定工具进行为优化喷油参数的单因素调整试验，并利用STARCD软件获取的微观场变化综合分析喷油参数对油气混合及燃烧的影响规律。结果表明：提高喷油压力（单段喷射）可提高缸内油气混合速率，除NOx排放外，燃油经济性及碳烟排放均有改善。引入后喷后（三段喷射），在喷油方向上保证氧气充足的前提下尽可能减小主后喷间隔的同时，选取适...
一种车用发动机可变喷嘴涡轮增压控制方法及系统
发动机 涡轮增压 电控
2008/9/24
该车用发动机可变喷嘴涡轮增压控制方法及系统，涉及一种发动机涡轮增压电控系统。其特征是在采用可变喷嘴涡轮增压器的电控系统中，通过采集发动机的转速、油门位置、发动机增压压力和进气温度信号，判断发动机工作工况，得到目标增压压力值。该系统采用步进电机为执行器，通过连杆直接与涡轮喷嘴环调节曲柄相连。在过渡过程采用开环预测控制，直接驱动执行器，调节喷嘴环叶片开度到一定值；在稳态时，采用以进气歧管内增压压力信...