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本成果是一种运用运筹学原理,采用平行作业、流水生产的现代造船模式和充分利用船台设施有效缩短船台周期的先进造船技术。研究从实际建造的船型出发,确定了适合自身最大规模的串联造船总体方案,最大可进行八万吨级船舶的船台串联造船,最大滑移重量接近两千吨,并从滑移介质、船台改造、可靠性、设备配置、工艺规范等几方面进行了系统性配套研究,解决了新工艺开发的关键技术;开发了性能优异的滑移介质材料;研制了可以在两个船...

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