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据日立造船集团官网及《共同社》等媒体消息,日立造船集团利用其公司内部技术,采用独特制造方法,成功实现在无需机械加压的条件下完成了全固体锂离子电池的充放电。以前,机械加压对全固态锂电池充放电不可或缺。因为全固态电池体积小,能更快地储存更多的电能,而且其用于储存和释放电能的固体电解质固体具有阻燃性,安全性强,所以被称为代替液体电解质锂电池的新一代电池。
据国外媒体报道,俄罗斯已经推出世界上最大核动力破冰船的船体Arktika。它将成为最强大的双核反应堆破冰船,并将加入Rosatomflot舰队来帮助维护国家防御并航行于北极。这艘巨大船只是斥资19亿美元的22220项目的一部分,当完成后,它将能够处理近150吨的海水。该船于星期四在圣彼得堡波罗的海造船厂隆重推出,是俄罗斯22220项目的领头船。距2013年11月Arktika龙骨的铺设已有近三年,...
由英国制造的一艘代号为“MARS”的无人驾驶船,将计划在2020年,即“五月花”号轮船首次登陆北美大陆400周年纪念之际,横跨整个大西洋。这个名为“五月花自主研发船舶”(mayflower autonomous research ship)的无人驾驶船项目,由英国普利茅斯大学船舶自主研发公司MSubs,和游艇设计师团队Shuttleworth Design联合研发建造。报道称,该项目属于英国上议院...
世界首个绿色船舶设备认证中心日前在韩国开业。新成立的绿色船舶设备认证中心总投资300亿韩元(约合2940万美元),配备了世界首台8兆瓦级发动机测试机床、混合动力系统等,将对绿色船舶设备进行测试、评估和认证。
阿联酋Drydocks World近日获得SBM Offshore公司一份FPSO转塔系统建造合约。
以2011年12月初为准,韩国的三星重工在世界造船厂的手持订单量排行中,超过韩国的大宇造船海洋及现代重工成为世界第一。根据克拉克松统计三星重工的手持订单量为826.9万CGT(179艘),稳坐第一把交椅;大宇造船海洋的达749.9万CGT(159艘),占据第二;现代重工(包括群山造船厂在内)的达680.3万CGT(167艘),占据第三。
世界最早的LNG动力化学品油轮终于竣工。就是荷兰Deen Shipping公司在本国Trico B.V.造船厂订购的6,100DWT级化学品油轮“Argonon”号,英国船级也合作了该项目。该化学品船引进2座LNG燃料及柴油以8比2的比率混合的双重燃料主机(Caterpillar DF3512主机;功率1,115 KW),其大幅削减CO2、Sox、NOx等的有害物质的排放。最近,在欧洲内陆及指定海...
不久前,由澳大利亚成功集团与天津滨海新区合作的中澳皇家游艇城正式投建。成功集团董事长莱斯·拉格夫说,项目将建设约1000个游艇泊位,或将成为中国最大的游艇码头集散地。
[据巴伦支海观察网2011年12月3日报道] 俄罗斯“台风”级“德米特里·东斯科伊”号潜艇基地在北德文斯克,自2005年以来一直用作俄罗斯海军新洲际导弹“布拉瓦”的测试平台。自今年以来,“布拉瓦”导弹已经开始从“北风”级“尤里·多尔戈鲁基”号潜艇进行试射。
韩国的船舶业界在接单方面占据世界第一,在这样的情况下,开始进军较为脆弱的娱乐船舶领域。根据韩国产业园区3日表示,即将举行在韩国首都圈、东南圈及湖南圈等跨地区性的“娱乐船舶产业论坛”,产官学一起讨论技术合作方案。该论坛命名为“KoBoat”,以娱乐船舶建造企业为主,政府、研究所以及大学将参与该活动。该论坛的前身为韩国木浦产业园区的海洋集群,该集群由39个船舶及船配件企业来组成。该地区的相关企业在收益...
2011年10月31日,世界上最大的私人风帆游艇“Eos Impressive”号亮相英国南岸。这艘超级游艇长300英尺(约合91米),造价1亿英镑(约合1.6亿美元),主人是亿万富翁和电影大亨巴里-迪勒。
造船业的兴起可以迅速带动整体工业水平的进步,促进其他工业领域的发展,而且造船工业可以产生大量的就业机会。印度经济正在快速发展,对新造船舶的需求日益迫切,然而由于国内缺乏足够的生产能力,其中大部分订单将交给国外公司。但业内专家指出,只要政府措施得当,印度造船业有着极大的发展潜力。
以太阳能为动力的“星球阳光”号双体船2010年2月25日在德国北部城市基尔面世。这艘被制造商称为世界上最大的太阳能动力船定于明年开始环球航行。
谷歌公司在印度尼西亚万鸦老的世界海洋大会上展示了“谷歌海洋”软件,希望人们通过这一软件认识到保护海洋环境的迫切性和重要性。

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