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“动力是装备的心脏。目前,中国还没有走在世界前列、具有完全自主知识产权的动力设备,这是中国装备普遍存在的‘心脏病’,这一问题有望在我们船舶领域率先实现突破。”2015年9月29日,中船重工集团董事长胡问鸣在上海船用低速柴油机发展高峰论坛上的发言,引起了与会者的高度关注和强烈共鸣,成为本次论坛与会者的重要共识和共同努力的方向。
进入2011年10月份,福建东南船厂码头长龙式地停泊崭新的出口海洋工程辅助船高达11艘,仅10月份就顺利交付3艘,其余9艘船舶将陆续在年底前交付完毕。另外,还有4艘新船在年内实现试航,10艘新船在船台进行合拢,为明年打好坚实基础。目前,全厂上下为实现交船这一终级目标而有条不紊地开展工作。
据福建省机械工业联合会消息,进入10月份,福建东南船厂码头长龙式地停泊崭新的出口海洋工程辅助船高达11艘,仅10月份就顺利交付3艘,其余9艘船舶将陆续在年底前交付完毕。另外,还有4艘新船在年内实现试航,10艘新船在船台进行合拢,为明年打好坚实基础。目前,全厂上下为实现交船这一终级目标而有条不紊地开展工作。福建东南船厂凭借着多年在国际海工辅助船市场拥有的知名度,与众多新老船东结成长期合作的默契,积极...

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