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2022年7月30日上午,“深蓝”号渔业捕捞加工船交船暨出航仪式在中国船舶黄埔文冲船厂举行。“深蓝”号是我国第一艘自主研制建造的渔业捕捞加工船,单船日产量可达600吨,年产量可达7至10万吨。
我国第一艘万吨级海洋科考船已进入建造阶段。记者日前获悉,中国船舶集团旗下广船国际有限公司与广东智能无人系统研究院在南沙签订了由中国船舶第七〇八研究所研发设计的综合科学考察船建造采购合同。该船最大作业排水量达1.01万吨,将于2023年上半年建成,建成后将成为国内排水量最大、综合能力最强的海洋科学考察船。该科考船采用全电力驱动、DP2级动力定位系统,配备360°全视野驾驶室。由于耐波性好、抗涌浪强,...
2014年9月15日,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司为美国潮水公司批量建造的电力推进海洋石油平台供应船首制船––“campostide”顺利交付,这是我国第一艘直流电站电力推进特种工作船。
2011年10月18日,中国海监5003船入驻长江南通段江苏省海洋渔业指挥部码头,终结了江苏省没有省级专用海监执法船舶的历史,标志着江苏省海监执法从海岸巡查迈向海洋巡航。 中国海监5003船,是目前江苏第一艘、也是唯一一艘省级专用海监执法船舶,于去年10月16日开工建设,设计总长为38.4米,具有船速快、机动性高、快速反应能力强等特点,在同类执法船舶中处于领先水平。
几乎所有人都会认为,现代游艇生活是西方的舶来品。事实上,中国的文人墨客很早就开始享受在船上喝酒作诗、欣赏美景—清明上河图中描绘的二十四船之中,就有两条船是游船。只是由于始于明朝万历之后的“海禁”,加之近代中国工业发展远远落后于西方,游艇的制造更变成了“落后”和“空白”。
日前,我国第一艘FRP(玻璃钢)渔船——“辽长渔养15003”驶入獐子岛渔业生产海域,翻开了我国渔业生产船只升级改造的新篇章,这也是渔业战线工作者为祖国60周年献上的一份贺礼。
4月15日,辽宁省葫芦岛市渤海船舶重工公司码头,随着中科院高技术研究与发展局局长、项目经理部总经理田静挥斧砍缆,我国第一艘小水线面双体科考船“实验1”号建造完成并顺利交付。

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