搜索结果: 1-15 共查到“人物 动力与电气工程 北京交通大学”相关记录58条 . 查询时间(0.275 秒)
贾利民，北京交通大学交通运输学院研究员；研究方向：电气工程(专业学位)；交通运输工程(专业学位)；软件工程(专业学位)；交通安全测控工程；运输安全工程；系统工程（交通运输系统工程、管理系统工程、智能交通系统工程、物流系统工程）；交通运输智能自动化（智能建模与仿真、智能控制、智能调度优化、智能检测与技术）；交通控制与安全；控制科学与工程；载运工具运用工程；电力电子与电力传动；电子与信息（专业学位）。
黄琳琳教授1989年毕业于武汉大学无线电信息工程系，1994年在北京工业大学获得电路与系统工学硕士学位，2002年在东京农工大学获得工学博士学位。1994年至1998年在北京交通大学任讲师，2002年至2005年在东京农工大学任助理教授，2005年至2010年在北京航空航天大学任副教授，2010年11月起在北京交通大学电子信息工程学院任教授。研究方向为图像处理与模式识别，在人脸检测和医学图像分割等...
佟庆彬，副教授，北京交通大学电气工程学院教师。山东济宁人，毕业于哈尔滨工业大学仪器科学与技术专业，获工学博士学位；后取得北京交通大学电气工程学科博士后。主讲电路、模拟与数字电子技术、电工电子技术等课程。在国内外学术期刊发表论文10余篇，主要从事智能检测与控制技术，轨道交通牵引传动与控制技术，故障诊断、损伤评估及寿命预测技术，信息处理技术等方面的研究。
李虹，女，生于1980年6月，博士。 于2009年8月份毕业于德国哈根综合大学 （Fernuniversitaet in Hagen）获博士学位，现为北京交通大学电气工程学院讲师。在国内外期刊会议中发表论文20余篇，发明专利一项。研究方向 ：电力电子与电气传动；非线性控制及其应用； 电磁干扰； 航空电源；非线性元器件。
徐春梅，北京交通大学电气工程学院硕士生导师副教授。她的研究方向 ：轨道交通牵引传动与控制、智能检测与控制技术、轨道交通安全预测与控制、高精度伺服控制系统等。科研项目有：1.十一五国家科技支撑重点项目课题：“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及牵引传动系统研制”；2.十一五国家科技支撑重点项目课题：“新型直线电机运输系统技术及装备研制”；3.国家自然科学基金面上项目“无涌流自动过分相关键技术的研究”。
宁涛，北京交通大学电气工程学院硕士生导师副教授。她的研究方向 ：电力电子、电工理论与新技术。科研类奖项：2007年9月，《大秦线重载组合列车自动过分相系统》获中国铁道学会（铁道部）科学技术奖二等奖 。专利：2008年3月，《一种电力机车自动过分相系统的检测装置 》获得专利授权。
杨少兵，山东寿光人，毕业于上海交通大学电力系统及其自动化专业，任教于北京交通大学。长期从事电力系统方面相关课题的研究工作，涵盖电力需求侧管理、用电业务信息管理、数据处理与信息挖掘、负荷建模等研究领域，与国家电网及地方电力公司建立了紧密合作关系。2004年起主持和参加多项铁道部牵引供电相关课题，涉及电能质量检测与治理、牵引网数字仿真、动车组及牵引变电站负荷模型、车网电气匹配等研究领域，与铁科院、各铁...
吕刚，北京交通大学电气工程学院硕士生导师副教授。他的研究方向：直线感应牵引电机及其传动控制技术，高速列车牵引传动控制系统，高速牵引电机设计与分析，直线电机设计及其磁悬浮系统。发表论文：[1]吕刚*，范瑜，李国国，刘志明；基于解耦策略的直线感应牵引电机法向力自适应最优控制；中国电机工程学报，29(9),73-79,2009. (EI收录)；[2]吕刚*，范瑜，动态驱动神经网络辨识永磁直线同步电动机模...
焦超群，1976年7月生，山西平遥人，工学博士。1996.09－2000.07：华北电力大学高电压与绝缘技术专业攻读并获学士学位；2000.09－2003.04：华北电力大学电工理论与新技术专业攻读并获硕士学位；2003.09－2006.07：华北电力大学电工理论与新技术专业攻读并获博士学位。研究方向 ：电力系统电磁兼容、电力系统过电压、特高压技术、高压电力电子技术。
张立伟，男，1977.5，籍贯河北。2006.1在中国科学院电工研究所电动汽车研发中心，获得工学博士学位，现为电气工程学院副教授，硕士生导师，北京交通大学科技处副处长。研究领域包括：1、电力电子与电力传动、2、轨道交通和电动汽车等载运工具运用及系统集成、3、设备、系统监控与集成、4、计算机控制等。在研项目 ：1、“神朔铁路行车关键设备安全监控技术研究” 校企合作项目 合作方：中国神华神朔铁路分公司...
王琛琛，北京交通大学电气工程学院硕士生导师副教授。他的研究方向：机车电牵引传动系统、交流电机控制技术、大容量多电平变换器技术。近年来主要发表论文：1. Design and Analysis of a Decoupling Current Controller for Induction Machine,IPEMC2012.2. 基于双调制波的中点电压平衡算法,电工技术学报,2012,27(3):...
贺明智，北京交通大学电气工程学院硕士生导师副教授。他的研究方向 ：开关电源，便携设备供电系统，软开关，新能源。科研成果 ：已经完成台达基金、北京交通大学人才基金项目 ；已经完成国内第一套自主研发的直流多晶还原电源系统研制；已经完成60V/2500A单晶炉加热开关电源；已经完成15V/10000A水冷电解开关电源；已经完成9V/3500A风冷电解开关电源。
施洪生，北京交通大学电气工程学院硕士生导师副教授。他的研究方向：风电机组建模仿真与动力学特性研究；风力发电齿轮箱应力测试与寿命评估；风电机组性能检测和认证；高速牵引电机轴承可靠性试验与故障诊断。科研成果 ：在风力发电齿轮箱应力测试技术方面处于国内领先地位，截止到2011年，已成功测试14个型号、具有不同结构的风电齿轮箱，功率从950KW到3.6MW。对提高风电齿轮箱的可靠性和寿命作出重要贡献。
王健强，现任北京交通大学电气工程学院副院长，副教授，硕士生导师。2004年在哈尔滨工业大学电力电子与电力传动学科博士毕业后，在北京交通大学从事新能源发电以及电动汽车充电设备方向研究。先后主持过国家863项目“节能与新能源汽车”，北京市科委项目“大容量锂离子电池化成设备研发”等科技项目，译有《风力发电系统》一书，发表科技论文10余篇。
王喜莲，副教授，北京交通大学优秀主讲教师，2000年毕业于哈尔滨理工大学电力电子与电力传动专业。2012年4月-2013年4月在俄亥俄州立大学访学进修。2000年3月至今在北京交通大学电气工程学院从事教学及科研工作。主讲自动控制理论与电路课程。主要从事磁阻电机、磁悬浮电机及其控制及性能仿真分析，智能控制、电机动态数据采集及监控等方面的研究。