搜索结果: 16-30 共查到“知识库 航空、航天科学技术其他学科”相关记录1889条 . 查询时间(2.605 秒)
超声速气流中液体横向射流组合喷注特性实验
横向射流 喷注 穿透深度 粒子图像测速法
2013/5/27
以液态燃料为动力的超燃冲压发动机中，液体横向射流在超声速气流中的喷注、混合和雾化特性直接影响了超燃冲压发动机燃烧室的工作效率。提出一种基于高速摄影的图像处理方法，此方法能消除图像处理过程中的人为因素干扰，得到唯一、定量的射流振荡的边界信息；提出一种基于粒子图像测速法的射流展向扩展边界获取方法，能得到射流破碎后形成液滴所能达到的最远距离；基于以上两种图像处理方法和对比实验研究了单孔喷注、展向组合和沿...
基于动量力矩定理和流体边界层理论，建立了一新型涡轮流量计的理论模型. 利用该理论模型可以分析叶轮几何参数对流量计计量性能的影响. 以一DN50 涡轮流量计为例，利用本文所建立的理论模型对该流量计的仪表系数进行了计算，并在一体积管标准装置对该流量计的仪表系数进行标定. 结果表明，计算值和实验值较为吻合，误差在±；3.5% 以内，验证了模型的有效性，从而为仪表的结构优化设计提供了理论依据.
飞机橡皮囊成形零件毛坯精确预示方法研究
橡皮囊成形 钣金零件 一步逆成形 有限元法
2013/3/25
橡皮囊成形是飞机钣金零件成形的主要方法之一,其初始毛坯形状的预示是橡皮囊成形中的一个难点问题。针对橡皮囊成形的工艺特点,提出了一种基于一步逆成形有限元法的飞机橡皮囊成形钣金零件毛坯快速精确预示方法。首先将设计好的飞机钣金零件作为最终构形,然后采用一步逆成形有限元法进行初始毛坯的快速反向模拟,最后将通过该方法获得的毛坯外形应用到实际飞机钣金橡皮囊成形中,实验结果表明该方法可以快速精确地预示出飞机橡皮...
为提高差分跳频频率转移路径的随机性和均匀性,在深入研究差分跳频技术和频率转移函数的基础上,引入一种优化的混沌序列对数据信息码进行扰乱,利用纠错能力较强的RS(Reed-Solomon)码和m序列实现对跳频间隔及频率子集的选择控制,构建了一种新的差分跳频频率转移函数算法。对算法的随机性和均匀性进行了仿真验证。仿真结果表明,相比于基于混沌序列的G函数算法和基于RS码和m序列的G函数算法,本文算法产生的...
研究了非零初始整星角动量下两飞轮驱动航天器姿态机动控制问题,针对在两飞轮旋转轴平面外某一视线轴的指向控制,给出了目标姿态生成算法和一种抗输入饱和的视线轴指向滑模控制算法。首先,通过对两飞轮驱动航天器静止时的可行姿态进行分析,给出了视线轴指向目标方向的必要条件。然后,基于该条件得到了使视线轴与目标方向偏差最小的目标姿态。最后,对状态方程进行降维和线性化处理,设计了一种抗输入饱和的视线轴指向滑模控制算...
一种快速航空图像去雾算法
图像去雾 暗元先验规律 边缘-角点保持滤波器
2013/3/25
基于暗元先验规律的图像去雾算法去雾效果较好,但在进行介质透射率估计时会造成图像中出现方块效应,所以需要进行图像抠图处理。而图像抠图计算复杂度非常高,使得图像去雾时间消耗很大。本文提出一种快速图像去雾算法,使用Kuwahara边缘-角点保持滤波器对大气散射光进行估计,并对所采用的Kuwahara滤波器进行改进。通过增加子块的数目以及进行局部加权等,提高边缘保留效果,抑制方块效应,从而获得较为准确的介...
在人、机、环境和管理(MMEM)系统理论的基础上,通过研究有关民航规则、标准中的相关内容建立航空公司风险评估指标体系;利用层次分析法(AHP)确定指标权重,运用模糊综合评价法(FCE)量化其中的定性指标;基于贝叶斯置信网络(BBN)软件GeNIe完成了整个系统贝叶斯网络拓扑结构的建立,将航空公司历史数据作为贝叶斯网络参数学习的训练数据,获取节点概率表(NPT),建立航空公司风险评估模型,并对其进行...
实际装备使用工程中,系统性能随工作时间延长而缓慢劣化并最终导致劣化故障发生而需进行更换,这一过程往往伴随着各种随机冲击,系统因故障的突然发生而失效,即多重故障并发。从维修工程的实际问题出发,考虑劣化故障与冲击故障并发以及多重故障之间存在相关性的情况,建立了序贯检测条件下基于多级控制限的单部件系统视情维修模型,给出了在预定维修策略下系统维修费用率的数学表达式,并以长期运行费用率最低为约束条件对系统维...
腐蚀损伤会加速飞机结构的疲劳裂纹扩展,缩短飞机疲劳寿命。以LD2航空铝合金材料为研究对象,通过在实验室内模拟飞机服役环境进行加速腐蚀试验,得到不同腐蚀时间下的试验件,并在MTS-810疲劳机上对不同腐蚀时间下的试验件进行疲劳试验,得到不同腐蚀年限下的疲劳断口形貌。通过断口判读分析,得到不同腐蚀年限下的裂纹扩展数据(a,N)。从不同腐蚀时间下的裂纹扩展数据研究分析,得到裂纹长度与循环次数符合指数函数...
空间飞行器用金属橡胶减振器
飞行器设计 金属橡胶减振器 仪器安装板 整体减振
2012/12/10
考虑金属橡胶减振材料的优越性，设计了采用金属橡胶作减震器的减振方案用于空间飞行器仪器安装板的整体减振。建立了金属橡胶减振器的力学模型，确定了金属橡胶减振垫的结构设计参数及性能参数，并对采用整体减振设计的仪器安装板进行了数学仿真分析。最后，设计了仪器安装板的地面振动实验并进行了振动实验考核。实验结果表明，仿真分析结果与地面实验验证结果基本一致，刚度满足设计要求。相比于刚性连接形式，采用金属橡胶减振器...
飞行器虚拟振动试验平台构建
飞行器设计 振动试验 机电联合仿真 振动台
2012/11/18
针对用振动台进行飞行器振动环境试验时存在试验周期长、耗费高及易发生过试验或欠试验等问题，采用虚拟现实技术建立了飞行器虚拟振动试验平台。采用系统仿真软件LMS AMESim建立了电振动台正弦振动控制仪模型；通过多学科系统仿真软件LMS Virtual.Lab建立了振动台的多体系统动力学模型，进行了振动台多体动力学模型与电磁作动系统模型的机电联合仿真；实现了振动控制系统、电磁作动系统、振动台与试件机械...
基于相对位置矢量的群目标灰色精细航迹起始算法
灰色精细互联模型 对应坐标系 航迹起始
2012/10/26
为解决群内目标精细航迹起始的难题,基于对传统航迹起始算法及现有群目标航迹起始算法优缺点的分析,给出了完整的群目标航迹起始框架,并提出了一种基于相对位置矢量的群目标灰色精细航迹起始算法。首先基于循环阈值模型、群中心点进行群的预分割、预关联,然后对预关联成功的群搜索对应坐标系,建立群中各量测的相对位置矢量,基于灰色精细互联模型完成群内量测的互联,最后基于航迹确认规则得到群目标状态矩阵。经仿真数据验证,...
高服务质量两级复用算法研究
航空、航天科学技术其他学科 空间数据系统 两级复用 Poisson过程
2012/10/22
针对空间数据系统特点和性能需求，对高级在轨系统（AOS）两级复用算法进行了研究。提出了根据包长和到达率等参数选取最优化包复用效率的时间，作为包信道复用时间上限的包信道复用算法，与根据数据实时性、帧长度、到达率自适应选择调度时隙长度和时隙数的虚拟信道（VC）复用算法，并分别从复用时延、复用效率、丢失率和吞吐量等方面进行了仿真。研究结果表明：新两级复用算法能够有效地限制处理时延，降低丢包率和丢帧率，提...