搜索结果: 76-90 共查到“知识库 航空器结构与设计”相关记录442条 . 查询时间(4.63 秒)
提出了一种高效率螺旋桨设计方法，该方法根据给定的飞行速度、螺旋桨转速、拉力、螺旋桨直径、桨叶数、翼型，能够计算出最大效率螺旋桨的几何特性，包括：桨叶的弦长分布、桨距角分布、效率、拉力系数、扭矩系数、功率系数。分别按爬升状态和巡航状态的工作参数设计了某型飞机的螺旋桨，得到了桨距角和弦长沿径向的分布.对螺旋桨的缩比模型(直径为0.84m)进行了风洞试验，风洞试验结果表明：螺旋桨在巡航状态的效率是83....
针对空心涡轮叶片精铸过程中的试错法和数值仿真法难以敏捷反应铸件的真实变形情况，提出一种基于检测结果的精铸零件反变形综合补偿方法。通过对精铸叶片试模样件进行三坐标检测及统计分析，得到叶身截面收缩、扭转和弯曲变形情况，并建立其综合补偿反变形模具型腔优化算法，实现精铸型腔的反变形优化设计。以精铸叶片试模样件叶尖处截面为例，其叶身段型面误差、前缘最大误差、后缘最大误差相对于未补偿前分别减少了50%，68%...
为了验证放大因子输运方程与Spalart-Allmaras(S-A)湍流模型耦合对转捩现象的模拟精度,选取Schubauer and Klebanoff(S-K)平板、S809低速翼型、30p30n多段翼型以及复杂的三维HiLiftPW-1构型进行自由转捩计算,并将计算结果与实验进行比较分析,其中针对S809算例,还与Langtry-Menter(L-M)转捩模型进行了比较.算例结果表明:放大因子...
基于面元-黏性涡粒子混合法的风力机风轮气动计算
风力机风轮 气动计算 面元法 涡粒子 面元-黏性涡粒子混合法
2014/12/31
为了快速准确地预估大型风力机风轮的气动性能,建立了一种基于面元-黏性涡粒子混合(HPVP)法的风力机风轮气动性能计算方法,自主编制了相应的计算程序.以model experiments in controlled conditions(MEXICO)风轮为算例,将计算结果与实验数据、CFD方法进行了比较.结果表明:HPVP法可准确计算主要工作区的叶片压力分布.相比于CFD方法,在流动分离较小时,H...
介绍了在美国航空发动机发展历程中具有重大意义的典型发展计划，综合高性能涡轮发动机技术（IHPTET）研究计划和通用的经济可承受的先进涡轮发动机（VAATE）研究计划，并以UPSTO专利数据为基础，从发展趋势、技术分布以及机构分布等维度研究了这两个计划对美国航空发动机技术创新的影响作用。
基于多传感器数据融合的长输埋地管道中心线测量
惯性导航 扩展卡尔曼滤波器 误差修正
2014/12/11
针对长距离油气管道的中心线测量问题，提出了一种利用多传感器数据融合的管道中心线计算方法。当使用管道内检测器对长距离油气管道进行内检测时，在内检测器上装载惯性测量单元（IMU）和里程计，通过加载低频发射机激发地面GPS标记盒获得内检测的位置信息。使用导航系统和非线性动态系统进行误差建模，利用IMU数据及里程计数据进行航位推算，并采用扩展型卡尔曼滤波器对惯导系统及里程计的各项误差进行估计和补偿，结合地...
基于融合信息(火用)的转子振动故障SVM诊断方法
信息熵 信息(火用) 支持向量机
2014/12/11
通过提取信息(火用)特征，提出基于融合信息(火用)的转子振动故障支持向量机（SVM）诊断方法.首先，在转子试验台上分别模拟转子不平衡、轴系不对中、转子裂纹和转子碰磨4种典型故障，采集这4种典型故障在多转速和多测点下的振动加速度信号；其次，提取基于时域的奇异谱熵和频域的功率谱熵的转子振动故障过程变化规律的信息(火用)特征；最后，将提取到的信息(火用)特征作为故障向量，建立SVM故障诊断模型，进而对转...
基于试片超高周疲劳试验的叶片高周疲劳寿命估算方法
估算 高周疲劳 超高周疲劳
2014/12/11
依据梁的振动理论，推导了叶尖振幅a与叶片自振频率f乘积af值，来表征叶片振动应力；基于某型航空发动机压气机叶片材料试片超高周疲劳试验结果，结合af值理论，推断该叶片高周疲劳寿命.对该叶片进行1阶弯曲高周疲劳试验，结果显示：af值为1700，1800，1900mm/s时，超高周试验疲劳试片和实际叶片的疲劳寿命均在1×107，0.7×107，0.5×107周次附近，即超高周疲劳试验试片和实际叶片的疲劳...
针对太阳能无人机分布式螺旋桨滑流问题,采用基于结构/非结构混合网格的CFD方法进行了非定常数值模拟.通过截取翼段消除有限翼展三维效应的影响并简化研究对象,将滑移网格和转捩模型应用于数值模拟;分别研究了螺旋桨位于翼段前方和后方的情况,并与干净螺旋桨和干净翼段进行对比.结果表明:螺旋桨位于翼段前方或后方均使得翼段升力、阻力、低头力矩增加并呈周期性波动,同时螺旋桨位于翼段后方时对翼段的影响较小;而翼段的...
一种航天器空间机动轨道的改进形状设计方法
有限连续推力 空间机动轨道设计 形状方法 傅立叶级数
2014/11/21
针对带推力约束的航天器三维空间机动轨道初始设计问题，提出了一种基于傅立叶级数展开的改进形状设计方法。首先，在柱坐标系下建立了航天器运动模型，并将基于傅立叶级数展开的形状方法推广到三维空间的机动轨道初始设计；然后，基于所得到的空间初始机动轨道，采用直接配点法进行了完整三维空间机动轨道的优化设计。仿真结果表明，提出的方法可以为带有任务约束的航天器三维空间机动轨道的优化设计提供更优的初始参数及其解析解，...
窄角扇束CT仿真投影计算方法研究
窄角扇束CT 仿真投影 滤波反投影
2014/11/11
窄角扇束CT在工业中应用广泛,为了研究其图像重建算法,节省扫描检测成本,对其进行仿真研究很有必要。在分析窄角扇束CT扫描特点的基础上,推导建立了窄角扇束CT仿真投影计算公式。为了验证仿真投影计算公式的准确性,对Shepp-Logan头部模型进行仿真投影计算和图像重建,重建结果验证了仿真投影计算公式的准确性。
采用Euler-Lagrangian方法,重点研究了柱状薄膜充气过程的流场特性.研究表明:在入口气流速度为50~90m/s,入口气流压力为1.0~1.4MPa条件下,柱状薄膜在充气初始阶段,两端会出现上下摆动的鼓包现象.通过分析柱状薄膜内部流场中的气流组织、涡量输运以及旋涡与激波相互作用,发现气流在充气口附近形成弧形激波,使流动发生偏转.偏转气流在充气口两侧形成旋涡,和激波相互作用形成局部超声速区...
针对在轨磁悬浮飞轮转子系统，考虑发射主动段振动工况，提出一种基于灵敏度分析的多学科优化设计方法。通过比较分析内、外锁紧方案对锁紧状态飞轮转子系统共振频率的影响，得到了较优的抱式外锁紧方案。在此基础上，对飞轮转子进行灵敏度分析，并选择高灵敏度结构参数作为优化设计变量。考虑其结构强度、转动惯量、控制性能、自由状态和锁紧状态一阶共振频率，以飞轮转子质量最小为优化目标，利用序列二次规划法对其进行多学科优化...
对考虑辐射传热、流体黏度随温度变化、有和无滑移边界条件下的可渗透竖直平板Blasius流层流边界层的无量纲速度场与温度场进行了深入研究。经相似变换将描述速度场与温度场耦合的偏微分方程组转换成非线性常微分方程组，用Runge-Kutta法对常微分方程组进行了数值求解。研究了无量纲参数对无量纲速度场及温度场的影响，着重分析了滑移边界条件下速度和温度随无量纲参数的变化规律。结果表明:吸入时边界层变薄，喷...