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为了进一步推进中国航空强度技术发展,充分发挥行业学会与专业学会的学术影响力,营造国内开放式专家智囊与强度精英交流平台;会同全国专业研究机构、高等院校的科研实力与资源,共同推动强度基础研究和工程应用的协同创新。经研究,兹订于 2020 年 11 月 27 日~29 日在西安举办“第三届中国航空强度技术发展青年论坛” 。本届论坛将诚邀国内相关领域知名院士专家、青年学者等,围绕数智时代的强度挑战,研讨智...
由64座碟形天线组成的南非MeerKAT射电望远镜,将新增20座碟形天线,使其阵列扩大近1/3,这将显著提高该望远镜的灵敏度和对宇宙遥远区域成像的能力。新增天线预计花费的5400万美元,将由南非政府和德国马克斯·普朗克学会各承担一半。
樊江,男,四川人,博士,副教授,硕士生导师,1995年本科毕业于北航航空发动机专业,1998年硕士毕业于北航航空发动机计算机辅助设计专业,2003年博士毕业于北航航空宇航推进理论与工程专业。2006年流体机械博士后出站。2006年至今,任职北京航空航天大学能源与动力工程学院。
马维刚,2002-2012年就读于清华大学航天航空学院,获学士和博士学位;2012-2013年在清华大学作博士后;2013年受聘清华大学航天航空学院讲师,2014年晋升副教授。在《纳米研究》(Nano Research)、《国际传热传质》(International Journal of Heat and Mass Transfer)和《国际热物性》(International Journal o...
我国航空航天领域著名教育家和科学家,北京航空航天大学自动化学科创始人之一,自动化科学与电气工程学院的前身、原北京航空学院飞机设备系的创建者之一(系主任),教授、博士生导师、离休干部文传源同志,因病医治无效,于2019年10月1日0时12分在北京逝世,享年101岁。
发动机是航空/航天飞行器的心脏,而封严材料则是发动机的核心构件。高性能石墨材料是我国运载火箭发动机、燃气轮机机械封严的首选材料,长期严重依赖进口。针对我国新型航空/航天发动机、燃气轮机和无人机等领域对高性能石墨封严材料性能要求,山西煤化所炭材料重点实验室刘占军研究员带领的特种炭/石墨材料团队,经过多年攻关研究和不懈创新探索,实现了高性能石墨封严材料的自主制造及其在航空/航天发动机中的应用。研究团队...
郗恒东 教授,男,1977年9月生,陕西渭南人,教授/博导,洪堡学者,国家青年千人计划学者。 2001年于西北大学获学士学位,分别于2003年和2007年于香港中文大学获硕士和博士学位。随后在香港中文大学和德国马克斯-普朗克动力学与自组织研究所(原马普流体力学研究所)进行博士后研究。2010年获选为德国“洪堡学者”。2012年入选中组部“青年千人计划”。2012年12月至2014年8月任哈尔滨...
在第二个“中国航天日”到来之际,“中国航天科技教育联盟”2017年4月23日在西安宣布成立。中国航天科技教育联盟是由国家航天局、中国航天科技集团公司等单位指导,中国航天科技国际交流中心联合大学、中小学、企事业单位联合发起,由各省(市)教育主管部门、航天科研院所、大中小学校、职业院校、企事业单位等自愿申请加入。
在第二个“中国航天日”到来之际,由中国航天科技国际交流中心及西北工业大学主办的中国航天科技教育高峰论坛于4月23日下午在西北工业大学国际会议中心举办。国家国防科技工业局、国家航天局副局长吴艳华,国家国防科技工业局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙,工业和信息化部人事教育司教育处处长冯文全,西北工业大学校长汪劲松等嘉宾出席,国内相关高校领导,全国一百多所重点中学校长,以及航天企事业单位、教育机构代表等...
《航天返回与遥感》在508所第一任所长王希季(现任中国空间技术研究院顾问、中国科学院院士及“两弹一星”专家)倡导下,于1980年正式创刊,原名《运载火箭技术》,季刊,内部刊物。本刊宗旨:贯彻科教兴国方针、发扬学术民主气氛、交流航天器返回技术和航天遥感技术领域的学术成果,实现专业技术的创新,促进跨学科技术领域的合作,以促进航天返回与遥感两个领域技术发展人才的成长。
西安财经大学本科生开放项目调研报告--西安航天基地研学旅游项目开发研究。
西北工业大学2017年博士航空工程中的数学方法考试大纲。
陈士橹先生,1920年9月生于浙江省东阳市,1945年毕业于西南联大航空学系获学士学位,1958年毕业于原苏联莫斯科航空学院获副博士学位。中国航空学会第一、二、三届理事,中国宇航学会第一、二届理事,国务院学位委员会第一、二届学科评议组成员,航空宇航组第二届召集人。先后当选为俄罗斯宇航科学院外籍院士,美国宇航学会副资深委员,1997年当选为中国工程院院士。
针对现有基于差分GPS(differential global position system,DGPS)的定姿算法无法解决GPS 信号受干扰 时无解的问题,且容易受GPS 数据中粗大误差的影响,提出一种基于自适应抗差卡尔曼滤波(robust adaptive extended Kalman filter,RAEKF)和DGPS 的航母姿态测量方法。研究载波相位差分GPS 的测姿原理,详细分析现有...

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