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美国航天局2009年9月11日宣布,该局已选定月球南极地区的凯布斯A月球坑作为美国月球探测器——月球坑观测和传感卫星的最终撞月点。
美国“发现”号航天飞机于当地时间2009年9月11日晚8点53分安全降落于加州爱德华空军基地。
这是2009年9月10日在日本鹿儿岛县的日本宇宙航空研究开发机构种子岛宇宙中心拍摄的搭载日本首架无人太空补给机空间站转运飞船(HTV)的H-2B型火箭。日本定于9月11日发射空间站转运飞船,除载有冷冻脱水食品、衣物、洗发水等生活用品外,飞船还将运送安装在日本“希望”号太空实验舱的平流层大气观测设备,搭载物资质量大约4.5吨。
俄罗斯宇航员培训中心2009年9月10日发布消息说,俄罗斯部际委员会当天批准了国际空间站第21长期考察组成员名单。
2009年9月10日,美国佛罗里达州肯尼迪航天中心上空阴云密布。美国航天局10日晚报告说,由于肯尼迪航天中心出现雷暴天气,原定当晚着陆的“发现”号航天飞机将推迟到11日着陆。
据美国宇航局太空网报道,美国宇航局发布了海王星那颗冰冷的卫星——海卫一(Triton)的新照片,这些照片是利用旅行者2号(Voyager 2)探测器在飞出太阳系的过程中,于1989年从海王星旁边飞越时收集的数据合成的。
据国外媒体报道,美国宇航局近日对外公布了“哈勃”太空望远镜修复以后拍摄的第一批深空照片,这些也是“哈勃”迄今拍到的最清晰的宇宙照片。
负责评估美国载人航天计划的奥古斯丁委员会2009年9月8日公布的评估报告摘要称,美国重返月球计划面临巨大资金缺口,如果要按期实现该计划,美国航天局每年的预算需要在目前180亿美元的基础上追加30亿美元。
美国东部时间2009年9月8日15时26分(北京时间9日3时26分),“发现”号航天飞机与国际空间站脱离,开始返航之旅。
据路透社2009年9月9日报道,美国国家航空航天局(NASA)的一项战略提案建议,将美国人类太空探索计划从返月计划转变为火星登陆,包括采用商业太空发射服务。
据美国媒体报道,美国发现号航天飞机2009年9月8日即将脱离国际空间站返航。预计发现号将经过2天飞行,于10日到达地面。
今年是人类成功登月40周年,不过,至今仍有些人怀疑“阿波罗11号”登月是美国制造的一场骗局。然而,根据美宇航局探测器发回的最新照片显示,“阿波罗12号”飞船及其宇航员在月球表面留下的痕迹清晰可见,足可证明美国人确曾登月。
美国航天局2009年9月5日晚报告说,“发现”号航天飞机的两名宇航员当天进行了第三次也是最后一次出舱太空行走,完成一系列国际空间站设备安装和维护工作。
欧洲空中客车公司高管2009年9月4日表示,公司正在考虑用卫星数据传输系统取代传统的“黑匣子”,以便更好地记录和传送飞行数据。
2009年9月3日,美国国家航空航天局公布的照片显示,“发现”号航天飞机的美国宇航员于格林尼治时间3日晚10时19分(北京时间4日凌晨6时19分)开始第二次太空行走,宇航员将在约6.5小时长的第二次行走中安装冷却空间站的新氨水罐。

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