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总部位于巴黎的欧洲航天局2009年12月15日宣布,该机构已与法国国家空间研究中心签署协议,准备向国际空间站发射一个高精度原子钟。
洛杉矶当地时间2009年12月14日6时09分(北京时间14日22时09分),美国一个名为“广角红外测量探测器”的红外太空望远镜搭载“德尔塔Ⅱ”运载火箭,从加利福尼亚州范登堡空军基地发射升空。
曾随阿波罗17号飞船登上月球的美国地质学家哈里森·施密特2009年12月2日晚在维也纳说,他不认为在月球上发现水会明显加快建立有人驻守月球考察站的步伐。
俄罗斯宇航员培训中心2009年12月3日宣布,国际空间站第22长期考察组成员名单于当天获批。
据《新科学家》网站报道,由于电脑内存出现故障,美国宇航局“奥德赛”号火星轨道探测器于2009年11月28日开始处于停机状态并进入“安全模式”。而“奥德赛”号最天然的通信后援“火星侦测轨道器”也因为8月份的自动重启而进入待机模式。于是,美国宇航局的两大火星轨道探测器都处于“假死”状态。
2009年11月27日,美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机平安降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心,结束了为期11天的国际空间站之旅。
美国航天局2009年11月25日说,“阿特兰蒂斯”号航天飞机在与国际空间站对接7天之后,于当天早上脱离空间站,开始返航。
前苏联著名宇宙飞船设计师和宇航员费奥蒂斯托夫(Konstantin Feoktistov)2009年11月21日逝世,享年83岁。
2009年11月21日,搭乘“阿特兰蒂斯”号航天飞机前往国际空间站的两名美国宇航员兰道夫·布莱斯尼克和迈克尔·福尔曼进行对接后的第二次太空行走。
美国航天局2009年11月19日发布消息称,“阿特兰蒂斯”号航天飞机两名宇航员当天进行了升空以来的首次太空行走,并提前两小时完成了预定任务。
经过将近两天的飞行,美国“阿特兰蒂斯”号航天飞机于美国东部时间2009年11月18日11时51分(北京时间19日0时51分)与国际空间站成功对接,当时二者正飞行在澳大利亚大陆和塔斯马尼亚岛之间的上空。
美国航天局喷气推进实验室2009年11月17日宣布,地面控制人员当天向已深陷火星沙地动弹不得的“勇气”号火星车发送了向前移动的指令。这是自今年4月“勇气”号“趴窝”以来,该实验室首次向这个火星车发出行动指令。
美国东部时间2009年11月16日14时28分(北京时间17日3时28分),“阿特兰蒂斯”号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,开始为期11天的国际空间站之旅。
据美国《连线》杂志报道,如果配备了可穿在身上的人工智能系统以及可看到肉眼所无法看到事物的“数字眼”,未来的太空探险家不仅仅是宇航员,还摇身一变,成为“半机械天体生物学家”(cyborg astrobiologists)。
美国航天局2009年11月13日宣布,该局科学家对月球坑观测和传感卫星获得的撞月数据进行初步分析后确认,月球存在水。

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