搜索结果: 136-150 共查到“知识要闻 动力机械工程”相关记录212条 . 查询时间(1.123 秒)
合肥工业大学白先旭副教授被聘为国际期刊《Journal of Intelligent Material Systems and Structures》副主编
合肥工业大学 白先旭 副教授 国际期刊 Journal of Intelligent Material Systems and Structures 副主编
2018/6/1
日前，因在“智能结构系统”研究领域的学术贡献和影响，我校汽车与交通工程学院副教授白先旭被聘为国际期刊《Journal of Intelligent Material Systems and Structures》副主编（Associate Editor）。白先旭，博士，副教授，硕士生导师，自适应结构与智能系统实验室负责人，主要从事“智能结构系统、汽车系统动力学与控制”方面的基础研究，获ASME S...
2018年5月23日下午，大连海事大学千人计划特聘专家、加拿大国家一级首席教授李冬青在综合楼513会议室为海大师生作题为“微纳米流体和芯片进展”的主题报告。报告中，李冬青教授结合自己多年的研究成果，与大家分享了电动微纳流体和实验室芯片的相关理论及最新科研突破，特别是纳米通道流体电动输运行为、电控制备不同特性的Janus液滴以及微纳颗粒连续介电分离等内容。
2018年5月4日下午，大连海事大学客座教授、大耐泵业有限公司总工程师蒋铭和在轮机楼317会议室，为轮机工程学院师生作题为“石油、石油化工、化工泵的特性及特点”的报告报告中，蒋铭和为大家简要介绍了泵的分类、参数和构成等基本概念，同时结合相关的石油、煤化工产业链、石油产业链、炼油产业链等阐述了石油和化工工业中使用的泵的特点、特殊要求和前沿技术，并围绕石油、石油化工和化工泵的特点及关键技术进行了说明。...
天津市轻型航空发动机研制项目在天津大学内燃机研究所完成验收（图）
天津市 轻型航空发动机 研制项目 天津大学内燃机研究所
2018/4/28
2018年4月24日上午，由天津大学承担的天津市重大科技计划项目“TCH-103轻型航空发动机研制”结题验收会在内燃机研究所举行。“TCH-103轻型航空发动机研制”课题的立项研究，推进了我国在轻型航空发动机关键技术领域的系统研究，提升了轻型航空发动机设计理论、设计方法、制造技术及工艺和测试方法等能力和水平，解决了我国目前缺少国产轻型航空发动机的行业瓶颈问题，产品发动机已经开启了替代国外同类进口发...
百万千瓦级核电蒸汽发生器在中国一重制造完成
核电蒸汽 蒸汽发生器 核电 重大技术装备
2018/4/24
由中国一重首次承制的红沿河5号机组百万千瓦级核电蒸汽发生器，2018年4月23日在一重下辖的核电石化公司制造完成并列装发运。这不仅开创了中国一重自主研制核电蒸汽发生器的先河，也对中国实现核电重大技术装备国产化具有重要意义。
2018年4月17日上午，我校聘任欧洲科学与艺术院严晋跃院士为客座教授的聘任仪式在图书馆多功能厅举行。副校长陈标华出席，教师发展中心主任耿海萍、国际教育学院院长刘广青、化学工程学院常务副院长陈晓春、人事处副处长陈国华、国际交流与合作处副处长王永生以及部分教师和学生代表参加了聘任仪式。仪式由化学工程学院常务副院长陈晓春主持。严晋跃，欧洲科学与艺术院院士，瑞典皇家理工学院、麦拉达伦大学教授，麦拉达伦大...
2018年3月29日，加拿大滑铁卢大学李献国教授应邀到北京理工大学机械与车辆学院交流访问并作学术报告。李献国在机械与车辆学院发动机所作题为《燃料电池前沿技术研究》的学术报告。会议由机械与车辆学院孙柏刚教授主持，三十余名师生聆听了精彩的学术报告。李献国从基础的燃料电池基本原理讲起，主要介绍了燃料电池原理、发展前景、研究热点和学科前沿，以及研究团队在燃料电池和内燃机领域的工作和所获得的成果。
2018年3月26日,俄罗斯库尔恰托夫原子能研究所А. Ф. Чабак教授应邀专程访问机械与车辆学院并开展学术交流活动。访问期间,А. Ф. Чабак作题为“氢能-人与自然和谐共生的清洁机制”的学术报告,报告系统地阐述了氢能的发展前景、目前氢能应用的关键瓶颈以及氢能发展的未来展望,详细地介绍了微管储氢技术的设想、实现方法及其达到的技术指标,与会代表就氢能存储技术展开了热烈的交流和讨论。
航空发动机端壁高效冷却研究取得新进展（图）
航空发动机 二次流特征 端区 冷却
2018/1/19
为追求更高的效率，航空发动机、燃气轮机涡轮前温度不断提高。先进航空发动机的涡轮前进口温度已达2200K，远远超过了常规材料的耐温极限，因此冷却技术的发展起着关键的作用。根据冷却方式不同可分为内部冷却和外部冷却，重要的冷却部位有叶身和端区，复杂的二次流增加了端区冷却的难度。端区二次流主要包含前缘马蹄涡、通道涡、角涡和通道横向流动等。因此，了解端区二次流特征对合理布局冷却结构改善冷却效果起到了重要的作...
超临界二氧化碳压缩机研究进展（图）
sCO2压缩机 物性变化 数值模拟
2018/1/17
超临界二氧化碳（sCO2）布雷顿循环系统具有效率高，成本低等优势，是具有革命性前景的发电系统。其核心部件之一的sCO2压缩机工作在二氧化碳临界点（7.3773 MPa，304.128 K）以上，具有耗功低、效率高及尺寸小的优点。
近日，能源与动力学院贾明教授参加的“内燃机气流快速检测与评价技术及应用”荣获国家技术发明二等奖。内燃机广泛应用于交通运输、工程机械、农业机械等诸多领域，在国民经济和国防建设中具有不可替代的地位。内燃机的广泛应用也带来了化石能源大量消耗、机动车尾气污染等问题。燃烧系统是内燃机的心脏，油气充分高效燃烧是节能减排的关键。作为第四完成人，大连理工大学能源与动力学院贾明教授与天津大学机械学院王天友教授合作，...
高负荷压气机气动稳定性诊断与控制研究装置的研制进展（图）
高负荷压气机 气动稳定性诊断 控制研究装置
2017/12/8
旋转失速和喘振流动失稳现象是压气机故障的重要诱因，严重威胁到航空发动机的安全性和可靠性。由于对两类流动失稳发生的物理机理和过程的非定性认识还未形成统一的理论和指导设计体系，一直以来，失稳现象的预测和控制是困扰压气机设计与稳定运行的难题。如何根本性地解决这一难题已成为该研究领域的关键，特别是高负荷压气机的设计和稳定运行是必须攻克的技术堡垒之一。
华北电力大学一论文入选“第二届中国科协优秀科技论文”（图）
华北电力大学 论文 第二届 中国科协优秀科技论文 动力工程
2017/11/8
日前，中国科学技术协会发布入选“第二届中国科协优秀科技论文”名单，我校吴正人、王松岭、戎瑞、孙哲所作论文代表了行业最好水平，顺利入选。吴正人等人所作论文“基于流固耦合的离心风机叶轮动力特性分析”发表于《动力工程学报》（2013年1月）。该论文基于CFX与Ansys数值计算软件，对离心风机叶轮进行了流固耦合计算，分析了风机的气动特性与结构强度。文章对于叶轮机械流固耦合的研究具有一定的学术与应用价值。
北京理工大学左正兴教授荣获中国内燃机学会突出贡献奖（图）
北京理工大学 左正兴教授 中国内燃机学会 突出贡献奖
2017/9/7
日前，在广西召开的中国内燃机学会学术年会和常务理事会会议上，我校机械与车辆学院党委书记左正兴教授被中国内燃机学会授予突出贡献奖，以表彰他在内燃机领域的科学研究、人才培养和学科发展方面所做出的突出贡献，这也是我校教师首次获得此项奖励。左正兴教授长期从事内燃机结构现代设计与仿真、自由活塞内燃机发电机以及新型微小型发动机等领域的科研与教学工作，现为工信部国防工业“强基工程”军用先进动力专家委员会委员，国...
