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设计了一种小型化的舰载机在飞行现场对电源性能自动测试系统。重点介绍了该测试系统的设计方案,阐述了测试系统设计中的关键技术。该系统基于单片机开发技术,设计了多功能负载对飞机电阻特性影响的模拟,自动化程度高、重量轻、移动方便,具有很强的灵活性与可靠性,有着广泛的应用前景。
为提高12.7 mm高精狙的射击精度,从枪管结构优化入手,建立弹丸和枪管的有限元分析模型,利用集合优化软件ISIGHT集成三维建模软件Solidworks和有限元分析软件ABAQUS,以弹丸速度矢量为目标函数,基于多岛遗传算法,选取了枪管的膛线条数、膛线深度、膛线导程和阴阳线宽度比这4个对弹丸起始扰动较大的参数,进行高效多目标优化,得到了优化后的枪管结构参数并对优化前后进行对比分析,结果表明:优化...
二轮车的主要事故碰撞对象是汽车,而且一旦发生二轮车与汽车的碰撞,则二轮车的骑行人伤亡率较高。首先开展二轮车与汽车的一般二维点碰撞力学机理探究,之后建立适用于各种碰撞类型的二轮车与汽车碰撞模型,接着推导出两者碰撞前和碰撞后的速度,最后通过计算机编程和PcCrash软件进行事故重建。结果表明:Matlab数值计算、PcCrash模拟仿真所获得的二轮车与汽车碰撞后轨迹、最终停止位置和事故现场情况高度...
以某特定尺度的微型聚能装药结构为研究对象,运用正交设计方法和数值模拟手段对影响射流成型和侵彻的4个关键结构参数进行优化设计。选定射流有效长度与头部速度作为试验指标,利用AUTODYN对9组试验方案进行数值模拟并获得指标数据,通过对模拟结果分析获得最优装药结构参数组合为璧厚0.8 mm、药型罩锥角角度60°、药柱高80 mm、锥顶形状缺口形。采用该方案的装药结构侵彻10 cm厚钢靶,装药产生的射流能...
结构中超声导波的传播特性受其几何与物理性质影响,不完美接触界面的预紧力和接触面阻尼将影响导波到达时间与能量等信号特征。为了检测飞行器密封质量,提出一种基于超声导波信号特征的密封质量检测方法,该方法可以定位密封缺陷位置并区分密封缺陷类型。从理论角度分析不完美接触界面上导波的传播机理与信号特征影响因素,基于信号到达时间与能量两种特征的离群值提出两种衡量密封质量的评价因子。试验结果验证了密封质量检测方法...
色彩匹配函数使得多光谱数据合成彩色图像简单易行,但是直接使用色彩匹配函数加权得到的多光谱彩色图像容易偏色,且无法避免低光照度和阴影对图像质量的影响;针对这一问题,本文结合色彩恒常理论,使用双sigmoid函数作为权重优化了FrankleMcCann Retinex算法在像素亮度计算的重置策略,达到对基于颜色匹配函数的真彩色复原技术改进,实现地物的彩色复原和增强;首先,对各波段图像建立亮度比较路径...
从运行效率、运行安全、管理效能三个方面构建了区域管制服务质量评价指标体系,引入集对分析与可拓学理论构建了区域管制服务质量可拓集对评价模型,综合考虑主客观赋权法的特点,采用博弈论赋权方法将主客观权重进行优化组合确定指标权重。应用该模型对某区域管制区的服务质量进行评价的结果表明:计算得出的管制服务质量评价等级与实际基本相符,验证了该评价模型的可靠性。
为了充分利用特种车辆自身典型结构进行有限区域化防护技术开发,通过轻武器侵彻试验研究特种车辆常见结构的毁伤效应,为特种车辆硬毁伤评估和结构优化提供借鉴。试验结果表明,充分利用特种车辆现有结构自身抗力实现轻武器防护方案是可行的,也是优化防护方案和降低防护成本的重要手段。
鉴于已有的研究多针对交通领域的盾构隧道,未能揭示承受内水压荷载作用的深埋盾构隧道在受到临近施工扰动时的力学响应,采用三维有限元精细化模型研究了超/卸载对内压盾构隧道力学性能的影响。研究表明:内水压荷载作用下,隧道顶部超/卸载时,隧道的收敛变形、接头张开量及螺栓拉力均随超/卸载值增加而增大。顶部超载时,衬砌环整体呈下沉趋势,位于拱腰上部的接头为其薄弱点;顶部卸载时,衬砌环整体呈上浮趋势,位于拱腰下部...
为避免基本遗传算法的早熟收敛陷入局部最优,设计了自适应锦标赛选择算子、病毒算子、初始染色体群优化机制、“(1+λ)-选择”更新机制等改进措施。为验证改进遗传算法优化的线性二次型控制的有效性,对改进的遗传算法性能进行了仿真分析,与被动悬挂相比,改进遗传算法优化的线性二次型主动悬挂的车体加速度、车轮动变形和悬挂动挠度峰值的改善效果均好于基本遗传算法优化;改进遗传算法优化的线性二次型主动悬挂的车体加...
通过采用数值模拟以及试验方法,对不同具有药型罩结构的周向多线形爆炸成型弹丸的成型结果进行了研究,得到了在不同药型罩压垮速度条件下不同周向的成型结果。数值模拟和战斗部试验结果表明,药型罩顶点与边缘的轴向速度梯度是弹丸成型后弹丸长度的主要影响因素,并存在轴向速度梯度最优值;而径向压垮速度梯度是成型弹丸压合度的主要影响因素。
提出建设武器装备综合保障管理系统以推进装备综合保障工作,将装备履历、客户管理、维护与维修、备件管理等各类综合保障活动集中在该系统中进行统一管理,采用全资可视化手段从不同维度对装备统计分析辅助决策,可有效提高综合保障工作的效率,规范装备各类综合保障信息的收集和使用,实现装备服务保障的降本增效以及作战效能的有效发挥,对装备综合保障设计改进和提高提供基础数据。系统基于MRO平台开发,采用B/S架构,开发...
基于集束射流实验装置,开展了近空间飞行器喷管与舵翼结构热-流-固耦合有限元建模,模拟了喷管出口流场与舵翼模型的结构响应,并进行了流场压力、舵翼结构温度与高温应变的测量试验。结果表明,激波使舵翼前缘流场温度急剧升高,使舵翼结构产生很高的温度与温度梯度,气动热对结构响应的影响远大于气动力的作用。提出的模拟与实验方法对近空间飞行器材料构件的结构响应分析有着重要的意义。
“目前,我们正积极推进电涡流阻尼新技术在大型机械、武器装备、轨道列车、涡流制动等领域的应用和产品开发,与中国兵器集团、中车集团等合作开发的军工装备、列车减振缓冲器、车辆悬架减振系统等,均已进入产品中试阶段。下一步,我们将着力这一技术在更多领域的转化与产品产业化落地。”近日,在湖南长沙召开的“电涡流阻尼新技术产业化线上、线下研讨会”上,湖南大学风工程试验研究中心风洞实验室主任牛华伟说。
为了研究燃料组合超燃冲压发动机的燃烧性能,采用离散相模型(DPM)对发动机的流动燃烧特性进行了数值模拟研究。研究结果表明:粉末/液体燃料组合能够在超燃冲压发动机中实现点火燃烧;燃料混合当量比的增加可以提高燃烧室压力和温度,对发动机的燃烧性能有促进作用;适当增大组合燃料中煤油的掺混比例能够在提高铝粉颗粒的燃烧效率,有利于改善发动机的比冲性能。研究结果能为新概念超燃冲压发动机的设计提供参考。

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