搜索结果: 31-45 共查到“航天器结构与设计其他学科”相关记录111条 . 查询时间(4.893 秒)
取消了传统直升机旋翼准定常气动模型中对飞行工况和桨叶形状的诸多假设和限制,建立了适合倾转旋翼特殊桨叶形状、桨毂构造以及飞行工况的准定常气动模型.桨叶气动载荷计算基于叶素理论进行数值积分,旋翼挥舞系数通过序列二次规划算法(SQP)进行数值优化求解,诱导速度分布采用Pitt-Peters动态入流模型的稳态形式.利用该方法计算了XV-15倾转旋翼机的旋翼在不同工况下的气动性能以及挥舞系数.计算结果与风洞...
通过直连式实验和数值仿真,对双燃烧室冲压发动机的流场结构和性能进行了研究.数值仿真采用了半全局多步化学反应机理,计算的压力分布和实验结果基本一致,计算结果表明:中心高温富油燃气与边区空气在混合层内快速反应,热力喉道出现在约0.9m处,出口处的燃烧效率达到了较高水平.提出了结合直连式实验和数值计算的性能估算方法,结果表明:双燃烧室发动机在马赫数为4,高度为17km状态时具有较高的性能,当燃油当量比为...
针对转子系统的裂纹-碰摩耦合故障,提出了一种基于融合信息熵距的转子振动故障诊断方法.利用转子实验台模拟转子系统裂纹故障、碰摩故障及裂纹-碰摩耦合故障,并采集三种典型故障的振动加速度信号.利用时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、时-频域的小波能谱熵以及小波空间特征谱熵,计算融合信息熵距实现故障诊断.实例研究表明:这四种信息熵形成了综合评价转子振动状态的特征指标,多测点、多转速下的信息熵距曲线较好地区分了...
加工制造了两个不同轴承壳体圆柱孔内表面的表面粗糙度的波箔型径向气体轴承.在建立的波箔型径向气体轴承性能测试实验台上对预紧状态下两个波箔型径向气体轴承进行了静刚度测试实验,并利用摩擦力矩法测量了波箔型径向气体轴承的悬浮转速,通过对比两个轴承的实验结果分析了波纹箔片和轴承壳体之间的摩擦效应对轴承静刚度和悬浮转速的影响.结果表明:降低轴承壳体圆柱孔内表面的表面粗糙度能够减弱波纹箔片和轴承壳体之间的摩擦,...
利用数值模拟及实验方法对涡轮叶冠间隙流场换热特性进行了研究，分析静止状态下叶尖泄漏流雷诺数、前后孔岀流比、叶尖间隙等参数对叶冠的表面传热系数的影响.结果表明：叶冠转速的变化对表面传热系数影响较小；随着泄漏流雷诺数的增加，叶冠的平均表面传热系数增大；平均表面传热系数随前、后孔岀流比增大而增大，其中前孔出流比的影响较为明显；叶尖间隙减小，平均表面传热系数增大，并且随叶尖间隙的减小，增长越来越快.将计算...
翼尖装置由于其良好的气动特性在航空界得到了广泛应用,然而它也使飞机的颤振及结构重量特性发生了变化。为了探求翼尖装置的综合特性,利用数值模拟方法对大型客机上最先进的3种翼尖装置(融合式、鲨鱼鳍式和阶梯式)进行了气动、颤振及重量3个方面的综合研究。3种翼尖装置减阻效果明显,但同时结构重量亦增加。翼尖装置均降低了机翼颤振速度。研究结果表明:加装翼尖装置后机翼颤振形态取决于翼尖装置的形式。相对于机翼颤振速...
为求解载人航天器密封舱内复杂的空气对流、导热和辐射三者耦合的传热问题，本文建立了载人航天器密封舱的流动与传热数值模型，对地面试验状态下密封舱内的空气流动与传热进行了仿真分析，并利用试验结果对数值模型进行了验证。结果表明，建立的数值模型可靠且具有较高精度，仿真结果与地面试验数据吻合性较好，可进一步用于热控系统性能评估、在轨支持和故障处理。
面向资源约束航天器控制系统的故障检测研究
故障检测 资源约束 航天器控制系统 互质分解
2011/4/15
针对航天器控制系统的闭环特性和星载计算机存储空间和计算能力等资源受限的特点，研究基于互质分解技术和Youla参数化方法的故障检测方法。考虑航天器控制系统动力学方程和运动学方程，建立线性化系统模型，并给出状态空间表达形式；以状态观测器为基础，利用互质分解技术和Youla参数化方法分别研究控制信号和控制误差与残差的关系，进而给出只与控制信号和控制误差相关的残差设计方法；建立卫星闭环姿态控制系统仿真平台...
据美国太空网2010年9月19日报道，美国宇航局（NASA）位于马里兰州格林贝尔特的戈达德宇航中心，近日向25万英里之外、高速运转的月球勘测轨道飞行器准确发射出两束激光束。通过该激光不但可进行地月距离的科学测量，还可追踪围绕月球飞行的月球勘测轨道飞行器。
“嫦娥二号”实现六大技术创新
嫦娥二号 六大技术创新
2010/9/10
探月工程总设计师吴伟仁近日披露，与嫦娥一号任务相比，嫦娥二号任务技术更新、难度更大、系统更复杂，将实现六个方面的技术创新与突破。吴伟仁介绍说，相比嫦娥一号先发射到地球附近的过渡轨道，再经过自身多次调整进入奔月轨道，嫦娥二号卫星将由运载火箭直接送入近地点200公里，远地点约38万公里的奔月轨道，这样效率更高，嫦娥一号用了近14天时间进入工作轨道，嫦娥二号7天以内就可做到。相比嫦娥一号任务，嫦娥二号任...
2010年8月19日上午，中国运载火箭技术研究院——哈尔滨工业大学空天技术合作项目研讨会在我校科学园国际会议中心举行。我校副校长韩杰才、校长助理郭斌，中国工程院院士黄文虎参加了本次研讨会。中国运载火箭技术研究院的专家和我校领导、部分院系专家围绕着双方在空天技术领域合作的体制、机制、方向等问题进行交流和探讨，为推动我国科学技术和工业建设的发展建言献策。研讨会由我校科学与工业技术研究院常务副院长付强主...
质量矩导弹姿态运动模型含有活动质量块的位置、速度和加速度项，是典型的带有输入非线性的快时变多体系统。从构型和控制律设计两方面入手研究该类导弹跟踪控制问题。通过对姿态动力学模型的深入分析，获得了一种使系统具备良好动态品质的构型。以此为基础，建立了仿射型姿态运动模型，利用退步方法设计了控制律；考虑到系统中存在气动参数、外界扰动和执行机构动态特性等不确定因素，设计了鲁棒自适应补偿项；最后进行数学仿真，通...
太阳帆航天器动力学建模与求解是姿态控制与结构振动抑制的基础，具有重要的理论与工程意义。针对带有控制杆和控制叶片的太阳帆航天器，进行结构的合理简化。应用矢量力学基本原理，推导出考虑弹性振动的太阳帆航天器姿态动力学方程，再对其进行简化，分别得到基于控制叶片和控制杆的两类太阳帆航天器的姿态动力学方程，联立太阳帆支撑杆振动方程，结合非约束模态的定义对运行于超地球同步转移轨道的太阳帆航天器动力学方程进行了求...
针对16波束61阵元数字波束成形（DBF）星载相控阵天线的高速信号处理要求，提出以实信号处理为主体的分布式DBF网络架构，较复信号处理模式节省了一半的资源和数据传输量。通过时域Hilbert变换和分布式算法对波束成形网络各单元进行合理设计，降低了算法的运算量，也减少了硬件资源开销；同时通过单音闭环校正回路设计，改善了射频通道一致性。研制了DBF网络硬件平台和半实物仿真系统，验证了算法设计的正确性。...